Yamaha SR150 愛將(上)

閱讀時間約 1 分鐘
其實我接觸老物的個人遊玩史中,第一個接觸的不是老錶而是老車,而老車其實在我的心目中佔了很大的地位,還記得小時候跟父母說夢想的第一台車是「野狼」不過我現在反倒成為一個背骨仔選擇了「愛將」。
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先來簡單介紹一下這台車,Yamaha SR150(愛將)是台灣山葉機車最後一款國產檔車(1991-2008)而有些人可能會覺得SR150跟SR400(大愛將)兩者的設計是有關係的囉?
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但其實不是,愛將的引擎設計其實會比較像Yamaha TW-225,只不過台灣山葉用其原型更改設計出一款150cc(實際是147cc)單缸空冷引擎,而愛將的車架在許多手工車和復古車玩家有一定的討論度,其車架是參考 SRX250 的環抱式搖籃車架,這就是為何有討論度的原因,除了較穩固之外也因此在許多國產檔車中整體比例給人覺得較大台的檔車。
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在我上大學的期間,最多人買的人生第一台檔車不外乎就是Yamaha R15、Suzuki 小阿魯或是再有一點本錢的會買Honda CBR,不過我身旁有一位挺酷的朋友他當時則入手了一台有著魚雷排氣管的野狼傳奇,那時候我們一群好友們是如何學會騎檔車,都要拜他和那台野狼的所賜。
在大學一年級的下學期,有一天下午沒課,其中一位朋友準備要考摩托車駕照,我們所有人全都騎車跑去二重疏洪道陪他練習,這時騎野狼的朋友改騎一台「愛將」過來,大家看到的第一眼都很興奮,有那種又有新玩具的新奇感,當然我們大家都試騎了一輪,我也不例外而且那台150cc的引擎動力,讓當時的我像是踏進了一個全新的領域。
在那時我也沒有多想,也還沒計劃要買任何一台老車回來玩,直到那學期的暑假正快要結束時,我接到這位朋友的電話。
「嘿,你想收這台愛將嗎?」
故事的起點從這台「破車」開始
(To be continued)
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有些時候我要幫我的朋友推薦幾款入門的機械錶時,不外乎就是天梭、浪琴和漢米爾頓,那麼今天要介紹的錶當然都不是這些品牌囉,這個品牌在台灣相較冷門但在香港的話會比較多人聽過,因設計較為老派,在父輩之間比較有討論話題。 今天要介紹的是「梅花錶空中霸王」。
這次來跟大家分享一個說不算是老錶但已經發表超過30年,有著不計其數的款式且依舊暢銷的錶,數字顯示述說著走在90年代的情懷,就是我手上這隻卡西歐 A168,又俗稱「小銀塊」。
那時大學畢業剛接觸老錶,身旁有一位對手錶頗受有研究的室友,那時我和他表示我們家有一堆客人沒拿的老錶而我不知道該從哪隻開始。 他問我有「Omega Seamaster」嗎?
提到Seiko大家腦中浮現出的畫面是什麼? 那肯定是Seiko 5。自1963年起Seiko推出第一隻Seiko 5系列至今經過60年都尚未停產過,可說是經久不衰。而Seiko 5為什麼會有一個數字「5」呢?
哈囉大家好,我是Vũ,因為本身小從小到大時常往返台灣及越南兩地,沒錯這就是我越南文的名字 會想創立這個老事務所,其實本身從小就對歷史文化深深著迷,基本上進到圖書館,第一件事都是往歷史相關的書架衝,再加上本身家裡也有一些老物收藏也就促成了我。 上大學後才正式入這個坑,這一切的故事要從我牽了一台愛將開始
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