新店渡
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屈尺道的開闢
早年先民開墾灣潭、直潭、屈尺一帶，多半從新店渡過溪，再沿著灣潭崎嶇的小路入山。這條原本只是貼著山壁的狹窄小徑，到了日治初期被重新整修。
明治31年（1898）三月，駐守新店的日本陸軍步兵第一中隊，與當地居民共同將這條山徑開鑿拓寬，把原本只能步行的山路整修為可供車馬通行的道路，命名
母親河與它的轉彎
新店溪是孕育大台北的重要河川，上游由北勢溪與南勢溪匯流而成，在雙溪口一帶交會後，才開始稱為「新店溪」。
從這裡往下，河道開始彎曲，岩層的差異，加上長時間的侵蝕與沖積，使水流逐漸偏轉，形成明顯的曲流地形。從龜山、屈尺、直潭、青潭到碧潭，串成一條長約十公里蜿蜒曲折的河段，也就是所謂
結合和美山步道與新店渡的健行路線是體驗碧潭自然風光與歷史文化的熱門選擇。
這條路線結合了和美山的「親山」與「親水」步道，並利用全台唯一的人工擺渡船完成環繞，全程約需 2 小時。
5/5和美山步道
來到新店渡渡口。新店人力擺渡是昔日新店與灣潭、直潭、屈尺等地的連絡船，人稱「經營之神」的企業家王永慶，小時候家就在直潭，每天得翻山越嶺，搭船到新店上小學。
新店溪畔曾有九個渡口，如今只剩下「新店渡」，也是全臺唯一的人力擺渡。
古老的渡船，辛勞的擺渡人，一趟百年輕舟橫渡，綠波蕩漾在青山環繞之間
