收割時間到了？巴菲特“一增一減”，是買進訊號還是賣出警報？

在全球投資界，波克夏·哈撒韋公司的每一次動作都如同市場的風向標。

近日，巴菲特再次「出手」引起市場的注意。這主要是因為，波克夏在短短幾天內，一邊在美股市場增持了256.55萬股西方石油普通股，一邊又在港股市場以每股平均價格230.46港元，減持了134.75萬股比亞迪股份，合計套現3.11億港元。 「一增一減」之間無疑為當前變幻莫測的資本市場帶來了新的思考。

巴菲特為何減持風頭正甚的比亞迪，為何增持波動的西方石油呢？

-增持西方石油

作為全球能源巨頭之一，西方石油近年來在石油勘探、開採和加工等領域取得了顯著成就。 2019年，波克夏首次投資並增持西方石油。在獲得了美國聯邦能源監管委員會的許可後，2022年8月，巴菲特開啟了增持西方石油之路。資料顯示從年初至今，便增持了三次。具體來看：

2024年2月，波克夏在2月1日至5日期間，合計購買了430萬股西方石油股票，平均每股購買價格為57.18美元，耗資約2.459億美元；

2024年6月6日至7日，波克夏再次出手，連續兩天增持西方石油普通股，合計增持了256.55萬股，耗資約1.53億美元；

2024年6月13日至6月17日，波克夏第三次增持294.76萬股西方石油普通股，總金額約1.76億美元。

光是2024年6月，波克夏已累計增持西方石油約550萬股。也正是經歷了多次的增持後，西方石油在波克夏的持股比例持續攀升。

-減持比亞迪

今天市場的看點無疑是巴菲特再次減持比亞迪。要知道，巴菲特在2008年9月29日透過旗下的波克夏·哈撒韋公司以每股8港幣（目前比亞迪每股大概在233港元）的價格認購了比亞迪公司2.25億股的股份。在隨後的多年裡，儘管巴菲特比亞迪的持股比例有所波動，但總體上他保持了對比亞迪的長期投資。不過自2022年8月開始，波克夏就開始減持比亞迪股票，截至2024年6月17日，累計減持已達14次。

正如一個硬幣的正反面，巴菲特的「一增一減」也會為市場帶來波動。截至2024年6月18日，西方石油的收盤價為60.200美元。從數據中可以看出，股價呈現小幅波動，但整體卻在60美元附近徘徊。此間巴菲特增持被市場認為是看好該公司未來前景。

國際原油價格呈現一定的波動性。昨日收盤美國原油期貨上漲1.88美元，漲幅2.4%，結算價報每桶80.33美元，為4月底以來最高。布蘭特原油期貨上漲1.63美元，漲幅2%，報每桶84.25美元，也是4月以來的最高水準。然而，我們也需要注意到，能源產業受全球經濟情勢、地緣政治等多種因素影響較大，未來走勢有一定的不確定性。

對於比亞迪，巴菲特曾持股比亞迪的股票數量高達2.25億股，可見當時對其喜愛。作為全球新能源汽車領域的領導企業，比亞迪近年來在新能源汽車的研發、生產和銷售等方面取得了顯著成就。比亞迪股價漲幅也反映出市場傾向。目前，比亞迪A股的總市值約為7,384億，港股的總市值約為6,767億。相對比前一個交易日有著小幅度的波動，從市場反應來看，巴菲特的減持對比亞迪股價產生了一定的影響，但影響有限。投資人普遍認為，比亞迪作為全球新能源汽車領域的領導企業，其未來的發展前景依然廣闊。同時，隨著新能源汽車市場的不斷發展壯大，比亞迪有望繼續保持領先地位。

在多種因素的影響下，投資人在投資時仍需關注公司的基本面和市場情勢，並做出理性的投資決策。

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