【本周軍事新聞】2019/06/23－06/29

綜合外電報導，美國負責武器專案執行的將領，首度在接受媒體專訪時證實，美國空軍與海軍正在合作研發下一代的長程空對空飛彈。這款目前已被命名為AIM-260的新型飛彈，未來將取代服役中的AIM-120中程空對空飛彈。之前美國軍方對於這個計畫極為低調保密，從未透露任何資料，唯一一次讓外界知道這個計畫存在的官方紀錄，是海軍空中系統司令部的一名專案助理經理，因參與這個計畫而在2017年獲得杰出後勤人員的獎項，讓外界知道美國正在研發下一代的長程空對空飛彈。

目前可以知道的是這個計劃最少已進行了兩年，並且會以AIM-120飛彈為基礎，大幅地提升射程。接受專訪的高階將領已經表示，AIM-260飛彈將不會如同歐洲的流星飛彈一樣採用衝壓發動機，反而會延用AIM-120的許多先進設計，但以增加彈徑以容納更多燃料或改善燃燒效率的方式，讓AIM-260飛彈能有更長的射程。而美國空軍與海軍發展更長程的空對空飛彈，最主要是要反制中國的威脅。中國日前已公開其最新的霹靂-15型（PL-15）超遠程飛彈，其最大射程可達150公里以上，並可由殲-20以內置彈艙掛載，殲-20在航空展中就曾於內置彈艙掛載4枚霹靂-15飛彈進行飛行展示。

用來反制中國霹靂-15飛彈的AIM-260飛彈，可能會有更長的射程，但目前美軍仍然沒有透露任何的資料，不過由於突然跳到260這個編號，打破了過去編號的規則，因此也有人猜則260公里的射程，很可能是這款飛彈的發展目標。雖然目前戰機的雷達仍然沒有辦法擁有這麼長的偵測距離，但是從AIM-120飛彈開始，就已開始具備局部的第三方導引攻擊能力，也就是由前方的戰機或大型預警機提供敵機的資訊，讓戰機可以直接發射飛彈。AIM-260飛彈擁有雙向的資料鏈，預計將具備更成熟的第三方導引攻擊能力，讓匿蹤戰機可以在不開啟雷達的情況下突然發動攻擊，更不容易被敵機發覺。

而與AIM-120飛彈相比，新型的AIM-260飛彈除了射程更長，可能也會使用雙重尋標器，也就是除了與AIM-120飛彈一樣的主動式雷達導引以外，也會同時使用採紅外線成像技術的目標影像比對式尋標器。這兩者可以互補。當面臨電子干擾而讓主動式雷達尋標器失靈時，AIM-260飛彈可以採用目標影像比對的方式，來繼續鎖定敵機，而當敵機以快速機動飛行的方式，成功甩開AIM-260飛彈，使飛彈失去目標影像時，主動式雷達尋標器也可以快速地再鎖定目標。同時也有可能會使用反輻射尋標器，以配合其超長的射程，來攻擊敵方在後方的預警機。目前這款新飛彈預計最快將在2021年進行首次試飛。

綜合外電報導，捷克國防部已宣布將進行三項軍事採購案，包括購買兩架C295運輸機，升級33輛T-72M戰車，與飛航計畫系統，總價將達1億7660萬元。新採購的空中巴士C295運輸機，將用來取代老舊的Yak-40s運輸機，以提升捷克軍方的運輸能力。捷克國防部表示，新型的運輸機擁有更大的航程，更低的操作成本，與更先進的操作系統。目前捷克已經擁有4架的C295運輸機，其可靠性頗受捷克軍方好評。

空中巴士將從2020年到2021年，交付這2架C295運輸機，同時T-72M戰車的升級計畫將從2020年執行到2023年。T-72是前蘇聯時期所設計生產的主力戰車，在冷戰時代大量於東歐國家服役。T-72M是其外銷、授權生產型，屬於較早期的衍生型，目前性能已經略為落伍。捷克預計在2030年開始裝備最新型的主力戰車，在此之前計畫先升級33輛的T-72M主力戰車，以填補目前的戰力空隙。整個升級計畫將由捷克的VOP CZ公司負責。

綜合外電報導，美國海軍已經將電磁軌道炮移到位於新墨西哥州的陸軍白沙飛彈試射場，準備進行新一輪的實彈試射。而在這次試射後，美軍海軍很可能會首度將這款電磁軌道炮或其改良型安裝到水面艦上，以進行海上試射。目前已知美國海軍近期申請在太平洋西北方海域進行高能量武器試射。而白沙飛彈試射場也首度在公開聲明中證實，這款電磁軌道炮在今年年初就已運送到白沙飛彈試射場，進行炮體本身、電力模組、控制系統與相關附屬設施的安裝工作，在此之前美國海軍對這個研發計畫下達了封口令，包括承包商在內都對其發展進度三緘其口。

美國海軍表示，最新一次的試射是在5月15日進行，總共發射了四次以驗證電磁炮的各部系統，負責的軍官透露測試的結果非常成功，也因此縮短了全部的試射時程，不過還是未進一步透露接下來的實彈試射時間表。美國海軍的電磁軌道炮發展過程很坎坷，多次因為龐大且超支的預算，而面臨被中止的命運，不過在中國積極發展電磁軌道炮，並已成功出海試射下，讓美國海軍的電磁軌道炮計畫重新獲得重視。目前也仍然不清楚美國海軍會選擇何種艦艇擔任水面測試平台，之前傳出將使用先鋒級高速雙體運輸艦，但擁有強大電力系統的朱瓦特級驅逐艦也非常有可能成為測試平台。

綜合外電報導，俄羅斯軍方在莫斯科附近城市庫賓卡所舉行的2019陸軍防衛展中表示，俄羅斯將在今年開始接受第一批的BTR-82AT裝甲運兵車。這款新型輪型裝甲車是BTR-80系列的最新衍生型，延續過去BTR-60與BTR-70的設計，都採用了8x8的輪型裝甲車構型。BTR-80系列在前蘇聯解體前服役，其後發展出一系列的衍生型，到了2009年開發出新型的BTR-82A，除了增加車載夜視儀外，還新增了俄羅斯自行研發的GLONASS全球定位系統，更具威力的30公釐機炮，並在2013年正式服役，也於2015年參與敘利亞戰事。

而此次俄羅斯所訂購的BTR-82AT，則是以BTR-82A為基礎的最新改良型，除了在目前的TKN-4GA夜視儀上，增加畫面自動穩定系統，以求在行進中獲得更為清晰的畫面外，還新增了9M133短號（GRAU）反裝甲飛彈。這款新型飛彈除了具備一般的反裝甲能力外，還能攻擊低空直升機，同時採特殊縱列設計的高爆彈頭，可以有效貫穿反應裝甲。在配備此款飛彈後，讓BTR-82AT擁有反裝甲能力。而為了整合飛彈的發射介面，也一併升級了新型的射控系統，其終端影像介面可以讓士兵以遠端遙控來進行作戰，並同時改善了裝甲防護能力。

綜合外電報導，俄羅斯媒體近日引述消息來源透露，俄羅斯軍方正在計畫仿效美國空軍，將一般的運輸機打造成如同AC-130的空中炮艇機。目前俄羅斯軍方所選中的平台，是與美國C-130運輸機性能與大小都非常類似的An-12運輸機。這款由前蘇聯安東諾夫設計局在1950年代所成功研發的中型戰術運輸機，大量在前蘇聯與世界各國服役，包括仿製與授權生產的版本，總數超過千架以上。雖然這是俄羅斯第一次傳出將發展空中炮艇機，但這並不是俄羅斯第一次使用運輸機擔任攻擊任務，在2015年俄羅斯就曾嘗試將Il-76MD改裝成轟炸機。

目前大概知道的是，俄羅斯很有可能會在An-12運輸機上安裝兩座57公釐的全自動快炮與其它的小型火炮。而BM-57快炮是目前最有可能雀屏中選的，這款前蘇聯時其的防空快炮，在進行現代化升級後，被廣泛用於裝甲運兵車與地面防空系統上，頗受好評。雖然目前不知道俄羅斯的空中炮艇機會具備什麼樣的功能，但是安裝具夜視能力的紅外線前視系統，使其具備夜間作戰能力，應該是非常有可能的發展，甚至有可能還會整合電戰系統，以進行綜合性的空中壓制作戰。而俄羅斯會規劃發展空中炮艇機，很有可能是為了用在敘利亞等戰區。