柏林行
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前一陣子，跟著一群科技大學的學生們，去柏林看展四天. 跟年輕人在一起會造成自己也很年輕的錯覺.
在門口，居然還看到臺灣的國旗，可惜沒風，還是拍下來。
從早到晚滿滿的節目，去參觀柏林新電車軌道的工程。可是為什麽要叫21號呢? 聽起來真不吉祥，馬上就讓我想到Stuttgart 21...
線S21, 連結柏林城市南北，共四公里.
其實1936 奧運時就有打算延長，後來因為技術困難(隧道地質基本上都是地下水, 很嚴重滲水)耽誤下來。
在工地上看到第一次在德國施工啟用的水下機械臂。機械及工人是挪威來的，一周七天，每天24小時輪班.
工頭先生解說了半小時，叫我們穿上雨靴，帶頭盔, 然後爬很久樓梯下去隧道。
鐵路工程營造女學生只有一位，還是男生多.
爬上爬下，總算看完了。之後去了位於柏林火車站旁的德鐵大本營。公司很氣派，德鐵需新血，來了三部門，仔細講解工作內容，公司內部溝通專案管理數據化進展，修理小橋鐵軌和供應商一起開發創新工程法。我雖外行，聽得還是津津有味。。。
這是第二次去柏林，上一次已經是27年前，印象中全部都灰蒙蒙的. 所以這次覺得很光鮮亮麗~
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其實要真正了解德國人的聖誕節文化，只看文章或書籍的介紹絕對是不夠的，不但要親自參與在其中，還要努力與德國在地人對談，才能夠從中挖掘到許多自己過去不曾認識、意識到的細節。
一進入12月，整個德國（或說幾乎整個歐洲）都忙著準備過聖誕節。行道樹上掛起了燈飾，店舖裡擺出各式各樣的聖誕節專用的擺設、飾品，各大廣場上豎立起聖誕樹、蓋出一座座聖誕市集。就算不特別注意這個節日，聖誕節的氛圍早已染上心頭。
「......這是個很重要的車站，很難想像在過去明明有這麼一站，也知道這一站通往自由，可是人們總是被厚厚的墻隔著，無法輕易搭上往西德方向的列車。......」
柏林有許多觀光景點，是當時的戰爭、屠殺所留下的產物。甚至為了紀念這些過往設立了許多不同歷史片段、主題的博物館，偶爾散步街頭也可以撇見相關的藝術裝置，德國人用各種方式在記住他們的歷史。
七點起床、八點搭車、九點上班是我的日常。沒錯，一小時的通勤時間對德國人來說不算久，但對我而言已是從臺南搭區間車回高雄的距離了。身為南臺灣的孩子，連去隔壁巷子711都會對於該走路還是騎車而猶豫不決的自己（這不是誇飾......），現在竟然每天花這麼多時間在通勤上，每回想到這裡便很驚訝。
首先要知道，能夠住在這麼舒適的環境絕對是恩典。若和在地人聊過找房就會知道在柏林找房之困難，畢竟柏林是大城市又是德國首都，是一個大家都想來的地方，除了房價貴得嚇人外，也很難找到願意出租的房子。
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其實要真正了解德國人的聖誕節文化，只看文章或書籍的介紹絕對是不夠的，不但要親自參與在其中，還要努力與德國在地人對談，才能夠從中挖掘到許多自己過去不曾認識、意識到的細節。
一進入12月，整個德國（或說幾乎整個歐洲）都忙著準備過聖誕節。行道樹上掛起了燈飾，店舖裡擺出各式各樣的聖誕節專用的擺設、飾品，各大廣場上豎立起聖誕樹、蓋出一座座聖誕市集。就算不特別注意這個節日，聖誕節的氛圍早已染上心頭。
「......這是個很重要的車站，很難想像在過去明明有這麼一站，也知道這一站通往自由，可是人們總是被厚厚的墻隔著，無法輕易搭上往西德方向的列車。......」
柏林有許多觀光景點，是當時的戰爭、屠殺所留下的產物。甚至為了紀念這些過往設立了許多不同歷史片段、主題的博物館，偶爾散步街頭也可以撇見相關的藝術裝置，德國人用各種方式在記住他們的歷史。
七點起床、八點搭車、九點上班是我的日常。沒錯，一小時的通勤時間對德國人來說不算久，但對我而言已是從臺南搭區間車回高雄的距離了。身為南臺灣的孩子，連去隔壁巷子711都會對於該走路還是騎車而猶豫不決的自己（這不是誇飾......），現在竟然每天花這麼多時間在通勤上，每回想到這裡便很驚訝。
首先要知道，能夠住在這麼舒適的環境絕對是恩典。若和在地人聊過找房就會知道在柏林找房之困難，畢竟柏林是大城市又是德國首都，是一個大家都想來的地方，除了房價貴得嚇人外，也很難找到願意出租的房子。