Photo Credits 水箱精顏色 水箱精的顏色是染料的顏色,不是成分的顏色 乙二醇本身是透明無色 顏色是製造商添加顏料產生 協助辨認副水箱裡面的液面高度 成份分別 幫助車主或技師判斷有無漏水的問題 不管什麼顏色,主成份都是乙二醇 一般都是添加螢光綠或螢光橙 並沒有規範來強制規定某水箱精顏色是什麼成分 判斷乙二醇的濃度,需以專業比重計測試得知 水箱精比重計 測量乙二醇(水箱精)類型的冷卻液而設計 滴幾滴液體在鏡上,然後向著觀察,就可以讀出溶液的測量值 矽酸鹽類的水箱精是綠色 含低量矽酸鹽的Low silicate(矽酸鹽) 矽酸鹽有保護金钃(特別是鋁合金)的功能 兩年後就會慢慢失去保護金钃的功用,所以要換新的水箱精 矽酸鹽可能會結晶,造成沉積與磨擦是缺點。水箱精淡化5-15%時導熱效率比水更差,2年一定要換新 橘色是長效型水箱精 用其它有機酸來保護金钃,效用五年以上 較無沉積物,但會侵蝕橡皮(矽利康) 銅製的水箱不能用 OTA類的是粉紅色 現代水箱精就算用矽酸鹽成分的HOTA,含低量矽酸鹽 (Low silicate)比例也很少,用顏色區分沒意義 會有粉紅色比較高檔的迷思,是很多歐洲車的冷卻液是粉紅色、國產車是綠色的關係 水箱精混用 顏色只是染劑,跟內容物並不必然有關連 更換不同水箱精(綠→紅) 要把管路內、水箱、備水桶、熱水箱、引擎本體的水要全部用高壓水清洗乾淨 水箱精不相容,會加快腐蝕鋁、鐵 成份不同(顏色不同)的水箱精不可混用,不相容 藍綠色水箱精通常添加矽酸鹽來防氧化,抗腐蝕 橘紅色則是用有機酸取代前者的產品,兩種水箱精千萬不能混用 有機酸與矽酸鹽成份的水箱精混用 化學變化使矽酸鹽衰退、腐蝕水箱、水管、鋁鐵加速鏽蝕 混合後會讓水箱精呈現汙濁的顏色 日後問題診斷會有點影響,不建議這樣做