波音
含有「波音」共 39 篇內容
全部內容
發佈日期由新至舊
波音公司近期強調現金流成長作為核心財務策略，並期望透過提升飛機產量、優化營運效率和削減債務來改善財務狀況。本文深入分析波音的現金流策略，並探討投資者應關注的關鍵問題，包括現金流成長的可行性、風險因素、與競爭對手的比較以及市場對其未來發展的看法。
波音因安全危機在2024年虧損118億美元，成為其歷史上第二大虧損，累計自2019年以來虧損超過350億美元。波音仍擁有價值約4000億美元的訂單積壓，為逆向投資者提供潛在機會。公司面臨監管審查、供應鏈挑戰及競爭壓力，能否重建信任和市場份額仍有不確定性。
付費限定
根據國際航空運輸協會（IATA）數據，2025年全球航空旅客將達到創紀錄的52億人次，推動航空業總收入突破1兆美元大關，然而，波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）這兩大飛機製造商卻面臨供應鏈瓶頸與交機延遲的雙重壓力，直接影響航空公司機隊更新進度。
波音2024年全年僅交付348架飛
布丁大 請問一下2630會不會比2645相對來說漂亮些呢?
都同族群，還是說看龍頭產業比較穩健呢
謝謝
全球前十大飛機維修商，受惠全球缺飛機，機隊被迫延長壽命帶動的維修需求，帶動維修業務快速增長，但人力資源吃緊、機棚數量有限成為挑戰。
警語：文章內容並非買賣邀約，這是分享觀察心得以及教學概念，並非任何投資建議，勿做下單參考。引用資料：Goodinfo、jihsun.com.tw、優分析等其他理財網站or新聞擷取，歷史走勢可以參考，但不一定一樣
1/14 (二) 美國PPI
1/15 (三) 美國CPI
1/16 (四)
波音近期因韓國航空事故面臨聲譽和業務雙重壓力。股價下跌4.7%，引發市場對安全記錄及未來風險的擔憂。此次事件對波音的法律責任、市場競爭力及技術創新帶來深遠影響，也可能改變全球航空安全標準。深入解析波音的挑戰與機遇，探討其未來業務增長潛力及投資價值。
本文探討波音公司計劃將787夢幻客機的生產提高至每月10架的背景、影響及未來挑戰。面對737 MAX事故後復甦壓力及全球航空市場需求增長，波音須應對生產擴張、供應鏈瓶頸及環境問題等多重挑戰。儘管面臨風險，787的需求預期促進了該增產計劃的可行性。波音能否成功完成這一計劃，將影響其在航空市場的競爭力。
寬體客機（Wide-Body Aircraft），又稱為 雙通道客機（Twin-Aisle Aircraft），是指機艙內有 兩條通道 的商用飛機，通常用於中長途和超長途航線。
寬體客機的主要特徵
機身寬度：
機艙寬度通常為 5 至 6 米 或更寬。
座位排列通常為 2-4-2、3-3-3
2024年6月5日，波音公司為NASA開發的「星際飛機」成功發射，將兩名太空人送往國際太空站（ISS），但因推進系統故障未能按計畫返回地球。NASA目前考慮讓他們搭乘SpaceX的「Crew Dragon」太空船返航，可能要等到2025年2月。這突顯了太空任務中的風險與挑戰。
