機車環島
含有「機車環島」共 18 篇內容
全部內容
發佈日期由新至舊
蘇花公路，這裡的大山大海被認為是國際級的台灣景點、是台灣人的驕傲，如今卻連台灣人自己，都不敢再踏足一步；那河谷的鬼斧神工、那一望無際的大洋、那氣勢巍峨的山壁，是我們嚮往的美景，不過美麗絕對也伴隨著危險，今天蘇花公路和太魯閣危險的一面露出後，我們卻敬而遠之。
還是好美的蘇花~
仲夏寶島號，是為了結合花東地區的觀光以及巡禮台鐵特色小站而規劃，每年夏季會挑選三個週末從玉里一路開到台東，可以說是台鐵的年度盛事了。只不過今年比較特別——歷經了地震和颱風的摧殘後，花蓮的觀光受到很大的打擊，今年第二次的仲夏寶島號出巡更因為颱風影響而暫停了，活化石出來透透氣，能否刺激大家前來的意願呢？
哎 花蓮好辛苦
今年地震前去過，怎麼感覺跟你的已經是兩個世界
早上六點，從膠囊背包客房坐起，窗外一陣批哩啪啦。「不是吧。」我心想，拉開窗簾一角，還真的是。
斗大的雨滴散落在地面，看來天氣預報這次沒失約：一陣低氣壓通過巴士海峽，整個恆春半島籠罩其中，墾丁大街上狂風暴雨、人煙稀少。
今天要從屏鵝公路接上南迴，一路抵達台東，這一段是欣賞太平洋最美的路段，求天公作美。
我覺得台26線一路到底到鵝鑾鼻、龍磐公園，再繞回來滿洲那一段路也很漂亮。
不過，這趟旅程也太多意料外的狀況了，很值得紀錄啊！
「日本環島」，這個想法源自我們某天聊起對蜜月的想像。
我們都沒有辦婚禮的打算，覺得既然有一筆費用，不如拿來旅行，為人生留下多一點回憶。
日文的「日本一周」，就是環日本一圈的意思。「如果我們環遊日本呢？」這個輪廓於是成形，只剩出發時間未定。
「再存多一點，夠了就出發。」我們這樣認為。
環島 day3. 台南 → 台東 215km
清晨的台南沒有了昨日熱鬧的吵雜聲，今天我仍舊很早起來，早上5點半就準備出發，大街上只有一些早起運動的長輩與開始做生意的店家，順暢的交通讓我輕鬆騎行了不少路程。
原本預計去奇美博物館，據說館內收藏許多珍品，館外的阿波羅噴泉都很壯觀，但考慮今天要到台東路途遙
我膝蓋以上的身體，當時完全懸空在黃色柵欄外側，此時雲海已經散去，印入眼簾的，是下方不知幾百還是幾千米的山谷深淵。
陸續有朋友問起去年機車環島的心得，這才比較認真思考這趟旅行的意義。首先想到的，是幾乎所有環島過的人都會說的：騎車騎得很累、屁股很痛、ＯＯ風景很漂亮、ＯＯ很好吃、ＯＯ很好玩......諸如此類的。接著想到的才是「為什麼想去完成『環島』這件事」，我想這或許才是朋友們真正想知道的、問題的根本來源。
【旅所遇的小學校，還有他】023 橋頭國小，麥寮，機車環島，旅行
....
在筆直的台61線雲林附近，他說尿急，於是找了交流道下去，看到中油標誌就去找加油站廁所。
在等待的時候，我瞥見地圖上不遠處有個學校，定好導航，轉往該校拜訪。路途不遠，兩個彎道就到了，一座漂亮色彩的立面出現.....
Day8 恆春仁旅宿->七孔瀑布->屏東牡丹東原國家重要濕地->大武鄉海邊->多良車站->太麻里櫻木平交道->Captain進廠保養->表哥家(台東卑南鄉)
屏東牡丹東原國家重要濕地是很久以前查資料時想去的點，但這邊根本沒東西可看，除非正值野薑花的季節，或是買這邊的溼地行程
12天共騎1591公里
