國道5號
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一種是用光學或數位變焦鏡頭，在拍攝時直接把中央紅框部分放大，錄影之後帶回。一種是原尺寸單焦鏡頭拍攝後，回來用影像處理成我們看到的樣子。如果考慮難易度，第二種比較有可能，因為要釋出影像，一定都要經過上級審核批准，不會原圖原片直出。
上圖是把中央101區塊縮小到符合前景比例時，再調整亮度與對比，整張照
位於宜蘭縣冬山鄉的 冬山生態園區，是一處融合自然生態、親子休閒與水上活動的綜合型園區。不僅風景優美、綠意盎然，更是一個讓人放鬆身心、遠離塵囂的療癒秘境。
春節連假出現的龐大車流，對比宜蘭幾乎每個周末，都會出現的塞車惡夢，應該只能算是小兒科，而今天的主角台2庚延伸線，就是在這個情況下，誕生的工程計畫之一。甚至放大一點，也能簡單探討一下，北部地區往返宜蘭的運輸路廊，前前後後有出現哪些計畫、為什麼中止或消失、現在又有哪些計畫正在進行中呢。
這些年常常跑宜蘭，原因是有國道5號，真的很方便，如果不塞車的話，從台中過去只要大約2.5小時。而且宜蘭有不少很棒的景點，除了宜蘭本地的知名景點之外，還有太平山、棲蘭、明池、武陵......都是很值得一遊再遊的景點。
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這麼多的景點中，還有一處「福山植物園」還沒解鎖，於是利用這次假期到
每到假日、甚至是連續假期，國道5號到蘇花改之間的道路，畢竟先前不管是在清明還是元旦連假，就只有塞爆兩個字可以形容，更讓蘇澳當地居民抗議連連，也讓政府推動的國道5號銜接蘇花改計畫，備受大家關注。我們就一起來看看整個路線是怎麼規劃的、究竟能轉移多少原本塞在台9線的車流呢？
