老車
含有「老車」共 31 篇內容
全部內容
發佈日期由新至舊
在選擇平衡端子時，除了樣式與材質外，功能性也很重要。本篇文章分享了一款來自日本品牌POSH Faith的加重平衡端子的使用體驗，並且比較了其對於車把振動的抑制效果。透過實際的駕駛經歷，明確指出了加重端子在提升騎乘舒適度上的優勢。如果您尋找既美觀又實用的替換端子，這篇文章提供了一些值得考慮的建議。
FunkyMo的新專輯《物件，所在》用物件來探索人與環境之間的互動，搭配Funk、Soul和R&B等曲風，展現了對生活的細膩觀察和獨特見解。專輯中的歌曲像《門》、《修理車》等，深入表達人與物之間的情感，讓聽者在音樂中感受到生活的真諦。這位音樂人的作品不僅好聽，也帶有深刻的文化意義。
1969年，HONDA CB750 K0問世，除了宣告日系廠將在世界稱王外，也鳴響了「SuperBike」戰國時代的第一槍，SUZUKI的第一台四衝四缸性能車，就是GS750，加入戰局，也是第一台鈴木的四行程四缸Super Bike。
「鈴木是車來選人」，雖然在認識 城市寫聲（以下稱凱文）時，就已經知道他對於鈴木的狂熱，但隨著他入手了一台Colleda後，我才真正了解他說這句話的涵義。
與 城市寫聲的野狼系譜計畫，進入到了90年代，也就是在路上最常見的野狼系列，也是大部分人提到老野狼就會想到的機種。1990年代，CDI點火，引擎EH開頭，具備電發馬達的野狼125，成為商用車首選，那時的野狼廣告也是主打年輕人出社會的第一台車、而且搭配上3萬元左右售價，迅速拓展市場。
這次與 城市寫聲的野狼計畫來到了較近代的野狼傳奇R125，其實要找到稀有野狼型號反而相對容易，但如此原廠的狼R，卻是非常少見，畢竟是非常好的改裝素材，那麼，這台車有什麼故事呢？
以後掛上Shorts 的文章會很像IG上的深夜TalkShit，但內容多一點，不見得介紹車款
初五，趁著休假騎車出去時，將BMW從車庫推了出來，遇到一對老夫妻走上前端詳我的車，並詢問能不能拍一張我車的照片「這款車真老但是恁顧了真媠！」，我十分開心的答應了，並且還提議乾脆幫夫妻倆也拍一張與車
我其實一直以為張小松是更老一點的大叔，他常常在社團貼出自己復刻零件的成果，以及有一台明顯不同於現今野狼的紅色大野狼，由於野狼專題的進行，這樣一位神人勢必得拜訪。
為什麼叫大野狼？因為它的確有「大」的地方。
跟玠霖的認識，其實是從他的粉專「台北疑難雜症救援」開始，一開始半信半疑地想說真的可以叫速利303T道路救援嗎？當朋友的白金狼被載上速利，真的有種穿越時空感，然後不久之後的先驅者復古車賽才知道，他有一台勝利者，而且還要下場跑！
禪摩托拜 ZenMotobike
2024/01/28
本身是設計師，關於國產車特別醜這件事我有深刻思考過目前兩大老廠國產檔車分別有勁多利150跟野狼125，兩台分別是CG跟CB(有一說是CD)車系衍生至今天的模樣，可以從最一開始本田時代推出的來看，不討論車身比例可能因為商業用途因素改變油箱及坐墊大小，我單純討論車色。非常神奇的他們一再將車身上的graphic改得非常難看，顏色也非常不協調，並且喜歡寫一些543的英文字句在上面(例如末期金旺90的側蓋會寫個King of the rider字樣配螢光色的色塊)，這些在我們設計的角度來看很多都是多餘的東西。不過也像是版主文中發的圖，七期野狼125，其實有做到減法設計，把過去不協調的車身塗裝換回經典的拉線塗裝，這已經是我看過近25年最好看的野狼配色，這點已經值得嘉許。如果車廠願意做更進一步我覺得會是把側蓋那塊電鍍凸起的設計拿掉，平順就好；方向燈也能夠改回早期圓形的那更好。我相信光這種小細節改變就能在不改變比例上得到大幅度的視覺提升，換句話說，更多客群會被吸引。什麼年代出來的車就該順著那個年代的設計語言。換個例子來講就是中華汽車大家熟知的得利卡；幾年前也推出了外觀蠻大的改款；車頭燈看得出車廠有意讓它年輕化設計了類似三菱當下的家族化很俐落流線型的車燈，卻忽略了這車可是80年代最流行方正造型的時候推出的，導致車頭與車身完全不匹配。總結來說，國內車廠不管汽機車真的都沒在想經營「經典、復古」這塊。