馬許桑的不負責產業觀點

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北展前市場分析,探討荷蘭和德國市場銷售數據,電動輔助自行車的銷售趨勢,胖胎自行車市場的崛起及相關議題,以及E-Gravel車款的未來展望。並針對2025年歐洲自行車市場預測,提出庫存去化,價格調整,以及消費者購買行為的改變等觀點。
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5 天前
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謝謝您的分享! 很棒! 感謝。
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發文者
2 天前
LIAO JIMMY 謝謝你的長期支持!
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中國自行車品牌永久(母公司中路股份)收購Factor Bikes部分股權,引發業界關注。本文探討此次收購案的細節、對永久品牌及中國自行車市場的潛在影響,並分析中國市場的內卷化現象以及可能的瓦房店化趨勢。
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2025/03/17
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不知道馬許桑怎麼看巨大未來的發展,去年EPS開出來真的不太好看,新款TCR好像市場也沒有買單XD..
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發文者
2025/03/17
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S.Y LIN 他們剛好是我負責的客戶,哈。所以我不好發表什麼言論。我只能說,現在大家都辛苦。不管那個品牌都一樣。
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臺積電宣佈赴美投資1000億美元,本文分析此投資對臺美關係的強化、供應鏈安全的提升、以及可能引發的中國半導體自主發展加速等地緣政治效應。此外,文章也探討此投資如何影響美方關稅政策,特別是對臺灣及越南自行車產業的潛在衝擊,並點出川普政府可能實施的互惠關稅政策,以及其對全球貿易平衡的影響。
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2025/03/10
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謝謝🙏學習到不同的資訊
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發文者
2025/03/11
joe 客氣了,謝謝你的支持與訂閱。
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臺北國際自行車展將至,臺灣主要自行車廠商股價回溫,但市場庫存仍高,本文探討股價是否真實反映市場情況,並分析巨大、美利達、桂盟等公司營收及展望,以及市場庫存、訂單狀況與未來挑戰。
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2025/03/05
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巨大說2025,中國市場營收能微幅成長,這是不是不切實際..?
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發文者
2025/03/05
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Henry Hsu 嗯…他們期待的是金額的提升,而不是量的增加。所以他們會打算賣更多高階公路車,同時間他們也在推動登山車(非山馬黨)。我不會說這是不可能的目標。但是看看各家現在在中國的價格戰(不是只有Giant有高階車吧~),我個人是認為會高機率重演其他地區的情況。 但畢竟是上市公司,有不得不成長的壓力,特別是在歐美主要消費市場尚未復甦的時候,總是給釋出一些利多來操作。 We will see very soon~
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Bosch 2024年財報顯示電動輔助自行車市場雖面臨庫存高、消費者購買意願低迷等挑戰,但Bosch仍對2025年市場復甦持樂觀態度。報告指出Bosch在全球電動輔助自行車系統市佔率高達25%,並分析了競爭對手的市佔情況及市場趨勢。
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2025年1月臺灣自行車出口數量銳減29%至75,386臺,主要原因包括庫存調整、全球經濟疲弱和地緣政治影響。Shimano 2024年財報顯示自行車零件銷售額下降5.2%,預計2025年將成長4.16%。儘管市場低迷,作者認為臺灣自行車產業仍具韌性,預計未來將有復甦的機會。
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2025/02/19
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熱情!!需要被加溫,被看見 ,也是一種升溫。
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本篇文章探討2024年臺灣自行車出口的最新數據,並分析市場復甦情況及其背後的原因。文章指出,儘管市場需求未減,但因疫情影響,消費者在購買新車時有所保留,導致庫存高漲。引用Bike24的報告顯示部分市場仍然表現強勁,儼然在變化的全球市場中,臺灣自行車產業的未來面臨諸多挑戰與機遇。
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2024/08/19
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謝謝您的分享
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發文者
2024/08/22
LIAO JIMMY 謝謝你的長期支持~
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2024年上半年自行車業務的淨銷售額與市場表現等資料,以及Garmin、FOX、NCTE等全球運動產品品牌的財報和市場趨勢。
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發文者
2024/08/05
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已經修正了~~謝謝你!
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本文討論了 Tadej Pogačar 獲得環法自行車賽冠軍之後,對曲柄長度未來可能帶來的影響。 另外也聊到自行車併購、荷蘭查扣中國製胖胎車的消息。
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發文者
2024/07/29
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感謝專業的回覆,已經有廠商要求我們備多一些“較短”曲柄的產能啦~他們認為175mm以後沒人會用。
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這篇文章是有關歐洲自行車展場的觀察,內容包括電動輔助自行車系統、變速套件與其他零件、IoT、攤位設計概念、人身部分與趣味產品。文章內容充滿豐富圖片和詳細說明。
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