關山嶺山
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爬升450 公尺單程1.5公里，來回時間2小時
🛤️ 大關山隧道口 ▸落石崩壁 ▸ 樹林+拉繩 ▸ 稜線 ▸ 三角點
下坡的技巧
第一關-克服心裡不剎車障礙
落差大的下坡踩剎車既危險又費腿，因觸地時間長，會讓力集中在腳掌上
第二關-後腳跟著地
5/5百岳
南橫三星，包含塔關山、關山嶺山以及庫哈諾辛山，自2009年南橫公路中斷後便無法輕易探詢，在歷經13年直到2022年南橫公路修復完成後才又再度開放。三座山的登山口皆位在南橫公路上，從梅山口方向進入依序是庫哈諾辛山、塔關山，過了隧道後則可見到關山嶺山登山口以及整段南橫公路的最高點埡口。
20240323-24
3月份和朋友們一起到南橫爬山，預計走完二星“關山嶺山.塔關山“
由於登山口停車位不多，加上梅山口管制到早上7點才放行，除非預約接駁，否則
自行開車前往的話，建議要提早到梅山口前排隊等放行。
於是週六凌晨1點在全隊沒睡的狀況下從台北出發。
6:43 準時抵達梅
最近應該要暫停登山活動？畢竟震後和豪雨~
南橫公路西起台南左鎮東至台東縣關山，為台灣南部橫貫中央山脈的重要公路，自從2009年受到莫拉克颱風帶來的豪雨重創而封閉後，其間經過13年的修復，終於111年5月1日正式開放通車。隨著南橫的開放，在這條公路旁的三座號稱南橫三星的百岳(即庫哈諾辛山、關山嶺山及塔關山)也擺脫黑山之列，重新迎接山友的到訪。
【南橫二星】
第一次組團包車上百岳，歷經了些許辛酸的過程，終於在距離出發的一個月前全部規劃好。感謝隊友們不離不棄，才能一起順利攻下南橫二星。
對於此次行程，印象最深刻的就是坐車好煎熬，兩天坐14小時的車環台一圈，再加上爬山7.5小時。這時候才覺得住台北好遠啊～
