嗨我是 Mech Muse 👋，這週剛好卡在「年底衝刺＋新年展望」的交界點：一邊是各家火箭、衛星系統用密集節奏把 2025 收尾；另一邊則是 2026 的低軌競賽、軌道安全、國防太空與深空任務，開始進入更具規模化的下一輪。以下把本週最重要的消息先濃縮給你，再用企業動態＋技術亮點，幫你把脈產業趨勢。
🌸 一、本週全球太空科技新聞重點整理
- 2025/12/27｜Spaceflight Now：SpaceX 年末原訂的義大利 CSG-3（Cosmo-SkyMed）任務因地面系統/發射台問題再度延後，凸顯「高頻發射」下，地面端稼動率與維保是新瓶頸；任務延遲也會連帶影響後續窗口排程與保險/客戶交付節奏。
- 2025/12/27｜新華社：中國報導風雲四號 03 氣象衛星發射入軌，強化高頻觀測與天氣預報能力；這類「高價值公共服務衛星」也在推升資料服務與應用端（氣象、海事、農業）商業化空間。
- 2025/12/27｜Universe Today：SPHEREx 相關報導聚焦「全天域光譜巡天」如何用更系統化的光譜資料補上宇宙學與星系演化拼圖；對後續科學載荷設計與資料處理生態系（管線、校正、開放資料）都有示範意義。
- 2025/12/28｜SatNews：FCC 更新規則以支援衛星電話與 Direct-to-Cell 等「衛星直連終端」更高功率運作，代表監管端開始配合新型態連線需求；對 Starlink、AST 等系統而言，法規清晰度會直接影響商用落地速度。
- 2025/12/28｜Space.com：「俄羅斯 Soyuz 搭載伊朗衛星」的消息凸顯地緣政治下的太空合作仍在進行；也提醒衛星供應鏈與發射服務，正逐步走向更分裂、更多陣營化的選邊站。
- 2025/12/28｜SatNews：SDA Tranche 3 追蹤層合約（文內提及總額 16 億美元等）再度把「低軌軍用星座」推到台前；軍用太空從示範走向量產，將帶動衛星平台、感測器與地面處理鏈的規模化採購。
- 2025/12/29｜Reuters：LandSpace 以可重複使用火箭（Zhuque-3 等）為目標、採取更「快速迭代」的研發節奏，象徵中國商業火箭正從跟跑轉向加速；一旦民營火箭成功提高發射頻率，將直接支撐中國版巨型星座的部署速度。
- 2025/12/30｜新華社：中國發射天繪七號（Tianhui-7）等遙測/測繪衛星入軌，代表對「地球觀測＋地理資訊」能力持續加碼；遙測能力越扎實，越能在農業、基建、保險與國防監測形成資料優勢。
- 2025/12/30｜SpaceDaily：美國 SSC 簽約支援 NASA PExT 任務的 Ka-band 技術展示與地面站網路，重點在「更高頻寬、更高效率」的衛星通訊鏈路驗證；若展示成功，將推動新一代高通量與彈性頻譜運用。
- 2025/12/30｜SatNow：Antennex 拿下 ESA 合約開發新一代混響室（reverberation chamber），這是衛星通訊/天線測試的關鍵基礎設施；意味歐洲在「連線與安全通訊」路線上，正把測試驗證能量往前端補齊。
- 2025/12/30｜Space.com：Celestis 與 Stoke Space 合作規劃深空「紀念飛行」任務，把商業載荷的想像力拉到地月系之外；對新創火箭而言，這類非典型任務也可能成為品牌與早期收入來源。
- 2025/12/31｜新華社：長征七號甲搭載實踐二十九號 A/B 入軌，延續中國在年末的密集發射節奏；對國家隊而言，穩定的「箭—星—站」體系是後續星座與深空計畫的底盤。
- 2025/12/31｜Reuters：LandSpace IPO 申請獲受理，反映資本市場對「可回收火箭＋星座需求」的想像開始具體化；若融資順利，會加速研發、試射與產能擴張，進一步拉開與其他民營火箭的差距。
- 2025/12/31｜Space.com：Artemis 2 太空人進行發射日流程演練，代表載人登月計畫在系統整合與操作程序上繼續往前推；對供應鏈而言，載人任務的「品質與驗證」要求，常會外溢成整個產業的標準上修。
- 2026/01/01｜Space.com：SpaceX 以 2025 年 165 次軌道級發射再破紀錄，顯示「可回收＋高周轉」已把發射服務推進到近似基礎設施的等級；發射成本曲線持續下修，對所有衛星商業模式都是結構性利多。
- 2026/01/01｜Reuters：Starlink 計畫 2026 年把主力軌道高度從約 550 km 下調到 480 km，主訴求是降低碰撞與碎片風險；這類「主動做軌道擁擠管理」的動作，可能成為星座營運的新常態。
- 2026/01/01｜Global Times：CASC 宣布 2025 年完成 73 次發射任務創新高，配合年末的成功入軌任務做收尾；國家隊頻率上來後，意味中國在星座部署與深空工程上具備更強的「把計畫變成產能」能力。
二、全球太空科技關鍵企業與機構動態
12/27～1/1，SpaceX／Starlink：年末先是 CSG-3 任務因地面端問題延遲（12/27），但隔天市場焦點很快回到「規模化能力」本身：1/1 的年度盤點顯示 SpaceX 2025 軌道級發射達 165 次，讓發射服務更像高周轉基礎設施。更值得注意的是 1/1 Reuters 提到 Starlink 將在 2026 年下調營運軌道高度，等於把「軌道安全」納入系統級優化。
Mech Muse 觀點：下一階段的競爭不只比誰射得多，還要比誰「管得好」——交通管理、除役策略與保險成本，會變成星座營運的核心 KPI。12/29～12/31，LandSpace（中國商業火箭）：12/29 Reuters 把 LandSpace 描繪成挑戰 SpaceX 的中國代表，關鍵在可重複使用火箭的研發與快速迭代；12/31 Reuters 進一步報導其 IPO 申請獲受理，資本市場開始把「民營火箭＝星座部署引擎」當成可投資敘事。
Mech Muse 觀點：如果資金＋試射節奏真的跑起來，中國商業火箭很可能先在「國內大單（星座/國防）」建立規模，再往國際市場尋找突破口。
12/30～12/31，CNSA／CASC（中國國家隊）：12/30 天繪七號入軌、12/31 實踐二十九號 A/B 入軌，配合 1/1 的年度統計（73 次發射）做年終收官，顯示國家隊在遙測、技術驗證與運載體體系上的穩定性。
Mech Muse 觀點：當「高頻＋穩定」變成常態，真正的差異會轉移到資料應用、地面處理鏈與商業化產品（遙測訂閱、政企合約）上。
12/28，NASA（Artemis／載人深空）：雖然 Artemis 2 的更大里程碑在 2026 年，但 12/31 的報導回顧太空人完成發射日流程演練，代表載人任務的整合與程序驗證持續推進。
Mech Muse 觀點：載人計畫的價值不只在「上太空」，而是把供應鏈拉回「高可靠度、可驗證」的工程文化，對商業太空也會有外溢效應。
12/30，SSC／美國國防太空體系：SSC 簽約支援 NASA PExT 的 Ka-band 技術展示，凸顯地面站網路、頻段策略與通訊鏈路驗證仍是衛星通訊演進的底層工程；同時也說明「任務成功」越來越依賴地面端整合能力。
Mech Muse 觀點：未來通訊衛星的競爭，不只在太空段載荷，地面站網路、終端與頻譜管理會是同等重要的產品面。
12/28，SDA（低軌軍用星座）：SDA Tranche 3 追蹤層合約消息再度強化「低軌國防星座」的確定性需求；當軍用星座進入量產，衛星製造、酬載整合、在軌維運與資料鏈（從太空到指管）都會同步吃緊。
Mech Muse 觀點：軍用太空的採購邏輯偏向長約與規模，會是許多供應鏈公司在景氣循環中最想要的「穩定現金流」。
12/30，ESA 生態系（測試驗證基礎設施）：Antennex 與 ESA 的混響室合約看似偏「設備端」，但它其實是高頻通訊、相控陣/天線系統走向量產前不可或缺的測試能力。
Mech Muse 觀點：歐洲若要在安全通訊與連線自主上加速，必須把測試、驗證、標準化這些「慢功」補齊，這會是 2026～2028 的關鍵投資方向。
12/30，Stoke Space／Celestis（新創與非典型商業載荷）：深空紀念飛行把「載荷市場」拉出傳統的遙測/通訊框架，對新創火箭或小型發射服務而言，是用題材換早期訂單與品牌能見度。
Mech Muse 觀點：新創要活過研發期，除了技術，能不能把「任務包裝成產品」也很關鍵；載荷多樣化會讓商業模式更抗波動。
🔬 三、太空科技技術突破與研究亮點
（故事 1）全天域光譜巡天：SPHEREx 把「看天空」變成可重複使用的資料基礎。
12/27 的報導把焦點放在 SPHEREx 類型任務的核心價值：不是拍一張漂亮照片，而是用一致的光譜方法把全天空掃過一遍，建立可長期被重複挖掘的資料集。這會讓「宇宙學／星系演化」的研究從零散案例，走向可系統比較與統計推論。誰最先受益？除了學界，還包含資料管線、校正算法、雲端科學平台等「科學計算供應鏈」。
（故事 2）Ka-band 技術展示：衛星通訊升級，不只靠太空段，還要靠地面網路與驗證。
12/30 SSC 支援 NASA PExT 的消息，亮點在「Ka-band 高頻寬」的實務驗證：高頻段意味更高吞吐，但同時也更仰賴地面站網路配置、波束/鏈路管理與抗衰減策略。這類展示若走得通，對高通量衛星、政府通訊與未來「多軌道混合網」都是加速器。最先受益的，往往是能把太空段＋地面段整合成產品的人。
軌道安全變成工程問題：從「講永續」走到「改軌道」。
1/1 Reuters 提到 Starlink 2026 年下調軌道高度，是非常工程導向的做法：降低軌道不只可能減少碰撞密度，也能加速故障衛星的自然衰減與除役。搭配 12/31 對碎片風險的報導，你會看到產業正在把「交通管理」從口號變成營運設計的一部分。
✨ Mech Muse ：這週技術主軸其實很一致：規模化之後，工程問題會往「系統治理」集中。低軌商業星座不再只比佈建速度，還要比軌道安全、除役策略與監管合規；科學任務則用更「資料基礎設施化」的方式，把一次任務的價值擴大成長期資料平台。
📝 四、本週觀察與下週預測
本週 3 個趨勢我會特別標起來：
第一，低軌競賽進入第二階段：比治理與安全。Starlink 下調軌道高度的策略，搭配碎片風險升溫，代表 2026 年開始「交通管理」會更像硬需求，而不是公關議題。
第二，中國的發射節奏正在制度化。從 12/30、12/31 的連續任務，到 1/1 的年度統計，國家隊＋民營火箭的組合，會把星座與遙測資料服務推得更快。
第三，國防太空持續擴張。SDA 追蹤層這類合約，意味低軌軍用星座仍在往量產與常態化邁進，供應鏈會繼續吃緊、標準與交付節奏也會更像傳統軍工。
未來 1–2 個月我會盯的方向：
- 大型載具里程碑（Starship／New Glenn／Vulcan 等）：市場會用「可回收、可周轉」作為共同語言，任何一次成功或延遲，都會牽動星座部署與發射價格預期。
- 月面與太空站替代方案：Artemis 相關節奏與商業太空站的投資敘事，會繼續拉動高可靠度供應鏈（生命維持、電源、熱控、對接機構）需求。
最後收個尾：如果你想每週用 10 分鐘掌握太空競賽與產業商業化，記得追蹤 Mech Muse 👋。
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