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#Yamaha含有「Yamaha」共 84 篇內容
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Fabio Quartararo 「開了800公里」來找Bartolini詢問杜卡迪的問題Max Bartolini是Fabio Quartararo跟Yamaha續約的「重大因素」之一—他開了800公里來找這位義大利籍技師討論杜卡迪:『你想到的所有問題,我都問了!』
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2024-05-30
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Max Bartolini專訪:「Yamaha在2027年用V4?很快的我們會去考慮。」「我的內心是杜卡迪人,但日本車廠的熱情讓我驚艷。我們什麼時候才會變得有競爭力?在2025年底。我不認為新的技術規定會改善這個秀。我們義大利人做十件事只思考過一遍,而他們做一件事考慮十遍。」 從波隆那到磐田市的路途相當遙遠,但Massimo Bartolini看來是喜歡征服既遠又有挑戰的路途。他曾
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2024-05-30
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探索 Yamaha AR 智能頭盔:改變摩托車駕駛的未來本文將探討 Yamaha 最近推出的 AR 智能頭盔,介紹其技術特點、對駕駛安全的提升和未來展望。
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2024-04-25
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StreetBike/不須定義風格 凱瑞的特調SR150 想想,第一次遇到凱瑞的SR150,大概在2017年,那時在報導者想拍攝一個專題,關於台灣Biker文化,也是那時種下我想投入拍攝二輪文化的契機吧,之後「就是討厭不平等──追帥的檔車騎士Biker精神」一文刊出,凱瑞的SR150成了首圖。 特別提這件事,因為現在已2021年,過了4年(此
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2024-02-04
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20年前的今天:Rossi把M1改好多數人都認為應該要花上一年─但事實上Valentino Rossi在2004年1月24日跨上這台車的第一個小時就把賽車大多數問題解決了。
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2024-01-24
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MotoGP騎乘技巧:我使用路緣石做循跡控制Pol Espargaró征戰MotoGP已有十年,他始終使用他精采,且風險極大的騎乘風格,那麼他為什麼要這麼騎,他又是如何使用路緣石來進行循跡控制,以及下壓力的空氣力學如何改變車手熟知的一切?
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2024-01-19
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Lin Jarvis與GPone專訪:談Fabio可能離開;談VR46車隊可能加入?一對一,Part 1:「我們不怕,但顯然Honda會試著找一個頂尖車手,而Fabio就是其中之一。為了要留住他,我們得提供他一台有競爭力的車,並且讓他知道我們非常的投入在其中。
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2023-08-13
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Yamaha SR150 愛將(下)我想這應該是愛將篇的最後一集,不是因為我把車賣了,而是它已經達到我內心中完美的模樣(雖然還在漏油)但我想這次回台灣後,很有可能再開啟一個老車計劃,至於是哪台車,等到真的實際入手再跟大家公佈吧,先讓我們進入Q&A。
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2023-07-14
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Yamaha SR150 愛將(中)那晚接到那通電話的當下,雖然心情又驚又喜,但我也陷入了猶豫,而大約在房間內來回踱步十幾分鐘,反覆確認這台車的待修清單,以及最重要的價錢。再三確認後才敢大聲說出「好」這個字。 那也是我19歲時做出最棒的決定。
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2023-07-11
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Yamaha SR150 愛將(上)其實我接觸老物的個人遊玩史中,第一個接觸的不是老錶而是老車,而老車其實在我的心目中佔了很大的地位,還記得小時候跟父母說夢想的第一台車是「野狼」不過我現在反倒成為一個背骨仔選擇了「愛將」。
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2023-07-07
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