鳳山車站
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說到高雄最重要的台鐵三大車站，沒意外一定是新左營、高雄跟鳳山，尤其高雄鐵路地下化大致上都已經完成，也代表車站周圍總算有機會，迎來下一步發展。不過嘛，高雄跟鳳山兩座車站的未來，似乎有點兩極化，一個是有許多都市更新準備或正在進行，另一個則是招商超級不順，為什麼兩座車站的落差會這麼大呢？
拍攝於2018年左右，現已消失，以前每次要去大潤發、迪卡農搭火車到鳳山車站總是要穿過這個地下道，一開始看到入口處很多塗鴉又昏暗的樣子實在不太敢進去，不過鐵路地下化後，都已經成為了歷史。
讓大家回味一下鳳山月台還在地面的時候，以前會來這邊都是為了逛大潤發跟迪卡農，剛好拍到柴聯自強號進站，當時因為台東段還沒電氣化，都是柴油的跑，另外PP自強號未來也都會被EUM3000取代嗎?
對舊的鳳山車站完全沒印象，只有後來時常來這裡買迪卡農，才有搭到鳳山站，站體比起左營車站，遠看感覺是非常小的。
