日本航空
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這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
小學生坐頭等？ 這跟我們看韓劇的財閥世家很像！ 富有跟我們貧窮的距離，無法想像？
日本京都陶瓷公司（KYOCERA）2022 年 8 月 30 日發布的公告指出，其創辦人稻盛和夫於 8 月 24 日因衰老辭世，享耆壽 90 歲。
在稻盛和夫領導日本京都陶瓷公司期間，該公司不僅每年都賺錢，還成長為世界 500 大企業；52 歲時成立第二電電（後改名 KDDI），成為日本第二大
感謝公子分享好文
日本航空羽田國際線頭等貴賓室提供豐富的美食體驗，現點現做的壽司與多種菜色，份量精緻，適合多樣品嚐。還有高雅的RED Suite以及貼心擦鞋服務，滿滿尊榮感受。搭乘早班機時，建議直接左轉前鮨鶴亭與JAL's Salon，享受無與倫比的體驗。午後，氛圍靜謐奢華的Salon更是威士忌與咖啡愛好者必訪之處。
每次看鼠鼠分享~我都好想飛出國喔~~~
《Mr. Lonely》
《JET STREAM》是 日本東京 TOKYO FM 廣播電台製作的音樂節目，自1967年7月4日午夜起播出，每節一小時，內容全是管弦樂團演奏流行曲的「輕音樂」，播放中會加入「城達也」先生那充滿磁性的聲音，由他唸出少量的或詩更散文方式的旁白，深受日本人歡迎。
嗨，晨安！真是個美好的清晨呀！雖一個人也不覺寂莫！
本文分享了從東京羽田機場搭乘日航國內線JL 185航班前往石川縣小松機場的全過程，包括交通攻略、登機手續及安檢步驟，並詳細描述日航的搭乘體驗與服務品質。本文適合計劃搭乘日本國內線旅行的旅客，幫助您順利抵達目的地。
日航的機上wifi速度真的不錯～而且國內線機上雜誌很不錯，尤其很多只有國內才買得到的商品😍
本文介紹亞洲萬裡通哩程卡，特別適合新手使用。該卡的哩程不會過期，只需每年支付年費，並提供多種機會賺取高回饋的哩程。此外，文中也討論了國泰亞萬世界卡和亞萬鈦商卡的優勢，如何利用這些卡片在日常消費中快速累積哩程。關於各種卡片的使用與限制，以及如何最大化哩程獲取的策略也一一說明
想問阿千, 綁街口在超商消費之外, 其他可用街口支付的商家(不能直接刷卡的), 也適用嗎? 謝謝~
在成田機場第二航廈南安檢區一過安檢，在61號登機口旁，就會看到日航櫻花貴賓室。
除了寰宇一家高卡、商務艙乘客外，日航豪經艙與全價經濟艙(首爾與關島除外)，還有星宇航空商務艙乘客都可以使用櫻花商務貴賓室。
不虧是日航成田主場貴賓室，佔地相當大，分為三樓用餐區與二樓休息區。
格編⭐桑桑 我記得學長有說過他日常都刷航空卡在累積里程，應該是有某張有開放 VIP 的航空卡。如果想體驗，台北飛香港應該有機會兩萬初頭甚至一萬多就能體驗，提前半天出門體驗貴賓室(X
本文探討了哩程卡是否適合所有人使用，並提供選擇和使用哩程卡的建議。對於有搭商務艙夢想的人，哩程卡是值得一試的選擇，但絕不適合隨意刷卡的用戶。文中分析了各大航空公司的哩程乘計、過期規則，以及如何選擇最合適的哩程卡，並強調消費習慣怎樣影響哩程的累積和兌換價值。
看不太懂 但感覺很猛
很多人集了一生的心血哩程，終於換了商務艙想體驗！但各家航空公司的老舊機型都還沒有淘汰掉，甚至還一直在飛重要的熱門線，你如果換到那種商務艙（像別家的豪經艙），然後完全不能躺平，我想你會氣到半死，這篇教你在換票前，如何先查機型的位置圖，只要是1-2-1配置都算安全一點，但看到2-2-2配置請你跳過！或2
長知識了~筆記
付費限定
阿拉斯加航空的哩程很香！因為飛行距離在 1500 mi 真的開票哩程數很少，像經濟艙單程7500哩、豪經艙單1萬哩、商務艙單程15000哩，你要來回就是哩程數X2就對了，以台北桃園TPE出發來算距離，所以你去日本(最北至仙台SDJ)、東南亞(最南至清邁CNX)都可以用哩程換票，比你真金白銀去傳統航空
我也是無法註冊成功