2025
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秦暢秋2025年文章
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還記得秋哥的十六字真言嗎？不要追高，逢低買進，大跌大買，分批進場。再好的股票也不要歐印，永遠保留資金的彈性。秋哥最近很少提到這些話了，或許是這一陣子長榮錢賺得太順利了，秋哥有些得意忘形，就比較少提了，這個秋哥也應該要自我檢討。秋哥有說過，懂得檢討自己，才是在股市中穩定獲利的開始。
今天這種走勢，從低點179.5直接拉到漲停版206.5，價差27元，就算叫八點檔編劇來寫，恐怕都寫不出這樣的劇本。但是，跟其他股相比，即使被股災洗了一星期，甚至從今年算起，長榮也不是虧最多的。講難聽一點，加權指數今年就跌了快15%，你還能買到有賺錢，秋哥都想拜你為師了。
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這篇含金量非常高，回饋一下各位付了錢但卻沒專欄文章可以看的朋友，同時秋哥會分享，我是怎麼在連跌第二天，抓到當沖的必勝機會的。秋哥之所以會開質押，而且是無限循環質押，主要是看中22年長榮獲利大爆發，當時秋哥估長榮的營收獲利，準確度就已經不差，我相信股價一定會回到合理價位，可惜天不從人願......
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本預報會隨著每週實際的數字，以及彼此間的相關係數，做滾動性調整，力求預測的準確度，不要與實際數字落差太大，但秋哥必須再次強調，僅供參考。以後每週五都會做定期更新，敬請各位家族朋友按時收看。
秋哥還是要強調，闗稅的問題，目前還沒有完全解決，在這之前，槓桿比例過高的朋友，宜適度降低你的槓桿比例，小心駛得萬年船。市場永遠在等著你犯錯，不要讓市場，找到整你的機會。秋哥目前還沒出脫任何一張股票，但就如同我所說的，近期會降低槓桿比例，畢竟長榮的現股，才是最安全也最低風險的操作策略。
如題，如同之前秋哥承諾過大家的一樣，我要閃人一定會先說，明天起秋哥會先把質押的部分陸續處理掉，並且視情形把持股降到最低點。但會保留部分持股，以保留發言權。
雖然現在才處理又要多虧一台國產車，但答應人家的事情就是要做到，這是秋哥的堅持。但秋哥還是要強調，這是我個人因為槓桿太大造成的壓力，不一定是對的
今天照例全文公開，直到長榮上漲那天為止。秋哥今天做了這三年來的第一次當沖，成績還可以，盤前掛了十張跌停，但後來想想台股的屎性異於常股，未慮勝先慮敗，即使昨天歐美股都回穩，歐洲海逆轉上漲，日股和日本三船也大漲，但秋哥還是很怕過兩天，會出現股市達人秦暢秋爆發違約交割的新聞，所以就砍到剩兩張......
這篇本來是例行發在專欄的文章，但特殊時期，秋哥決定這段時間的文章就都全部公開了，也請已訂閱的朋友們多擔待，大家共體時艱嘛。因為這篇秋哥會講到很多面向，礙於篇幅，只能講個大概，欲知詳情，長榮版上有很多高手會做更深入的解說，盡信秋哥不如無秋哥，多看多聽多比較，有好沒壞。
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理由也很簡單。股市從來都是即時和過度反應，關稅一事會立即反應在盤後，所以今晚美股開盤，大概就會知道跌多少。同時也需要注意一下美股的成交量，如果量大，那就還好，但如果量少，其實就有點麻煩了。
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本期統計資料時，嚇了秋哥一跳，因為至3/31的新增船數竟然只有6，運力和載重不增反減，而且幅度高達近0.5%，對於動不動就月增0.8%甚至0.9%的貨櫃運力來說，這根本就是驚天動地的大反差。於是秋哥又用4/1的數字重新計算一次，結果好一點但也是很誇張，看來航商確實有在做運力的管控。
去年第三季長榮的淨值是249.86元，加單季EPS 14.28元，應該是263.96元，但實際淨值是268.04，相差4.08元。因為去年第四季美元從31.81升值到32.80，美元升值幅度高達3.11%。依同比例計算，今年第一季長榮因為匯差，淨值又要多增加1.48元「以上」。
有時候投資人出來砲轟專家達人網紅害他們賠錢，恕秋哥直言，那問題還真不出在那些人身上，而是在你自己身上。有些達人專家網紅的分析，根本就不能看，問題是你不但信了，還跟了，你自己連分辨什麼資訊可靠的能力都沒有，也沒有一套自己的價值判斷和操作策略，恕秋哥再次直言，很抱歉，你要檢討的不是別人，而是你自己。
做為一個在22年歐印長榮，因為開了無限質押大法，慘遇股災，遇到連續兩次斷頭賣壓而虧損掉8成資金的人，我想我很有資格來談談這件事。這幾天很多股票都跌得很慘，雞雞，鴻海，廣達，各種飆股，無一倖免。而其中一個助跌兇手，就是融資斷頭賣壓。以下以鴻海為例：
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秋哥的價值投資=好的標的Ｘ低的成本Ｘ長的時間。三點都能做到，沒有賠錢的可能。長榮是好的標的，秋哥己經講過很多次逢低買進的方法，長的時間，不是一天兩天，一個月兩個月，甚至需要一年兩年，因為股價就算不漲，股利和淨值會還你公道。如果三天跌個10元就唉唉叫受不了，那就別講什麼你在做價值投資了。
秋哥半年多前在就警告，太多股票本益比和本淨比都太不合理了。至於那些誇張本益比的股票，千金股，機電股，軍工股，觀光股等等飆股，大多跌三到五成，妖股則是直接躺平死給你看，以上族繁不及備載。難道你從來沒有去思考過，為什麼加權指數只有小跌，你的持股卻在大跌呢？
一年九個月前，秋哥叫買除息後85元的長榮，一千萬可以買117.64張。兩年將領到每股42.5元的股利，相當於500萬的股利，月領20.83萬元。持股總值已經來到2247萬，兩者合計2747萬，兩年時間資產就翻了近三倍，而且長榮都是全台股最被低估的股票。請問有哪一檔ETF，有這樣的投資報酬率？
每天在那邊空空空，啊你空長榮是賺多少？有單貼出來過嗎，秦暢秋從85元一路喊進到220，到現在有人賠到錢嗎？我的粉絲也沒賺多少，就賺148.5，1.747倍獲利而已，我的單全部都貼過，你做空賺得有我多？什麼人都能當專欄作家？那你倒是當一個給我看看啊！
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本週的SCFI終於止跌，SCFI通常是走在比較前面，所以下週的CCFI止跌上漲的可能性非常高。而且四月美線談判在即，長榮輝總和萬海謝總都表明美線簽約價格不會太差，加上本周的歐線表現不差，因為四月份運價的表現應該不會太差。
秋哥還是要再一次，長線獲利，都是從被低估的價值中產生的，而非價格。而如果你判斷價格的標準，不是來自於基本面，而是本夢比，那麼將會非常危險，因為你已經跳入人家挖好的陷阱中了。
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我知道你會很不習慣，叫你低接還長抱，這跟你之前追高又做短的習慣完全相反，但不好意思，三年來秋哥就是這樣教大家賺錢的，目前勝率，100%。覺得不安，可以隨時來看秋哥的文章。方法都教你了，相不相信，要不要買，都是你自己的決定，而且，沒有人能為你的決定負責。
