車床族

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在矽谷主要城市的工業區開車繞一繞,你會不小心看到遊牧民族各種求生存的方式。
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陶曉嫚-avatar-img
2022/08/16
讀到「大家或許都選擇以心照不宣的孤立來尊重他人的生存方式」很有感,先前在做台灣底層社會的訪談時,底層的受訪者有一套截然不同的方式來應對生活、獨處的時光
鱸魚-avatar-img
發文者
2022/08/16
常常觀察遊民發現他們很少有群聚的,大家都是各自生存,即使身為鄰居幾乎也是零交流。所以我也常在想,他們之間是如何看那些命運跟他們相同的人。
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手腳並用抵住車廂,弓背彎腰直撐車頂,沒想到對方能屈能伸,自己也使出了難以預料的姿勢...
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瘟疫是一場災難;社交隔離是一場災難;失去工作是一場災難;家暴是一場災難;無家可歸也是一場災難。如果這些全部同時發生⋯⋯那就是一場無與倫比的不幸。
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Edward Lin-avatar-img
2020/06/27
美國會這麼特別慘,也不是沒有原因的~對病毒的傲慢是其中原因之一;另外一個重要原因是選了一個不像樣的總統。
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在矽谷只要房價繼續漲,只要工作機會繼續增加,通勤就會呈等比級數惡化。如果把這種焦慮擴大三或四倍,我很難想像矽谷的高薪對我是不是仍舊有意義——我有沒有可能每天花四到六個小時握著方向盤虛耗人生?
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Yu-Cian Jia-avatar-img
2018/10/20
騎機車可以免掉很多麻煩吧?
鱸魚-avatar-img
發文者
2018/10/20
騎機車可以節省3分之一以上的時間,是可以替代的方案。以前曾經有一位同事每天從沙加緬度騎機車通勤,一天可以節省兩小時。不過騎車一天來回4小時就是極限.因為騎車比開車容易疲倦。在高速公路上面對時速110公里的風阻不太可能持久。一般而言美國人對機車比較冷感。