乙二醇
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選擇冷卻水時，應注意添加的水要以『清潔』為主要考量。非純水的水質在遇熱後，會產生如同熱水瓶底部般的水垢，純水或蒸餾水可以減少雜質。
一般水都會有礦物質，用久了會傷引擎。
水垢沈積在引擎內部，會堵塞水箱內細小的散熱水道，造成散熱不良，或是損傷活動零件。
水箱精更換時機：請根據原廠手冊或產品包裝來決定更換時間，以20000公里或一年更換一次最佳。
更換水箱精注意事項：要先知道車子水箱的總容量。100%的濃度比較適合用在簡易的換水。
台灣選擇水箱精濃度：33%水箱精足已應付，不怕水箱水結凍；50%冬天水溫比較快抵達工作溫度，常跑山的車主，可以選擇。
水箱精沸點：升溫愈慢愈好、降溫愈快愈好、沸點愈高愈好；
比重：各款水箱精內乙二醇的含量比例，通常比重30~60%最適合；
PH值：透過專用酸鹼度試紙，檢視每款水箱精的酸鹼值，依照車輛使用材料去做調整。
不同濃度的水箱精效果：添加水箱可以有效提升沸點，不同比例的水箱精，溫度降幅差異並不大。
高濃度水箱精：約65％濃度的冷卻液冰點最低，濃度超過之後反而會提高冰點；高濃度沸點提高，但熱傳導率變差、流動性差。
用什麼濃度的水箱精？濃度不是越高越好，請遵照原廠手冊的規範更換添加。
水箱精物性：
1.高比熱：高比熱水箱精能帶走更多熱量；
2.低凝固點：低溫下，結冰體積會『膨脹』，損壞水管與引擎缸體受損；
3.高沸點：沸點不足導致沸騰，讓水箱管路系統壓力過大導致漏水與散熱不足。
乙二醇特性：無色無臭、粘稠滑膩感液體、具有甜味，極易吸水、無腐蝕性，摸起來熱熱滑滑，像油酯類的東西。
水箱精顏色：水箱精顏色是染料的顏色，不是成分的顏色。顏色是製造商添加顏料產生，不管什麼顏色，主成份都是乙二醇，且乙二醇本身是透明無色。現代水箱精就算用矽酸鹽成分的HOTA，含低量矽酸鹽比例也很少，用顏色區分沒意義。成份不同的水箱精不可混用，不相容，化學變化使矽酸鹽衰退、腐蝕水箱、水管、鋁鐵加速鏽蝕。
主要成分是「純水」、「乙二醇」與「保護劑」。
純水：熱傳導性質好，是冷卻液裡面散熱效果最好的成分。
乙二醇：主要用來提高沸點、降低凍點及潤滑泵浦及水龜。
保護劑：水會讓金屬氧化，乙二醇用久了會酸化侵蝕金屬，因此要加入保護劑的目的在於提供防鏽、消泡，並抑制乙二醇酸化的功能。
