Yamaha SR150 愛將（中）

那晚接到那通電話的當下，雖然心情又驚又喜，但我也陷入了猶豫，大腦不停開始計算

「我買的起嗎？」

「愛將好顧嗎？」

「保養費及耗材我負擔的起嗎？」

大約在房間內來回踱步十幾分鐘，反覆確認這台車的待修清單，以及最重要的價錢。再三確認後才敢大聲說出「好」這個字。

那也是我19歲時做出最棒的決定。

在學期初的第一個禮拜，就先衝去看愛將的實際狀況，結果我朋友他上次騎出門剛好卡在大橋頭那邊故障了，就索性地借停在別人家的門口，當下我們只好從新莊坐車趕到那裡，只為了看一眼我新買的檔車。看到愛將後我們試著要發動引擎，想當然肯定還是發不動，他只好請原購車車行老闆請他牽回石牌（現在改為汐止），幾天過後老闆說原廠化油器負壓膜破了以及電池壽命也盡，問我要不要改裝成小王化（PE26化油器）而當下只有問這兩者的價格後覺得合理就做了第一個改裝，其實當時我對於檔車了解甚少，沒有做功課這個舉動其實是很危險的，但幸運的是老闆手藝不錯，騎乘時沒有問題，到現在也是。

那晚我騎回學校的停車場，應該是時間問題比較晚的關係，停車場只有我和我這台新歡，我靜靜地看著它，生鏽的輪框、掉漆的油箱還有那顆滲漏的引擎，在內心編列一串修復清單，也不知道為什麼，當下感覺不是金錢的壓力，而是一種前所未見的平靜。

接下來的一整年就是修復、整理何改裝的節奏，這段期間也發生一些趣事。有一次是騎上山看夜景後在回宿舍的途中，離合器線突然被我拉斷了而且還剛好卡在紅綠燈路口中間，還好有室友支援才能順利回到宿舍，接著我就開始研究要怎麼自己更換離合器線，回想起來還是會覺得很荒誕且搞笑。

再後來更換了煞車皮、鏈條、齒盤和一些耗材，都比想像中的便宜，雖然老車的後勤保養會比現代仿賽和街車較便宜，但那性能根本不能相比，而且還有零件停產的風險。

到了後期，原先破破舊舊的外觀，越來越接近我內心想像的完美愛將，改裝上了碟煞、分離坐還有改裝離合器奧打，也把油箱和側蓋重新烤漆，但不得不說我並沒有將這台車整個大改或是變成名副其實的手工車，更像是原廠翻新和改進，這讓我在預算方面並沒有爆表。

這台車與我有許多回憶，去過白沙灣看海、中壢吃拉麵甚至寒暑假的時候還會從台北騎回宜蘭放假，我知道這對許多車友都不算是很遠的距離，但對我這台有二十幾年的老車和我這個很懶的個性，我真的盡力了。

（下一篇來總結，還有一些我搜集到的QA）