香港快運航空的三種塗裝一次看!
香港快運航空的三種塗裝都被我拍到了!開心!
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
我總算是將香港快運航空的三種歷代塗裝都給蒐集到了!
我最喜歡第三代塗裝!
也就是現在的最新塗裝!
我本來就是一個很喜歡紫色的人!
第三代塗裝超級好看!
好看到我超想買這架飛機的模型!
昨天下午三點下班終於有機會拍到香港快運的新塗裝!
我只要看手機雷達APP、手機航班時刻APP和飛機停的登機門位置!
我就能判斷我有沒有機會可以拍到這架飛機?
還好昨天香港快運有小延遲!
看到小延遲正合我意!
小延遲我才有時間趕到觀景台拍香港快運滑行的畫面!
香港快運航空目前是國泰航空旗下廉價航空!
最早是由海南航空集團所營運!
皇天果然不負苦心人!
新塗裝還是被我打包回家了!
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疫情後除了班次數量回不來以外，大家都不約而同的把機型變為窄體機為主，真是不勝唏噓~
既然寬體機這麼少，那這次到香港，就來試試大家都說讚的新一代窄體機皇-華航A321neo。
值飛今天CI601的是2021年離廠的B-18102，配置有12個商務艙與168個經濟艙。
本文記錄了乘客搭乘長榮航空BR771/CA5513航班從上海虹橋到臺北松山的飛行體驗。包括航班起飛延誤、餐點品質、機上設施及廁所舒適度等方面的詳細描述。
星宇航空是一家精品級航空公司，提供與傳統航空公司不同的服務體驗，包括臺灣設計師自行設計的空服員制服、與獨特餐廳品牌合作的飛機餐點以及由夢想動畫製作的機上安全影片等。星宇航空的機型新且提供機上娛樂，如果價格相當的話，是一個值得推薦的選擇。
這次的旅遊從高雄出發 搭乘中華航空
對!又是華航 目前在高雄的航班我真的找不到更好的機型可以取代完成這次的旅行了 在高雄機場窄體客機的天下 華航引進321neo 不管是內裝還是機上娛樂設備都讓我覺得非常棒 誠意滿滿
今天首航值飛的是編號B-LXA的A350-1000，國泰航空總共有18架的A350-1000，編號由B-LXA到B-LXR。
國泰的A350-1000有46個商務艙，32個豪經艙與256個經濟艙，共334個位子，比A350-900多了8個商務、4個豪經艙與42個經濟艙共54個座位
第一次搭乘到國泰航空的特選經濟艙，雖然因為短程航班，餐食與服務跟經濟艙都是相同的，但是在長途航班中，特選經濟艙的餐食就是去掉盤子的商務艙餐食，香檳也與商務艙相同，而且還有提供簡易版過夜包，座椅的舒適程度更是比俗稱奴隸艙的經濟艙好不少，長程航線極度推薦直上特選經濟艙。
三月出發前往新加坡探視女兒、當一陣子「媽媽台傭」！
因為沒搭過星宇航空，看到它有飛新加坡，很興奮地決定來場星宇航空初體驗，除了被它有如韓劇般開展的誕生背景吸引外，也想來搭搭看會開飛機的老闆開的航空公司有什麼不一樣。
每次從小港機場坐港龍到香港機場總有種懷念的感覺，小時候最熟悉的就是小港、啟德，一路到赤鱲角機場。身為高雄鄉親，當然還是衷心期盼小港機場能像8-90年代一樣地熱鬧囉~
初搭星宇航空，內心著實激動，以狂粉來說可謂夢之航空，以精品航空（航空界愛馬仕）自詡，Ｋ董一手打造的全新飛機品牌，體驗完認為會潮不無道理，軟體面下足功夫，滿滿精緻及巧思。
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