《Mech》太空科技週五報 #009 2026.01.17~2025.01.23

嗨我是 Mech Muse 👋，這週想帶你用一篇就把全球太空科技的重點梳理清楚。從商業火箭的高頻發射、星鏈與通訊星座的競速，到 Artemis 計畫的關鍵節點、各國國防與雙用途衛星的布局，你會看到「發射能力、在軌服務、通訊韌性」正在變成同一場產業競爭的三條主線。

🌍 一、本週全球太空科技新聞重點整理（快速看懂）

2026/01/17｜Space.com：Artemis II 火箭移到發射台

2026/01/17｜Xinhua：長征三號乙發射失利，衛星未入軌

2026/01/17｜Xinhua：民營「穀神星二號」首飛失敗

2026/01/18｜Space.com：Falcon 9 一次送 29 顆星鏈上軌

2026/01/19｜Xinhua：長征十二號發射新一批網路衛星

2026/01/19｜SCMP：中國罕見同日兩起火箭失利

2026/01/20｜Innovation News Network：ESA×ClearSpace 推碎片清除技術任務

2026/01/21｜NASA：Artemis II 濕彩排前置作業更新

2026/01/21｜Spaceflight Now：西岸首發星鏈任務完成部署

2026/01/21｜Blue Origin：宣布 TeraWave 5408 顆通訊衛星網

2026/01/21｜Starfish Space：拿下「退役除軌」服務合約

2026/01/21｜Thales Alenia Space：法國 DESIR SAR 雷達成像計畫定案

2026/01/21｜Luxembourg Government：國防通訊衛星 GovSat-2 獲立法支持

2026/01/21｜ESA：歐洲太空會議聚焦安全與自主

2026/01/21｜Space.com：Isar 第二次入軌嘗試臨時取消

2026/01/22｜Space.com：Rocket Lab 新年首射，2 衛星入軌

2026/01/22｜Blue Origin：New Shepard NS-38 完成載人次軌道飛行

2026/01/22｜Blue Origin：New Glenn-3 將送 AST BlueBird 上軌

2026/01/22｜Space Systems Command：GPS III SV09 改由 Falcon 9，目標 1/25

2026/01/22｜Axios：Artemis II 進入倒數，2 月上旬擇機

二、全球太空科技關鍵企業與機構動態

SpaceX（發射與星鏈）

01/18，SpaceX 在佛州以 Falcon 9 一次把 29 顆 Starlink 送入近地軌道，持續把「高頻發射＋高周轉衛星」做成常態。

01/21，西岸 Vandenberg 也完成今年首發 Starlink 任務，顯示極軌／高傾角殼層同樣在加速補網。

01/22，美方公告 GPS III SV09 改由 Falcon 9 執行、並鎖定 01/25 發射窗口，反映軍方也在吃「商業火箭供給彈性」。

Mech Muse 觀點：SpaceX 的優勢不只在成功率，還在「把排程調度」變成產品，這會持續拉開與其他發射商的差距。

NASA（Artemis II 進度）

01/17，NASA 把 Artemis II 的 SLS 送上 39B 發射台，代表「最後整合＋地面測試」正式進主軸。

01/21，NASA 進一步更新濕彩排（wet dress rehearsal）前置工作，重點在把大型低溫推進劑流程走順、把風險關掉。

01/22，地方媒體也提到 Artemis II 目標落在 2 月上旬窗口，接下來每一次測試結果都會直接影響是否能如期起飛。

Mech Muse 觀點：Artemis II 的「時間表」其實是供應鏈與地面系統一起在跑，任何一個環節慢半拍都會外溢到整個月球節點。

Blue Origin（通訊星座＋載人次軌道＋New Glenn）

01/21，Blue Origin 直接把通訊戰線拉到台前：TeraWave 規劃 5,408 顆衛星、主打企業與政府級的高吞吐與光鏈路。

01/22，New Shepard NS-38 完成今年首趟載人次軌道任務，等於用「固定節奏」把載人營運能力維持住。

同日也宣布 New Glenn-3 將把 AST SpaceMobile 的 Block 2 BlueBird 送入 LEO，目標最快 2 月下旬，New Glenn 的商業化排程更具體了。

Mech Muse 觀點：Blue Origin 今年的關鍵是「把產品線串起來」：火箭（New Glenn）帶動衛星客戶，衛星（TeraWave）再回頭吃政府與企業預算。

Rocket Lab（中小型發射服務）

01/22，Electron 在紐西蘭完成 2026 首射，為 Open Cosmos 送上兩顆衛星，維持「小型任務、交付快」的定位。

這類任務雖然聲量不如巨型火箭，但對地球觀測、IoT、科學酬載而言，排程確定性往往比單次運力更重要。

Mech Muse 觀點：在大廠主宰的 LEO 星座時代，Rocket Lab 的生存策略是把「任務管理」做到像物流一樣可預期。

中國：國家隊＋商業火箭的成長痛

01/17，同一天內出現兩起失利：長征三號乙搭載的試驗衛星任務未能入軌，民營穀神星二號首飛也失敗。

01/19，官媒與外媒同步討論「罕見雙失利」對產業信心的衝擊，顯示高頻發射下，品管與供應鏈穩定度會被放大檢驗。

但同週也有進展：01/19 長征十二號仍成功把新一批網路衛星送入預定軌道，星座建設沒有停。

Mech Muse 觀點：中國商業太空正在從「能飛」走向「可複製量產」，失敗會增加，但更重要的是失敗後的修正速度。

Starfish Space（在軌服務／除軌商業化）

01/21，Starfish 拿到美方 5,250 萬美元「Deorbit-as-a-Service」合約，目標 2027 以 Otter 進行衛星除軌。

這代表政府開始把「退役處理」當成可採購的服務，而不是衛星案子裡附帶的小條款。

Mech Muse 觀點：當 LEO 星座進入汰換週期，除軌服務會像「太空保險＋維修」一樣，成為下一個標配市場。

歐洲：ESA × 產業的「安全／自主」主題升溫

01/20，ESA 與 ClearSpace 的 PRELUDE 任務被點名為歐洲系統性推動「主動碎片清除」的重要示範，並鎖定 2027 發射。

01/21，ESA 公告 1/27–1/28 歐洲太空會議議程，關鍵字直接放在安全、韌性與防務。

同日，德國 Isar Aerospace 原訂的 Spectrum 再挑戰入軌因閥件問題取消，歐洲本土發射能力仍在「工程現實」裡磨。

Mech Muse 觀點：歐洲要的不是一兩次成功，而是形成「穩定供給的發射與在軌服務」，否則自主就會停留在口號層級。

🛰️ 三、太空科技技術突破與任務亮點

1）Artemis II：把「巨大系統」推進可發射狀態

這週最有故事性的畫面，就是 01/17 SLS 走出總裝大樓、抵達 39B 發射台。這不只是移動火箭，而是把後續的低溫加注、倒數、地面設備協同一起拉上線。

接著 01/21 NASA 更新濕彩排準備，核心是把「加注—倒數—安全卸載」的全流程跑到可重複、可驗證。

為何值得關注：Artemis II 是「載人深空」的系統驗證，任何流程卡住都會直接反映在發射窗口能不能守住。

2）除軌服務走向採購：Deorbit-as-a-Service 進入實戰清單

01/21 Starfish 的合約亮點在於：它不是單次展示，而是把「衛星退役」變成可交付的任務服務（Otter 除軌、可多次執行）。

同週歐洲也用 PRELUDE 把「近距操作、相對導航」等關鍵技術往 2027 示範任務推進，邏輯一致：未來軌道環境需要可規模化的清理與維護能力。

3）高吞吐通訊星座的下一階：多軌道＋光鏈路＋企業級需求

Blue Origin 01/21 的 TeraWave 把焦點放在企業/政府客群：多軌道（LEO+MEO）、衛星間光互聯、並強調對關鍵基礎設施的韌性與路由備援。

01/22 再補一刀：New Glenn-3 送 AST SpaceMobile BlueBird 上軌，代表「衛星直連行動通訊」也在加速進入更大尺寸、更高能力的世代。

✨ Mech Muse 技術詮釋：LEO 星座繼續加密、深空載人進入臨門一腳、軌道永續開始變成採購題。技術突破離規模化還差兩件事：第一是可重複的流程與品管（Artemis II 與中國雙失利都在提醒這點）。第二是商業模型要能被採購（除軌合約與高吞吐企業星座，就是把技術變成「可買的服務」）。