安立格
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曾經浪跡天涯20餘年，旅居台灣以外的四個國家地區，歷經各類職涯境遇和不同文化的薰陶。2020年疫情以來，得以長居故鄉，重新認識這片生養我的土地。“歸人”的感觸頗深，希望慢慢化為文字，一一寫下來。([email protected])
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候鳥歸來，歷盡滄桑，回首憶往：
［職海浮沉--雲層裡的風暴］早期職場點滴實錄。
［陪伴孩子的童年］放棄職涯升遷，陪伴孩子童年。
［隱形經營者］澳洲經商實錄。
［異樣思維的激盪］冷眼旁觀評論，針貶時弊。
［安立格散文集錦］天馬星空，文藝創作。
［短歌天涯路］心理，感知，哲學薈萃。
［獅子山下煙雲］香江記憶，回首前塵。
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由新到舊
公司產品在大陸內地市場的貿易活動，早在上一世紀的七、八零年代就已經開始了。當時是改革開放的初期階段，相關的貿易幾乎全數經由在港的貿易公司進行的。那個時候，我還在求學階段，還搞不清前途在哪，更別說和這一些有什麼淵源了。
這型態的生意，是指高端歐美工業產品賣進大陸，賺取外匯，也就是當時洋人說的，“硬通
從現在的角度來看，上海真的是後來居上
在香港實體的「區域中心」建構完成之後，對我們廣義的客戶而言，就是，我們的服務往前推進到了市場前緣，而且我們的庫存更接近客戶，因而帶來更快速的交貨期。如此一來，對各市場通路商的競爭優勢如虎添翼， 個別市場的業務增長是顯而易見的。
很自然的，歐洲那邊也看到這樣正面的發展，相關的幕僚一定寫了不少市場的現
原來這麼早就看準韓國市場了阿 果真有遠見
二十世紀末葉和新世紀一開始，是亞太地區經濟蓬勃發展的大時代，歐美跨國企業前來投資的浪潮風起雲湧，說爭先恐後，並不為過。一向在西方市場廝殺的同業競爭對手，無不搶先插旗某亞太市場，就怕慢人一步，引發議論。
情況更誇張的，要數那些掛牌法蘭克福或是倫敦交易所的上市公司，只要發佈亞太投資的訊息，那就是大利多
很多有錢人的運動都是高爾夫
抵達香港幾天後，大兒子就開始上學了，當時是六年級的第四個學期。這所學校的學期和紐澳兩國同步，新學期的開始是在一月下旬，也就是南半球年底的暑假之後。
很幸運的，如同幾個星期前預約的，學校給了小兒子一年級的入學許可。這下兩兄弟可以在同一所學校唸書，只是哥哥下個學期就會升上七年級了。
新學年要過完年才
我想就是將香港當成海外代理商，將庫存放在成本相對低的自由港內，讓資金不用一次壓太多在庫存。
後來ECFA開始後也有類似的變通方法，在台灣工廠內設定保稅倉，一樣可以省關稅跟庫存成本~
住紐西蘭時，朋友聊天經常會調侃紐西蘭在很多方面的‘’慢‘’，我們會說，「這裡什麼都慢，就是開車快」。“快”的典故是來自朋友們的共同開車經驗，也就是某路段速限是多少，駕駛就必須開多少。若有人想要低過法定速限慢速行駛，享受‘’遊車河‘’的樂趣，必定會遭來逼車，或是路上同向車輛狂按喇叭伺候。
也許，那是
香港步調真的快，手扶梯的速度跟跑步一樣XD
家人在紐西蘭生活了近五年，這次移居香港，除了我以外，對所有家人而言，等於是重新再回歸原本熟悉的亞洲世界。
離開紐西蘭時，正值炎炎夏日，但是乾爽舒適。一抵達香港，對於濕涼的香港晚秋氣候，家人是有些不適應的。還好，抵達之後，是入住我們的新家，也事先做了一些準備，少了初到陌生地點的忙亂，可以好好休息兩天
在國外真的很難得能聽到台灣口音啊QQ (日本除外XD
幾年前從新加坡跨海搬家到紐西蘭，因為人生地不熟，當時也沒有做一些超前部署，以至於安家的過程非常費時、不便。家人曾經住在旅館一段時間，主要原因，新購的房子空無一物，單就搬送家當的海運貨櫃直達奧克蘭港，航程就須超過一個星期，這還不包括等待航班的時間。
離開新加坡的最後一幕是，搬家公司在我們面前鎖上貨櫃
真是好方法 我也喜換逛社區的二手市場 有不少實用好物
幫孩子找學校的事，有點一波三折。因為年齡以及紐西蘭和香港兩地的學制差別，孩子讀書的問題暫時只解決了一半，也就是大兒子確定可以入學就讀。
小兒子還不到小學的入學年齡，須要先找一家幼稚園來安頓。這是不大的枝節，但是對於整個計畫，多了些不踏實感。總的來說，雖然不是盡如人意，我還是立即把名額給確定下來。
特殊債券?這跟家長會捐獻好像阿~長知識了!
到了二十一世紀初期，總體經濟已經有了二、三十年的高速發展, 特別是珠江三角洲一帶， 工商業的發展和國際貿易活動，已經達到非常成熟的階段。
再則，當時的四大經濟特區，除了廈門位於福建以外，其他的，像是深圳、珠海和汕頭經濟特區，全部位於珠江三角洲一帶，也就是香港的鄰近地區。這地利之便，所產生的經濟發展
感謝您的分享，我多了很多靈感😍
