給大家看一下越南航空飛機停在桃機第二航廈D區登機門的破天荒畫面!
閱讀時間約 1 分鐘
這是越航飛機停在桃機二航D區登機門的破天荒畫面!以後也看不到了!
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越南航空的飛機在桃機!
是不可能停在第二航廈登機門的!
但是疫情期間的某一天!
我竟然在第二航廈的D區登機門!
看到越南航空的空中巴士A321型客機!
這是窄體單走道客機!
型男機長瘋狂詹姆士在越南航空開波音787廣體客機前!
就是先在越南航空開這一款空巴的A321型窄體客機!
型男機長瘋狂詹姆士的故事激勵了我!
他開過波音飛機也開過空中巴士飛機!
飛過窄體客機也飛過廣體客機!
飛過國內線也飛過國際線!
他的故事!
真的沒有比其他人還要更精采了!
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＊越捷航空代理商
＊越
越捷航空《退實名制保留款》說明
◆先確認自己購買的機票航線組別與艙別◆
機票條件
1. 各艙位基本條件
第一組:
a.越南境內航線
b.其他直飛航線和轉機航線，第二組航線除外
第二組:
哈薩克斯坦/澳大利亞(BNE, MEL, SYD, PER, ADL)和越南的國際航線國際航班轉機
每次下飛機，我總是忍不住急著要下機，明明不趕時間，卻總是想早點離開擁擠的機艙。這次旅程，我體驗了廉航的行李轉盤總是特別遙遠，以及等行李等得令人懷疑人生的煎熬。最令我哭笑不得的是，我媽居然在另一個大廳等我，讓我們久別重逢的喜悅瞬間消失。
這一次來到桃園國際機場準備搭乘飛機出國，心情特別興奮。機場的氣氛總是讓人感到期待和冒險，藍天白雲的美景更是為這次旅行增添了不少美好的感受。當你站在機場的大廳，環顧四周，看到來自世界各地的旅客和多彩的行李箱，心中充滿了對未知旅途的憧憬。機場的廣播聲、人們的交談聲和行李車的滾動聲交織在一起，彷彿在奏響一
我上次出國是去菲律賓分手的，2019年10月13號。
此次是疫情後第一次出國，離上次出國是1598天之前的事了。
以前因從事旅遊業，很喜歡體驗不一樣的航空公司，
先後坐過華航ＣＩ、長榮ＢＲ、宿霧航空５Ｊ、菲律賓航空ＰＲ、菲律賓亞航Ｚ２、星悅航空7Ｇ、虎航ＩＴ等七間航空公司。
這次
河內雖然是越南第二大城，但因首善之都且距台更近，雀屏中選成為我首次越南旅遊之地。
深夜搭乘越捷航空抵達內排國際機場，先說越捷，無論作為越南首家民營航空，還是女性創辦的廉價航空，越捷航空都是越南的傳奇與驕傲。只是我終究因其火辣大膽的桌曆才認識，再由於其航線眾多便上網購票。
我叔叔 回國了 接機等待時
我趕緊來到 桃園機場 新景點
第二航廈觀景台，許多飛機起落
太刺激了，人生第一次用這個角度觀看到這麼多飛機。
加上我只有帶上4000元的高端手機，這畫質簡直~太高端了
餓了 買杯咖啡吧 坐著等 叔叔 入境吧
非假日還是這麼多人
是我太少來了嗎
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機票條件
1. 各艙位基本條件
第一組:
a.越南境內航線
b.其他直飛航線和轉機航線，第二組航線除外
第二組:
哈薩克斯坦/澳大利亞(BNE, MEL, SYD, PER, ADL)和越南的國際航線國際航班轉機
每次下飛機，我總是忍不住急著要下機，明明不趕時間，卻總是想早點離開擁擠的機艙。這次旅程，我體驗了廉航的行李轉盤總是特別遙遠，以及等行李等得令人懷疑人生的煎熬。最令我哭笑不得的是，我媽居然在另一個大廳等我，讓我們久別重逢的喜悅瞬間消失。
這一次來到桃園國際機場準備搭乘飛機出國，心情特別興奮。機場的氣氛總是讓人感到期待和冒險，藍天白雲的美景更是為這次旅行增添了不少美好的感受。當你站在機場的大廳，環顧四周，看到來自世界各地的旅客和多彩的行李箱，心中充滿了對未知旅途的憧憬。機場的廣播聲、人們的交談聲和行李車的滾動聲交織在一起，彷彿在奏響一
我上次出國是去菲律賓分手的，2019年10月13號。
此次是疫情後第一次出國，離上次出國是1598天之前的事了。
以前因從事旅遊業，很喜歡體驗不一樣的航空公司，
先後坐過華航ＣＩ、長榮ＢＲ、宿霧航空５Ｊ、菲律賓航空ＰＲ、菲律賓亞航Ｚ２、星悅航空7Ｇ、虎航ＩＴ等七間航空公司。
這次
河內雖然是越南第二大城，但因首善之都且距台更近，雀屏中選成為我首次越南旅遊之地。
深夜搭乘越捷航空抵達內排國際機場，先說越捷，無論作為越南首家民營航空，還是女性創辦的廉價航空，越捷航空都是越南的傳奇與驕傲。只是我終究因其火辣大膽的桌曆才認識，再由於其航線眾多便上網購票。
我叔叔 回國了 接機等待時
我趕緊來到 桃園機場 新景點
第二航廈觀景台，許多飛機起落
太刺激了，人生第一次用這個角度觀看到這麼多飛機。
加上我只有帶上4000元的高端手機，這畫質簡直~太高端了
餓了 買杯咖啡吧 坐著等 叔叔 入境吧
非假日還是這麼多人
是我太少來了嗎