重大車禍
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有意識以來 對姑姑的認知
就是冷漠 不容質疑 一個人
姑姑其實有認養一個女兒
只是姑姑的教育方式 讓養女更叛逆
姑姑其實是被認養的
跟我們沒有血緣關係
說白了 就是養一個人 來當長工
姑姑終身未嫁
因為犧牲太多 在這個家有一定地位
聽說姑姑往生時 有一個愛她的男人來送
姑姑這輩子
揭開高齡車禍與理財市場背後的制度真相，助你做出明智選擇
作者｜50歲退休練習生｜專注於股息投資與現金流規劃
🚗 一場車禍引爆高齡駕駛與公共安全議題
不久前，新北三峽發生一起重大車禍，一名78歲的高齡駕駛撞傷多人，引爆社會對「高齡者是否適合繼續開車」的集體焦慮。
新聞媒體聚焦在駕
【三峽車禍掀「路怒症」討論】
新北市三峽日前發生重大車禍，肇事者78歲余姓老翁，引發是否為路怒症的討論。
路怒症（Road rage），指人們在駕駛車輛時表現出的具攻擊性、憤怒或挑釁的行為。
人的生命價值不能用壽命長短來衡量
有些人的生命雖然短暫，就如同流星一般，但卻是活得精彩、活得光亮、活得健康，甚至對國家社會有很大的貢獻。
值夜班可能會影響精細動作控制（開車容易出車禍）與大腦認知功能（對病人失去耐性與同理心），如果是連續值夜班影響更大。為了維持社會運作而必須連續值夜班的人，如醫護、警消、電力交通維修人員，我們除了多給薪水外，也要盡可能增加他們工作小睡、休憩的時間。
