車隊
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Lando Norris以驚人的2分積分優勢，擊敗Max Verstappen，首次奪得車手世界冠軍。此役不僅讓Norris成為F1第35位世界冠軍，更協助麥拉倫車隊贏得自1998年以來首座車隊總冠軍。
麥拉倫執行長 Zak Brown 緊盯著場上一舉一動。自他加入車隊，除了在上個賽季幫助麥拉倫拿下 1998 年後首個車隊冠軍，十年內帶領麥拉倫從爭取中段名次的車隊，到連續兩年拿下團隊冠軍，布朗的個人年薪也跟著車隊走勢水漲船高，去年年薪高達 5,000 萬美元，成為當今 F1 最具影響力的人物之一。
鴻海電動車佈局再下一城！
最新消息指出 Model A 將正式加入日本 MK 集團計程車車隊，預計 2027 年正式上路營運。
這並非象徵性展示，而是：
👉 台灣 EV 厂商第一次正式被日本計程車品牌採用
👉 鴻海電動車平台首度進入全球最嚴苛的汽車市場之一—日本
👉 台灣製造
短影音Short reels⬇️
https://www.instagram.com/p/DRV_RujiUMz/
https://www.youtube.com/watch?v=fkMU-P4YurE
到F1，以前喜歡的是 @fernandoalo_oficial Fernando
5/5Ray-Ban X Ferrari
鴻海（Foxconn）在本週即將舉辦的「鴻海科技日（Hon Hai Tech Day）」前夕，搶先釋出 Model A 預告短片：車身已掛上 Foxconn 標誌、外觀更接近準量產版、並曝光多項細節設計，成為本屆科技日的最大看點之一。本文整理預告重點、可能的商業意義與對產業的三大觀察。
讀完這篇，你可以快速搞懂 GSR 12/13 兩場活動的時間、地點、售票規則和參加資格，也會更清楚個人贊助等級怎麼運作，以及這支「初音未來賽車隊」如何用活動與週邊經營粉絲社群。
旅程: 台南→高雄→車城海口 (140KM)
已經是連續第三年參加扶輪環島了，2023第一年的12地區自行車環島堪稱創舉，因為再上一次的12地區聯合自行車環島好像要追溯到2010年了? 而第二年的12地區自行車環島則是最熱鬧的一年，因為把北部扶輪社的車隊與12地區的車隊都一起全部集中在礁溪大會師
鴻海科技集團將與 NVIDIA 以及 Uber Technologies 聯手，共同開發 Level 4 等級的自駕、無人計程車服務。這次合作也暗示其旗下的鴻華先進科技（Foxtron）將可能從電動車製造轉到自駕車隊服務中，有望迎來「轉盈」新階段。
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🌼 四大重點速覽
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Model B 上市後，車子賣出去只是開始——真正能長期轉化為現金流的是「售後服務（Aftermarket）」：維修保養、零件、OTA（空中更新）、訂閱制服務與周邊生態。本文把後市場的主要收入來源、估算範例、可操作策略與關鍵KPI都整理好，幫你把「題材感」變成可以量化、追蹤的商業藍圖
在 F1 的世界裡，競爭表面上是車手之戰，實則是車隊、資本與娛樂的角力。當觀眾為車手的衝線狂熱歡呼時，車隊老闆早已在心中精算另一條賽道——那條由品牌價值、投資報酬與贊助合約構成的財務曲線。冠軍獎盃固然耀眼，但對真正掌握權力的那群人而言，它更像是一種敘事資產，而非經營目標。
