頭等艙
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簡簡單單的短暫青森之行，聚焦在東北新幹線的Gran class及青森車站周邊的景點。
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
2025/01/15
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2025/01/151
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今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
體驗新加坡樟宜機場新航頭等貴賓室豪華享受：從TWG茶、現榨柳丁汁、Wedgwood瓷器到Mövenpick冰淇淋、現點現做叻沙、港式點心及舒適按摩區，以及Lalique備品等細節，體驗奢華的貴賓室服務。
日本航空羽田國際線頭等貴賓室提供豐富的美食體驗，現點現做的壽司與多種菜色，份量精緻，適合多樣品嚐。還有高雅的RED Suite以及貼心擦鞋服務，滿滿尊榮感受。搭乘早班機時，建議直接左轉前鮨鶴亭與JAL's Salon，享受無與倫比的體驗。午後，氛圍靜謐奢華的Salon更是威士忌與咖啡愛好者必訪之處。
幾天前，我們還在Philips家裡的沙發上。
不得不說Philips的誇張真的無極限，在訂好機票後，我看了一眼“頭等艙”，立馬揪著他改經濟艙。
我雖然還沒飛出國過，但是我也知道這樣的飛機艙等價格較差很多，尤其我們又要飛這麼遠，尤其，我也還沒有領這麼多的薪資，這真的是要逼死誰。
此文並非以香港觀光為主，所以不適合推薦給旅客們學習，但有提供了一些關於預辦登機跟香港換匯的心得建議。此文撰寫的目的是紀錄享受國泰航空貴賓室的服務，尤其是玉衡堂頭等貴賓室，先前因為種種原因一直沒機會進去。
香港到紐約甘迺迪距離為8072 miles，預計飛行時間為15小時35分鐘。
今天值飛CX846航班的是2015年離廠的B777-300ER編號為B-KQW，6個頭等艙座位，53個商務艙座位，34個特選經濟艙座位，201個經濟艙座位，共294個座位。
前6個窗戶就是頭等艙，一個座位可以享受3個窗戶。
國泰航空在香港機場內有兩個頭等貴賓室，一個是63號登機口旁的玉衡堂(The Pier)，一個是1-4號登機口附近的寰宇堂(The Wing)，玉衡堂也是大家最推薦的國泰航空貴賓室。除了寰宇一家聯盟航空的頭等艙旅客外，有寰宇一家綠寶石會員身分 (Emerald) 的旅客也可以進頭等貴賓室
卡達航空的Qsuite一直維持著非常高水準的機上服務以及硬體設施，不虧是蟬連Skytrax最佳商務艙大獎數年的冠軍。從空中私人套房的配置甚至是中間座位可以打平變成雙人床，到隨點隨作隨時吃的餐點以及熱情好客又貼心的空服人員們，完全媲美頭等艙的規格，Qsuite絕對是我目前最推薦的商務艙！
