水箱精顏色
- 水箱精的顏色是染料的顏色，不是成分的顏色
乙二醇本身是透明無色
- 顏色是製造商添加顏料產生
- 協助辨認副水箱裡面的液面高度
- 成份分別
- 幫助車主或技師判斷有無漏水的問題
- 不管什麼顏色，主成份都是乙二醇
- 一般都是添加螢光綠或螢光橙
- 並沒有規範來強制規定某水箱精顏色是什麼成分
- 判斷乙二醇的濃度，需以專業比重計測試得知
水箱精比重計
- 測量乙二醇(水箱精)類型的冷卻液而設計
- 滴幾滴液體在鏡上，然後向著觀察，就可以讀出溶液的測量值
- 矽酸鹽類的水箱精是綠色
- 含低量矽酸鹽的Low silicate(矽酸鹽)
- 矽酸鹽有保護金钃(特別是鋁合金)的功能
- 兩年後就會慢慢失去保護金钃的功用，所以要換新的水箱精
- 矽酸鹽可能會結晶，造成沉積與磨擦是缺點。水箱精淡化5-15%時導熱效率比水更差，2年一定要換新
- 橘色是長效型水箱精
- 用其它有機酸來保護金钃，效用五年以上
- 較無沉積物，但會侵蝕橡皮（矽利康）
- 銅製的水箱不能用
- OTA類的是粉紅色
- 現代水箱精就算用矽酸鹽成分的HOTA，含低量矽酸鹽 (Low silicate)比例也很少，用顏色區分沒意義
- 會有粉紅色比較高檔的迷思，是很多歐洲車的冷卻液是粉紅色、國產車是綠色的關係
水箱精混用
- 顏色只是染劑，跟內容物並不必然有關連
- 更換不同水箱精（綠→紅）
- 要把管路內、水箱、備水桶、熱水箱、引擎本體的水要全部用高壓水清洗乾淨
- 水箱精不相容，會加快腐蝕鋁、鐵
- 成份不同（顏色不同）的水箱精不可混用，不相容
- 藍綠色水箱精通常添加矽酸鹽來防氧化，抗腐蝕
- 橘紅色則是用有機酸取代前者的產品，兩種水箱精千萬不能混用
- 有機酸與矽酸鹽成份的水箱精混用
- 化學變化使矽酸鹽衰退、腐蝕水箱、水管、鋁鐵加速鏽蝕
- 混合後會讓水箱精呈現汙濁的顏色
- 日後問題診斷會有點影響，不建議這樣做
