Photo Credits 主要成分是「純水」、「乙二醇」與「保護劑」 內含物乙二醇占多數 一般分為乙二醇系及丙二醇系 目前汽車市場以乙二醇系為主 純水 熱傳導性質好,是冷卻液裡面散熱效果最好的成分 結凍變冰塊,在溫帶、寒帶地區,會撐壞水箱、管路與引擎 容易讓金屬生鏽,會減損零件強度,鏽也會堵塞水道、磨損零件 乙二醇(Ethylene Glycol) 主要用來提高沸點、降低凍點及潤滑泵浦及水龜 乙二醇+水 兩者可以任何比例互相溶解 濃度越高的預混水箱精,水溫上升級下降的速度較快 預混水箱精濃度取決於乙二醇及水的比例 乙二醇:水=1:2 →33%水箱精 乙二醇:水=1:1→50%水箱精 保護劑(›各式添加劑) 主要包含多種腐蝕抑制劑 目的在於提供防鏽、消泡,並抑制乙二醇酸化的功能 水箱精透過上述這些成分來達成抗凍、抗沸、潤滑、清潔、防鏽的功能 水會讓金屬氧化,乙二醇用久了會酸化侵蝕金屬,因此要加入保護劑來防止 矽酸鹽(現在比較少用): 保護性良好,但容易衰退,大概只能用兩年 用太久會形成沈積物而阻塞冷卻系統,或磨損零件 有機酸(OTA,Organic Acid Technology) 用有機酸取代矽酸鹽,每家廠商的成分都不一樣 一般使用期限宣稱有五年 矽酸鹽混和有機酸(HOTA):主要是想有矽酸鹽的保護力,又有OTA的長效性 目前主流為OTA(包裝常寫成「長效型」)與HOTA(包裝常寫成「通用型」)