“雙碳”全球資訊 20221111

國家/地區層面

當地時間10月24日，西班牙首相桑切斯表示，西班牙政府已經承諾將為汽車行業提供約20億歐元資金，以便增加電動汽車的生產。桑切斯表示，西班牙政府將盡力使該國電動汽車生產領域取得重大進展；同時，歐盟各國需要鞏固脫碳方面取得的進展，從而應對氣候變化帶來的影響。

10月25日，新加坡宣佈新的長期低排放發展戰略目標，最遲在2050年達到淨零排放。

政府部門將帶動脫碳行動，爭取在2045年率先達到淨零排放。新加坡計畫從後年起分階段上調碳稅，目標是到2030年，從目前每排放一公噸溫室氣體徵收5新元增至每公噸50新元至80新元。

據共同社26日消息，日本經濟產業省最早下年度出臺新制度，對於新建為去碳化作貢獻的大型發電站提供支援。日本經濟產業省將把從電力零售企業徵收的部分資金分配給發電企業，確保運轉開始20年間的收入。

支援物件是使用可再生能源、和以新技術實現二氧化碳零排放的火力發電站等。此舉旨在通過助推發電站建設，兼顧去碳化和改善電力供需。

歐盟的三大機構——歐盟委員會、歐盟議會和成員國於10月27日達成了一項協定，將從2035年起禁止生產新的燃油車，此舉將重塑歐盟的交通圖景，標誌著該地區在減少碳排放的道路上邁出了重要一步。

該協議要求歐盟汽車製造商在2035年前實現零排放目標，還要求歐盟在未來十年削減55%的碳排放，並制定到2050年實現氣候中和的目標。

企業層面

10月24日，全球最大的油田服務提供者斯倫貝謝公司表示，該公司將採用新的名稱、色彩設計和標識，以彰顯其對低碳未來的雄心。

斯倫貝謝公司首席執行官勒·佩奇表示，“我們相信，我們有機會在選定的市場和選定的領域創新和擴大清潔能源解決方案”，並指出，重新命名的SLB可以利用其在地下分析等領域的能力，支援碳捕獲和封存等新興技術。

韓華集團27日發佈第三季度業績報告，實現銷售額3.37萬億韓元，同比增長30.4%，營業利潤3484億韓元，同比增長95.3%。

其中可再生能源業務銷售額達1.33萬億韓元，利潤1972億韓元。韓華方面稱，隨著全球碳中和推進，太陽能業務好轉，歐美等主力市場出現供不應求的狀況。