Yamaha SR150 愛將（上）
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其實我接觸老物的個人遊玩史中，第一個接觸的不是老錶而是老車，而老車其實在我的心目中佔了很大的地位，還記得小時候跟父母說夢想的第一台車是「野狼」不過我現在反倒成為一個背骨仔選擇了「愛將」。
先來簡單介紹一下這台車，Yamaha SR150（愛將）是台灣山葉機車最後一款國產檔車（1991-2008）而有些人可能會覺得SR150跟SR400（大愛將）兩者的設計是有關係的囉？
但其實不是，愛將的引擎設計其實會比較像Yamaha TW-225，只不過台灣山葉用其原型更改設計出一款150cc（實際是147cc）單缸空冷引擎，而愛將的車架在許多手工車和復古車玩家有一定的討論度，其車架是參考 SRX250 的環抱式搖籃車架，這就是為何有討論度的原因，除了較穩固之外也因此在許多國產檔車中整體比例給人覺得較大台的檔車。
在我上大學的期間，最多人買的人生第一台檔車不外乎就是Yamaha R15、Suzuki 小阿魯或是再有一點本錢的會買Honda CBR，不過我身旁有一位挺酷的朋友他當時則入手了一台有著魚雷排氣管的野狼傳奇，那時候我們一群好友們是如何學會騎檔車，都要拜他和那台野狼的所賜。
在大學一年級的下學期，有一天下午沒課，其中一位朋友準備要考摩托車駕照，我們所有人全都騎車跑去二重疏洪道陪他練習，這時騎野狼的朋友改騎一台「愛將」過來，大家看到的第一眼都很興奮，有那種又有新玩具的新奇感，當然我們大家都試騎了一輪，我也不例外而且那台150cc的引擎動力，讓當時的我像是踏進了一個全新的領域。
在那時我也沒有多想，也還沒計劃要買任何一台老車回來玩，直到那學期的暑假正快要結束時，我接到這位朋友的電話。
「嘿，你想收這台愛將嗎？」
（To be continued）
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
有關於一個單車少年的啟動時，出自於他沒有摩托車，好的在大一的時候呢？
那時機車還沒有下來，但腳踏車已經下來了。最那時候代步工具幾乎都是我的腳踏車，
而我的腳踏車是我老爹以前的坐騎小紅，不要小看小紅他是一台越野車，最大的速度可以飆到超級快的，
再加上我以前就還蠻喜歡騎腳踏車的，所以不管是到學校，
60年代末，臥機小跑車多半採用二行程引擎，但以四行程起家的本田推出了SS50，SS意味著SuperSport，可見他的小跑車定位，最高馬力有到6匹，可以到時速95公里。
回到這台SS80，1975年上市時，被稱為野狼80，必須先強調一點，這台車與本田的關聯性大概只有外觀類似於SS50
與 城市寫聲的野狼系譜計畫，進入到了90年代，也就是在路上最常見的野狼系列，也是大部分人提到老野狼就會想到的機種。1990年代，CDI點火，引擎EH開頭，具備電發馬達的野狼125，成為商用車首選，那時的野狼廣告也是主打年輕人出社會的第一台車、而且搭配上3萬元左右售價，迅速拓展市場。
這次與 城市寫聲的野狼計畫來到了較近代的野狼傳奇R125，其實要找到稀有野狼型號反而相對容易，但如此原廠的狼R，卻是非常少見，畢竟是非常好的改裝素材，那麼，這台車有什麼故事呢？
先驅者的賽場上，充滿著80年代主宰公路的山葉追風以及本田王牌，或是1990年末才登場的速度王者本田NSR150，但鈴木也不落人後，證明賽道不只是羽翼及音叉的地盤
傳說再起
有關於我搞丟東西還有一擊可以講，是有關於我的腳踏車，
由於只是代步工具，所以必須慎選最爛的腳踏車，
和今天的主角是曾經的室友，住在沼澤的史瑞克，
要知道那時候就算考到了機車駕照，也是沒有錢買機車的，
所以代步工具主要都還是以腳踏車為準，所以有一台簡單的腳踏車是非常奢侈的，
野狼系譜計畫是跟城市寫聲合作，希望能夠把台灣最具代表性的國產車野狼125的譜系紀錄，城市寫聲是以聲音記錄老車，保存這些舊時代背景音的自媒體。
首先要先帶來一台與野狼同時期出產，常常被認為是野狼但卻有純正日產本田血統的波音125。
波音125是本田CB125S當時三陽引進時的代號，
電動車雖然是個趨勢，但未來會如何還不知道，依現在美國的銷售量電動車有逐漸下滑的現象。從Gogoro出現後，陸續也有其它廠牌推出電動車，但還是Gogoro做得最好。最大主因是老車的引擎及結構五十年來不變，例如野狼的引擎都是為了政府的環保法規更改。所以老師傅都碰過很多年了，沒有一台野狼難得倒他！
台灣在地（也有另一種在地）原創本土機車摩托車玩車賽車漫畫連載中～
https://riderace.aiselinz.com/
生活總是和交通脫離不了關係，而以賽車為生活的人眼中的交通又和賽車是完全不同的東西！
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