Model C
含有「Model C」共 55 篇內容
全部內容
發佈日期由新至舊
📌 1. 交易概要
公告時間：2025年7月25日晚間，鴻海（2317‑TW）正式公告
交易對象：子公司 Foxconn EV Technology Inc. 向 Foxconn EV System LLC 再增資
投資金額： 2,340萬美元（約合新台幣 6.9億元）
日本與美國於 7 月 23 日正式簽署貿易協議，將汽車進口關稅從原本 25% 調降至 15% ，並規範汽車零組件豁免細則。對於身為鴻海與裕隆合資子公司，以 EV 為主戰場的**鴻華先進（Foxtron）**而已，這是一劑強心針。今天就帶你拆解這波「關稅紅利」，看鴻華如何把握機會衝刺Model C
昨天（7 月 17 日），美國與日本正式簽署最新貿易協議，將對電動車與零組件出口給予關稅減免優惠。對於正積極瞄準北美市場的 鴻華先進（Foxtron） 來說，這無疑是又一劑強心針！今天就讓粉粉帶妳一步一步拆解：Model C 如何藉由「美日關稅協議」闖進北美電動 SUV 市場？
美國對中國車廠關稅重重，台灣製的 Model C 是否有機會突圍？今天就讓我帶妳從產品競爭力、市場策略、法規補貼與產能規劃四大面向，輕鬆看懂鴻海的美國電動車大計！
隨著電動車（EV）成為鴻海（2317）未來成長新引擎，旗下合資公司 鴻華先進（Foxtron, 2258） 正悄悄累積關鍵資產。那麼，當這部分價值浮現，能否推動鴻海整體估值重估？本文帶你從四大面向剖析鴻華先進的 EV 資產價值，以及對母公司估值可能帶來的催化效應。
🔍 Model B 適合誰？
Model B 是一款偏向「入門純電」市場的跨界掀背車，主打：
靈活小巧、都會好停車
成本控制佳、續航長
售價更親民（傳聞最低規格不到百萬）
推薦給：
第一次購買電動車的首購族
小家庭、單身或雙人用戶
想節能減碳但不想花太多預算的人
如果你也關注鴻海電動車，那你一定聽過「CDMS」這個縮寫。從 Model B、Model C 到未來的 Model U、MPV n⁵，背後都牽涉到一個核心的開發流程——這就是鴻海獨家的電動車平台策略：CDMS 系統。
那麼 CDMS 到底是什麼？為什麼它會成為鴻海從「代工王」變身「整車解決方案供應
關注鴻海電動車的朋友們應該都知道，台灣市場的話題主角一直是 Model B 和 Luxgen n⁵，不過最近我發現一個超關鍵的轉折點，可能會悄悄地改變整體局勢：Model C 正式朝美國市場進軍了！
🔮 從 n⁵ 看平台能力：多款車型可複製
Luxgen n⁵ 採用 MIH 模組化平台開發，擁有極高的彈性。這個平台的特點包括：
底盤、電機、電池模組化：能快速調整軸距、座艙配置
軟體 OTA 升級：車型差異化功能可線上推送
生產線通用：相同工廠能快速切換不同車型量產
今天這篇，就要帶大家一起來看看～鴻海如何從代工起家，布局 AI 伺服器與電動車，成為全球科技製造業的「多引擎」領航者 🚗⚙️💻
---
🔧 鴻海不再只是組裝手機！AI 伺服器爆量接單中
近年來最火的科技話題是什麼？AI、AI、還是 AI！而鴻海，正是背後最重要的硬體推手之一。
