對於今天貨櫃股，乃至於整個航運的大漲，秋哥沒有什麼特別的評論，真要說的話就是八個字：林志玲去非洲選美。
2r哥常說，長榮很像林志玲。問題是，長榮在台股，就很像林志玲去非洲選美一樣，肯定落選，因為審美觀完全不同，就如同長線和短線的價值觀，在根本上就有所不同。秋哥就說句白一點，昨天179的長榮，跟今天189的長榮，本質上有哪裡不一樣嗎？根本就沒有。美中互課船舶特別費是原因嗎？或許是，今天的歐線就全面大漲，幾乎回到十一連假前。
真要課船舶特別費，受益最大的也應該是長榮，其次陽明，最後才是萬海。結果萬海先亮燈漲停，陽明跟著亮，長榮連燈都沒亮過，尾盤差點又被殺。你再看一下全球其他貨櫃股，有漲得跟台灣的貨櫃股一樣兇嗎？也沒有一家漲超過3%。台股說白點，短線的起伏，就是看大戶要不要炒作而已。
林志玲之所以是林志玲，不是長得漂亮而已，人家有內涵、談吐得體，高情商，有愛心，應該也勤於保養自我克制，所以人家50歲了，一樣美麗又優雅。長榮也是一樣，秋哥寫了上千篇兩百萬多萬字，就是在告訴你長榮的外在，沒有像媒體投顧分析師講得那麼醜惡，長榮的內在，比你想像的還要豐富且有內涵得多。
持有長榮兩年配過兩次息以上的，現在成本早就低到不像話了，秋哥最後一次公開喊進是220，現在還原權息221.5，也全員解套了。而秋哥很久之前就說過，220以上是自由搏擊區，你要進要出秋哥都沒意見，但秋哥只能提醒你，沒有任何一檔股票可以像長榮一樣，每年給你那麼多的錢。
我根本不必在意長榮填不填息，我只在意它每年能給我多少錢，能連續給幾年。180進的人，12年就能股利零成本。也就是說，1800萬投進去，每年給你150萬，這些才是你可以花的錢。12年領回全部本金後，長榮還是會每年給你錢，而且它的淨值也會跟著增加上去，秋哥說過很多次，你有種就12年都不要填息，到時候股價直接歸零，林北蛋裡。但任何人都知道這是不可能發生的事，今年不填，明年還是會填的，因為股價早晚會被淨值給推上去。
而你唯一要注意的就是，長榮是不是能夠每年都賺錢，以及秋哥說的12年根據在哪裡。這種秋哥都寫在文章裡了，想懂的就去慢慢看，自己做功課，不要老是等人家給你答案，答案越簡單，越片面，其中貓膩和陷阱就越多。今天的盤不是一開始就鎖死的，而是開高緩漲，陽明和萬海一度漲停還被打開。
最專業、最關注貨櫃的記者告訴我們，馬司機要復航紅海了，如果你信了，沒去看馬司機的否認，然後看到居然開盤小漲，趕快趁大家都發痴的時候逢高賣出，今天收盤時，我想你已經哭暈在廁所前了。
秋哥每星期的長榮週報，每個月的運力分析加全球航商EBIT比較，都在告訴你全面且正確的資訊，你選擇相信其他的資訊來源，這是你自己的決定，怪不了任何人。
長榮的朋友，也不要眼紅陽明萬海鎖漲停，秋哥之前有做過貨櫃三熊的波動率，明白告訴你，陽明和萬海只能做短線，陽明追高的冤魂還套在80.3，萬海追高的冤魂套在130，這些都是還原權息價。所以秋哥一向只推長榮，沒有推陽明和萬海。因為到最後，還是會回到獲利能力和基本面，股價沒還你的公道，時間和配息會還給你。
但是秋哥還是強調，股災危機的陰影還是在，投資務必要加倍謹慎。相關的內容秋哥前面都說太多了，有空請自行慢慢翻閱吧。
秋哥的FB粉絲專頁，把網址也改成valuewinner了，這樣就和方格子及YT同步了，雖然還是防不了比蟑螂還要多的詐騙集團，但弄個註冊商標頂一下先也是可以的。如果你喜歡秋哥的文章，也歡迎你分享給你的朋友。
對於今天貨櫃股，乃至於整個航運的大漲，秋哥沒有什麼特別的評論，真要說的話就是八個字：林志玲去非洲選美。
2r哥常說，長榮很像林志玲。問題是，長榮在台股，就很像林志玲去非洲選美一樣，肯定落選，因為審美觀完全不同，就如同長線和短線的價值觀，在根本上就有所不同。秋哥就說句白一點，昨天179的長榮，跟今天189的長榮，本質上有哪裡不一樣嗎？根本就沒有。美中互課船舶特別費是原因嗎？或許是，今天的歐線就全面大漲，幾乎回到十一連假前。
真要課船舶特別費，受益最大的也應該是長榮，其次陽明，最後才是萬海。結果萬海先亮燈漲停，陽明跟著亮，長榮連燈都沒亮過，尾盤差點又被殺。你再看一下全球其他貨櫃股，有漲得跟台灣的貨櫃股一樣兇嗎？也沒有一家漲超過3%。台股說白點，短線的起伏，就是看大戶要不要炒作而已。
林志玲之所以是林志玲，不是長得漂亮而已，人家有內涵、談吐得體，高情商，有愛心，應該也勤於保養自我克制，所以人家50歲了，一樣美麗又優雅。長榮也是一樣，秋哥寫了上千篇兩百萬多萬字，就是在告訴你長榮的外在，沒有像媒體投顧分析師講得那麼醜惡，長榮的內在，比你想像的還要豐富且有內涵得多。
持有長榮兩年配過兩次息以上的，現在成本早就低到不像話了，秋哥最後一次公開喊進是220，現在還原權息221.5，也全員解套了。而秋哥很久之前就說過，220以上是自由搏擊區，你要進要出秋哥都沒意見，但秋哥只能提醒你，沒有任何一檔股票可以像長榮一樣，每年給你那麼多的錢。
我根本不必在意長榮填不填息，我只在意它每年能給我多少錢，能連續給幾年。180進的人，12年就能股利零成本。也就是說，1800萬投進去，每年給你150萬，這些才是你可以花的錢。12年領回全部本金後，長榮還是會每年給你錢，而且它的淨值也會跟著增加上去，秋哥說過很多次，你有種就12年都不要填息，到時候股價直接歸零，林北蛋裡。但任何人都知道這是不可能發生的事，今年不填，明年還是會填的，因為股價早晚會被淨值給推上去。
而你唯一要注意的就是，長榮是不是能夠每年都賺錢，以及秋哥說的12年根據在哪裡。這種秋哥都寫在文章裡了，想懂的就去慢慢看，自己做功課，不要老是等人家給你答案，答案越簡單，越片面，其中貓膩和陷阱就越多。今天的盤不是一開始就鎖死的，而是開高緩漲，陽明和萬海一度漲停還被打開。
最專業、最關注貨櫃的記者告訴我們，馬司機要復航紅海了，如果你信了，沒去看馬司機的否認，然後看到居然開盤小漲，趕快趁大家都發痴的時候逢高賣出，今天收盤時，我想你已經哭暈在廁所前了。
秋哥每星期的長榮週報，每個月的運力分析加全球航商EBIT比較，都在告訴你全面且正確的資訊，你選擇相信其他的資訊來源，這是你自己的決定，怪不了任何人。
長榮的朋友，也不要眼紅陽明萬海鎖漲停，秋哥之前有做過貨櫃三熊的波動率，明白告訴你，陽明和萬海只能做短線，陽明追高的冤魂還套在80.3，萬海追高的冤魂套在130，這些都是還原權息價。所以秋哥一向只推長榮，沒有推陽明和萬海。因為到最後，還是會回到獲利能力和基本面，股價沒還你的公道，時間和配息會還給你。
但是秋哥還是強調，股災危機的陰影還是在，投資務必要加倍謹慎。相關的內容秋哥前面都說太多了，有空請自行慢慢翻閱吧。
秋哥的FB粉絲專頁，把網址也改成valuewinner了，這樣就和方格子及YT同步了，雖然還是防不了比蟑螂還要多的詐騙集團，但弄個註冊商標頂一下先也是可以的。如果你喜歡秋哥的文章，也歡迎你分享給你的朋友。