【消失高雄】鳳山臨時站-迷你的大站

更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
raw-image

對舊的鳳山車站完全沒印象,

只有後來時常來這裡買迪卡農,才有搭到鳳山站

raw-image

站體比起左營車站,遠看感覺是非常小的

raw-image

不多的售票台

raw-image

進站閘門,進去之後迎來的是鐵皮通道,走一段路才能抵達月台

留言
avatar-img
留言分享你的想法!
小日光-avatar-img
2024/04/28
鳳山車站的購票台好矮哦,還是我的錯覺?
馬克的生活隨手記-avatar-img
發文者
2024/04/28
小日光 不過似乎新車站很厲害 還沒去看過 哈哈哈
鳳山人報到,以前鳳山站有階梯上去,黃色站體,大門是面對曹公路方向開的,現在的新車站完全不一樣了,上面未來還會有電影院喔~
馬克的生活隨手記-avatar-img
發文者
2024/04/27
跳鼠飛行日記 哇 已經北漂多年,下次回去一定要去新車站看看!
avatar-img
馬克的生活隨手記
464會員
151內容數
北漂新鮮人的生活記錄!沒有多餘的人工香料,就是最純粹的體驗心得~包括旅遊、攝影等內容分享,目前維持週三、週六更新喔!
2024/12/10
2024年山坨兒颱風於10月3日襲擊高雄,打破風速紀錄並造成前所未有的颱風假。本文記錄了颱風後的河堤公園,樹木清理情況、道路障礙以及颱風對城市景觀的影響,展現了大自然的威力與復原過程中的人力努力。
Thumbnail
2024/12/10
2024年山坨兒颱風於10月3日襲擊高雄,打破風速紀錄並造成前所未有的颱風假。本文記錄了颱風後的河堤公園,樹木清理情況、道路障礙以及颱風對城市景觀的影響,展現了大自然的威力與復原過程中的人力努力。
Thumbnail
2024/11/26
以前最喜歡沿著愛河跑不了,跟台北的河濱公園比起來,最討厭的就是要等紅綠燈,但是愛河邊跑步的好處,就是河景跟市景都能欣賞,若渴要補給,旁邊都有商店,不像台北河濱周遭都荒涼,每次跑愛河河畔最期待的就是經過鐵橋下啊,雖然涵洞看起來黑黑舊舊的,但幸運時就可以遇到車輛經過,就順便停下來拍照.....
Thumbnail
2024/11/26
以前最喜歡沿著愛河跑不了,跟台北的河濱公園比起來,最討厭的就是要等紅綠燈,但是愛河邊跑步的好處,就是河景跟市景都能欣賞,若渴要補給,旁邊都有商店,不像台北河濱周遭都荒涼,每次跑愛河河畔最期待的就是經過鐵橋下啊,雖然涵洞看起來黑黑舊舊的,但幸運時就可以遇到車輛經過,就順便停下來拍照.....
Thumbnail
2024/10/29
翻手機舊照,找到公職備考時,在高雄總圖練功的時光照片,分享總圖二期及遠雄the one尚未完工時的總圖念書窗外風景
Thumbnail
2024/10/29
翻手機舊照,找到公職備考時,在高雄總圖練功的時光照片,分享總圖二期及遠雄the one尚未完工時的總圖念書窗外風景
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
沙龍一直是創作與交流的重要空間,這次 vocus 全面改版了沙龍介面,就是為了讓好內容被好好看見! 你可以自由編排你的沙龍首頁版位,新版手機介面也讓每位訪客都能更快找到感興趣的內容、成為你的支持者。 改版完成後可以在社群媒體分享新版面,並標記 @vocus.official⁠ ♥️ ⁠
Thumbnail
沙龍一直是創作與交流的重要空間,這次 vocus 全面改版了沙龍介面,就是為了讓好內容被好好看見! 你可以自由編排你的沙龍首頁版位,新版手機介面也讓每位訪客都能更快找到感興趣的內容、成為你的支持者。 改版完成後可以在社群媒體分享新版面,並標記 @vocus.official⁠ ♥️ ⁠
Thumbnail
每年4月、5月都是最多稅要繳的月份,當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」,只是相當相當多人還不知道,原來繳給政府的稅!可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳,從繳費中賺一點點小確幸!就是賺個1%~2%大家也是很開心的,因為你們把沒回饋變成有回饋,就是用卡的最高境界 所得稅線上申報
Thumbnail
每年4月、5月都是最多稅要繳的月份,當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」,只是相當相當多人還不知道,原來繳給政府的稅!可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳,從繳費中賺一點點小確幸!就是賺個1%~2%大家也是很開心的,因為你們把沒回饋變成有回饋,就是用卡的最高境界 所得稅線上申報
Thumbnail
凱旋路上的高雄鐵路臨港線很早就已經停止載客,只在有車前往前鎮車場時才會運行。拍攝的這段鐵路最後只有變為綠廊,成為了高雄臨港線唯一一段沒有變成輕軌路廊的部分,對於這段路廊沒轉變為輕軌有點可惜,覺得輕軌若走這段可以連接高雄車站,讓高雄車站三鐵共構。
Thumbnail
凱旋路上的高雄鐵路臨港線很早就已經停止載客,只在有車前往前鎮車場時才會運行。拍攝的這段鐵路最後只有變為綠廊,成為了高雄臨港線唯一一段沒有變成輕軌路廊的部分,對於這段路廊沒轉變為輕軌有點可惜,覺得輕軌若走這段可以連接高雄車站,讓高雄車站三鐵共構。
Thumbnail
只有一個出入口的高捷高雄車站臨時站,是高中生補習的重要出入口,而且要轉台鐵可是要到戶外走一小段路才會進車站中,最初以為高捷只有三節車廂是為了配合這個臨時站
Thumbnail
只有一個出入口的高捷高雄車站臨時站,是高中生補習的重要出入口,而且要轉台鐵可是要到戶外走一小段路才會進車站中,最初以為高捷只有三節車廂是為了配合這個臨時站
Thumbnail
拍攝於2018年左右,現已消失,以前每次要去大潤發、迪卡農搭火車到鳳山車站總是要穿過這個地下道,一開始看到入口處很多塗鴉又昏暗的樣子實在不太敢進去,不過鐵路地下化後,都已經成為了歷史。
Thumbnail
拍攝於2018年左右,現已消失,以前每次要去大潤發、迪卡農搭火車到鳳山車站總是要穿過這個地下道,一開始看到入口處很多塗鴉又昏暗的樣子實在不太敢進去,不過鐵路地下化後,都已經成為了歷史。
Thumbnail
讓大家回味一下鳳山月台還在地面的時候,以前會來這邊都是為了逛大潤發跟迪卡農,剛好拍到柴聯自強號進站,當時因為台東段還沒電氣化,都是柴油的跑,另外PP自強號未來也都會被EUM3000取代嗎?
Thumbnail
讓大家回味一下鳳山月台還在地面的時候,以前會來這邊都是為了逛大潤發跟迪卡農,剛好拍到柴聯自強號進站,當時因為台東段還沒電氣化,都是柴油的跑,另外PP自強號未來也都會被EUM3000取代嗎?
Thumbnail
對舊的鳳山車站完全沒印象,只有後來時常來這裡買迪卡農,才有搭到鳳山站,站體比起左營車站,遠看感覺是非常小的。
Thumbnail
對舊的鳳山車站完全沒印象,只有後來時常來這裡買迪卡農,才有搭到鳳山站,站體比起左營車站,遠看感覺是非常小的。
Thumbnail
這篇文章記錄了左營車站旁崇德路平交道以往的風貌,列車穿梭在許多車流中的畫面,隨著鐵路地下化後,已成為左營人永遠的回憶。
Thumbnail
這篇文章記錄了左營車站旁崇德路平交道以往的風貌,列車穿梭在許多車流中的畫面,隨著鐵路地下化後,已成為左營人永遠的回憶。
Thumbnail
攝影時間約2018年前,還記得高雄火車站月台在地面時的樣子嗎?這裡分享了高雄鐵路地下化前,高雄車站的月台風貌,火車還在地面上跑的樣子。
Thumbnail
攝影時間約2018年前,還記得高雄火車站月台在地面時的樣子嗎?這裡分享了高雄鐵路地下化前,高雄車站的月台風貌,火車還在地面上跑的樣子。
Thumbnail
這裡紀錄2018年時高雄車站臨時站的風貌,包括前站與後站外觀,及車站內的風貌。
Thumbnail
這裡紀錄2018年時高雄車站臨時站的風貌,包括前站與後站外觀,及車站內的風貌。
Thumbnail
剛退伍時賃租於台南火車站附近的一處四樓加蓋鐵皮,冬冷夏熱,牆壁門板薄如紙片,隔壁動靜聽得一清二楚,甚至在樓下嗓門稍大些整棟樓都能聽見。但優點是租金便宜,交通便利,那時市區的大型轉運站還沒建好,沿著清幽的小磚道出去,就能看見和欣、國光、統聯的售票處,三家客運與市內公車一起擠在周末壅塞的北門路。 客
Thumbnail
剛退伍時賃租於台南火車站附近的一處四樓加蓋鐵皮,冬冷夏熱,牆壁門板薄如紙片,隔壁動靜聽得一清二楚,甚至在樓下嗓門稍大些整棟樓都能聽見。但優點是租金便宜,交通便利,那時市區的大型轉運站還沒建好,沿著清幽的小磚道出去,就能看見和欣、國光、統聯的售票處,三家客運與市內公車一起擠在周末壅塞的北門路。 客
Thumbnail
意外被編輯嚴選,所以改免費公開。 住家附近的輕軌站終於開放使用,趁著休假去晃晃。
Thumbnail
意外被編輯嚴選,所以改免費公開。 住家附近的輕軌站終於開放使用,趁著休假去晃晃。
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News