金包里城門
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臨時起意探訪魚路古道北段的健行之路，從上磺溪停車場起登，途經驚險的水路、先人留下的歷史遺跡如許顏橋、憨丙厝地、水稻梯田等，最終抵達擎天崗。沿途的自然景觀、天氣變化、山友間的溫暖互動，以及因走岔路意外發現的趣味，是一次結合自然生態、歷史人文與個人體驗的旅程。
5/5金包里大路（魚路古道北段）
魚路古道，又稱金包里大道，是陽明山區最經典的古道，它是百年前清朝時期金包里（金山舊地名）漁民擔著魚貨，或石門地區茶農擔著茶葉，翻山越嶺至士林販售所走的路徑。魚路古道因身處國家公園範圍，得天獨厚獲得充足資源維護，沿途的古蹟遺址豐富，例如許顏橋、山豬豐厝地、憨丙厝地等，是很有趣的真實歷史教材。
5/5魚路古道
這條道路建於清朝光緒29年，當時它是連接金包里（今金山）和士林的交通要道。先民們必須背負著漁獲跨越陽明山的擎天崗，前往士林、大龍峒、大稻埕等地進行買賣，然後再原路返回家鄉，帶回一些日常用品。
這也是為什麼這條古道被稱為「魚路古道」的原因之一。雖然如今這條古道的經濟價值已經消失不見，但它仍然是陽明山區
陽明山的大油坑硫磺區，以前是重要的採硫磺礦區。1897年英商德記礦業公司取得大油坑的礦權，開啟大油坑與陽明山區的採硫史。而後因為大小油坑劃入陽明山國家公園範圍內，採礦活動因此停止。走一趟挑硫古道，探訪過去的硫磺採礦遺跡。
上次走了魚路南段，總是要補完北段。以前我都從擎天崗走到八煙而已，這次用去磺港吃下午茶為目標來鼓勵自己走到金山。金包里大路清朝所築的路段筆直前進，起伏落差較大-河南勇路，日治時期所築路段則較迂迴而落差小，稱日人路。金包里大路的運輸功能不只於挑魚，多年來軍事、採硫、移墾、挑茶、賣魚、牧牛等皆有利用此路。
