鴻海電動車
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鴻海電動車佈局再下一城！
最新消息指出 Model A 將正式加入日本 MK 集團計程車車隊，預計 2027 年正式上路營運。
這並非象徵性展示，而是：
👉 台灣 EV 厂商第一次正式被日本計程車品牌採用
👉 鴻海電動車平台首度進入全球最嚴苛的汽車市場之一—日本
👉 台灣製造
2025 鴻海科技日（HHTD）上，最大驚喜之一，就是 Model B 的「最終量產版本」正式現身。
這次不是展示原型、不是工程測試車，而是：
👉 已達「可交車標準」的最終量產車
👉 內裝 UI（介面）完整啟動
👉 組裝質感明顯提升
👉 空間表現完全超越同級跨界休旅
2025 鴻海科技日（HHTD）再度丟出重磅消息：
Model C 的雙馬達四驅版本正式現身！
這款車曾被視為鴻海電動車最有可能率先量產的明星車款，如今推出四驅版本，不僅性能更上一層，還展示了「首次全中文化」的車載互動系統，引發車迷與投資圈高度關注。
Model C 四驅版的登場，意味
2025 年鴻海科技日（HHTD）上，最新焦點不是概念，而是「要真正落地」的車款——
Model A 電動車正式亮相、日本首發、並透露將前進東南亞。
這背後不是單純的新車展示，而是鴻海電動車策略從「技術示範」進入「商業化落地」的重要轉捩點。
對投資人來說，這是一個影響鴻海未來 5
Model D 是鴻海瞄準高階市場的三排 MPV：豪華座艙 + 長續航 + 快充體驗。
性能版採 雙馬達 440 kW，換算約 598 PS / 590 hp，加速與牽引力強。
官方宣稱續航「上看 800 公里」，若真實可達，將成為同級別重點賣點；但達成此數字的關鍵在於電池容量、車重與能耗調校。
八月的台灣車壇，出現了一個小驚喜！根據監理所的領牌數據，納智捷全新的 Luxgen n⁵ 已經在 8 月份悄悄現身，雖然數量不多，但卻透露出一個訊號：這款備受關注的電動車，真的要來了，而且最快第四季就會正式登場。
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Luxgen 的「低調試水溫」
大家知道，台灣的車廠在新
1. 鴻海合資的 Foxtron（鴻華先進）已宣布 Model B 获政府認證、預計第4季上市，進入掛牌販售前的最後準備階段。
2. 官方送測與能源署資料顯示，Model B（市售名 Luxgen n5 的近親）單馬達版本在實驗條件下續航數據為 約 516 公里，能效表現具競爭力。
鴻海集團（2317）積極轉型為「智慧製造＋AI科技」雙引擎企業，其中，電動車（EV）布局正快速進入實質量產階段。作為鴻海電動車三大平台之一的 Model B，在導入 AI 駕駛輔助技術後，將不僅僅是一輛電動車，更是一部智能載具。本文將深入解析鴻海如何透過 Model B 打造 AI 智能電動車
🔍 Model B 適合誰？
Model B 是一款偏向「入門純電」市場的跨界掀背車，主打：
靈活小巧、都會好停車
成本控制佳、續航長
售價更親民（傳聞最低規格不到百萬）
推薦給：
第一次購買電動車的首購族
小家庭、單身或雙人用戶
想節能減碳但不想花太多預算的人
電動車不再是遙不可及的夢想！隨著鴻海電動車 Model B 即將進軍全球，越來越多車迷與投資人開始好奇：海外購買 Model B 有補助嗎？補貼流程怎麼跑？哪一國最划算？
今天我就幫大家一次整理好 ❤️ 只要耐心看完這篇，不論你是想買、想投資、還是想觀察政策風向，保證通通搞懂！
