馬許桑的不負責產業觀點
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產業觀察週記： 2024 Week 24從本週開始，我會對“馬許桑的不負責產業觀點”專欄的發文頻率與文章內容來進行調整。
以往在發文時，我是依“時事議題”來收集相關的內容與數據來進行分析並提供自已的觀點作為寫稿的發想。
但是說真的“時事議題”的發生是不可預期的，這也導致我的專欄更新也是不可預期的。
舉例來說，你怎麼會想到ECFA會臨
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2024-06-17
7
五月市場雜談，台灣自行車出口數據分析與個人預測。2024年的自行車市場已經遇到了許多的挑戰與機會，這篇報告將討論預期的氣候變化對自行車市場的影響、市場情況、臺灣出口預測以及其他可能衍生的問題。提供了豐富的行業內幕信息，分析了當前的市場情況和未來走向，為您的業務和策略提供建議。
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2024-05-29
9
博世電動輔助自行車系統正式登陸臺灣市場！博世電動輔助自行車系統即將進入臺灣市場，與當地自行車供應商昇陽自行車合作，提供獨家售後服務。文章介紹了博世電輔車系統在亞太地區的發展背景以及進入臺灣市場的計畫，並探討了臺灣電動輔助自行車市場的法規和觀念方面的差異。
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2024-05-03
10
降價促銷為那樁？業界兩大龍頭品牌“Trek”與“Specialized”於近期不約而同的對現行款的電動輔助車開始又一波的折扣促銷。文章探討了促銷對消費者選擇的影響，以及對業界庫存和品牌競爭的衍生影響。
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2024-04-25
11
人類的慾望無窮，但是市場需求有限中國公路車市場正處於盛況之中，引起了全球業界的關注。文章觀察了中國公路車市場兩種不同的態度：樂觀和保留態度，並提出了對市場趨勢的分析和預測。此外，文章還就供應商的交期、中國MTB市場以及延續中國自行車市場需求等問題進行了探討和分析。
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2024-04-19
7
葉倫、馬斯克與自行車美國財政部長葉倫(Janet Yellen)於四月初時進行了為期6天的訪中行程。她直接向中國警告必須縮減工業生產，針對光電產業、電動車等產業。這次訪中對美中關係的緩和構成考驗。文章涉及美中關係、電動車產業、自行車產業等議題，以及馬斯克、特斯拉等相關話題。
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2024-04-14
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2024-04-11
7
我們要販賣的不僅僅只是一台車而已。（2024台北展系列~趨勢觀察篇之一）開頭先說，本文可以說是自己利用會議間空檔，走馬看花後的奇思異想。
不代表任何公司或團體的立場。
(都說了本專題是不負責的產業觀察啦~)
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2024-03-14
6
台日友好，謝謝訂閱者們的愛心因為能登半島震災的關係，我在1/3號時發表了一篇文章。
是分享當年在日本311大地震時，台灣自行車龍頭“Giant”捐贈了1000台自行車送給有需要的災民。
細節請參考以下的文章：
A friend in need is a friend indeed! 日本需要台灣的幫忙！
沒想到這個計劃
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2024-02-05
8
產業觀察：用台灣出口數據來分析、判斷市場走向系列~(三)本文會就目前的台灣成車出口情況，結合國外市場跟相關經濟指標來思考未來的市場走向。
會寫這篇文章，主要是看到Bikeurope的一篇報導，然後再經過進一步台灣出口資料分析後所得出的一些個人想法。
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2023-10-26
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