旅客轉機要從D區走到C區很火大!但是我也無能為力!
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昨天早上轉機旅客問我說為什麼桃機出境層沒有電車可以搭?
他大概是轉機轉到很火大!走路走到很火大!
這我也不清楚?
總之桃機只有入境層有電車可以搭!
管制區內的出境層是沒有電車可以搭的喔!
我也很納悶當初為何不在管制區內設置電車?
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飛火米的沙龍
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2025/05/02
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
一個人推兩台輪椅的情況絕對不會出現在星宇航空!
星宇航空的出現讓大家開始求進步!
同業有壓力也好!
畢竟現在航空業真的太競爭了!
大家都在搶北美東南亞經台北轉機往返北美東南亞的轉機客生意!
越南旅客口耳相傳都說星宇航空好的話!
華航和長榮
2025/05/02
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華航和長榮
2025/05/01
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台灣各大機場的貴賓室真的都很讚!
至少食物的種類絕對比國外多!
台灣機場的貴賓室絕對不會被割韭菜!
上次老爸在芬蘭首都赫爾辛基機場用環亞貴賓室兩小時就要33歐元!
這就算了!
食物還少到可憐!
還好33歐元是老爸朋友幫忙請客付的費用!
2025/05/01
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2025/04/30
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地勤的登機門尋人廣播通常都不是什麼好事!
不要以為你是被臨時升等了!
這種好康不會找上你!
地勤的登機門尋人廣播通常都是你的托運行李內有行動電源!
這時地勤就要找到你問你行李箱密碼!
可以請大家行行好看完行李過完X光機之後再去通關嗎?
如
2025/04/30
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創作者營運專員/經理（Operations Specialist/Manager）將負責對平台成長及收入至關重要的 Partnership 夥伴創作者開發及營運。你將發揮對知識與內容變現、影響力變現的精準判斷力，找到你心中的潛力新星或有聲量的中大型創作者加入 vocus。
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很多旅客都不知道機場其實淺藏許多危機!
剛剛五點下班要搭下行的電走道去搭機捷時!
又有爸爸媽媽推著行李手推車滿載行李!
讓小朋友就坐在行李箱上面準備下樓!
這當然是被良福保全的弟兄阻擋了!
機場旅客很多!
有很多旅客都缺乏安全上的危機意識
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這是前幾天因機件故障不能飛青島的山東航空SC4086班機!
山東航空那天旅客要退關去住桃園莊敬路上的尊爵大飯店!
旅客免稅品不能帶出管制區也要麻煩免稅商店工作人員出動!
大家都希望飛機準時!
飛機一旦出狀況!
地勤累、空勤累、機務累、旅客累、飯
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桃勤接駁車司機，誤把旅客送錯飛往不同目的地台灣虎航飛機事件日前引起軒然大波!
我這兩天一直在想要如何避免這種錯誤?
立榮航空的國內線小飛機，都會在樓梯車旁邊掛上醒目的目的地壓克力牌!
比方說這架飛機的目的地是澎湖!
那麼樓梯車的旁邊就會
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那天桃勤的接駁車司機!
不小心把台灣虎航的旅客從這架飛機給送到另一架飛機!
機場從業人員現在真的很辛苦!
所以我能理解桃勤接駁車司機不小心犯下的錯誤!
那天新航網紅機長在他分析樟宜機場為何會掉到第二名原因的影片最後!
也有提到現在全世
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網路上很多網友和媒體在介紹的桃機免費貴賓室是在一航不是二航喔!
請大家千萬不要跑錯棚了!
如果你的飛機是停在第二航廈!
腿力夠好體力夠好的話!
當然也可以跑去第一航廈體驗這個免費貴賓室!
不過絕大多數旅客都不願意從二航跑到一航!
總
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現在早晨由美國來台灣轉機的旅客不用過轉機安檢線!
美國來的旅客!
可以直接從登機門長驅直入上到出境層!
所以每天早上我都會被很多轉機旅客包圍!
通常都是問我登機門怎麼走或是登機門在哪裡?
我總是發揮國門大使的精神親切回答旅客!
有些轉機旅
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這兩天上大夜班我沒搭機捷!
直接把機車騎去南崁停再搭客運進機場!
可以省山鼻站的停車費也省下一段路程!
連續兩天早上我下班時!
都看到有長榮空姐和星宇航空空姐搭統聯客運的巴士回台中!
我心想住在台中上下班不累嗎?
這個時候下班的空姐!
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越南航空的飛機在桃機!
是不可能停在第二航廈登機門的!
但是疫情期間的某一天!
我竟然在第二航廈的D區登機門!
看到越南航空的空中巴士A321型客機!
這是窄體單走道客機!
型男機長瘋狂詹姆士在越南航空開波音787廣體客機前!
就是先在
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