臺灣鐵道

2023年的臺灣文博會於10月1日落幕，國家鐵道博物館籌備處也被選為主場館之一。這次鐵博的展覽主題「鐵博‧新生」，包含三座古蹟在近期修復與策展完成後首次對外開放。據館方稱期間有十萬人次造訪。人山人海的畫面不禁讓人回想起上次大開放已是近十年前，只不過來訪的大眾對於這座場域未來的期待與氛圍已是大大不同。

復古的冷氣平快車從內灣啟程，沿著海線出發，環過山線而返，舊式車種或許是初代社員的記憶，嗅著一點點輪子與軌道間磨合的鐵鏽味，聽著窗外因車體快速駛過而搖動的樹葉沙沙作響，景緻不斷更迭，長長的車窗像膠片，能夠倒帶回三十年前。

在將近一個世紀以後的現在，看著人們在二十世紀初期所想像的未來都市，除了航空器與纜車還未普及成為都市交通工具外，電車在高樓間穿梭的光景早已不再稀奇，也不再是想像中的未來，而是我們日常生活的一般街景了。話說回來， 那在高架鐵道上運行的電車可與現在臺北捷運文湖線有那麼幾分相似哩。