大坡池單車遊 羅山有機村

12/1【台北】→(火車約4小時)→【池上車站】→(午餐)→【大坡池豆皮店】(香煎豆包+豆花)→【大坡池】(騎單車)→【羅山有機村】(羅山大魚池+泥火山豆腐DIY)→(晚餐)→【溫泉飯 店】

我家是那米哥球隊的球迷，
對於關係企業旅行社的行程也很有興趣，
但是他們的行程以台北出發為大宗，
住在中部的我們要考量搭高鐵銜接，
後山三日遊行程搭配秋冬旅遊補助，
在價格上很超值，
還有泥火山豆腐是早就想嘗試的，
於是在澳洲行之前就先報名此行程。
出發前一週就寄發出團手冊。

12月1日天還沒亮，
先從彰化搭火車到新烏日站，
搭高鐵到台北火車站，
找到南一門集合處，
領隊小李講解注意事項並分發車票和行李牌，
夾鏈袋內裝著來回車票，
並附上紙條詳細註明車次、時間和
領隊及導遊行動電話號碼。

坐火車到花東，
是閒適而放鬆的，
沿路經過很多小站，
都感覺是陌生，
所見田野、山巒、村落，
相較於剛從澳洲所見，
更有活力和生氣。

在玉里站下車，
領隊交代車票要蓋章收回，
因為秋冬旅遊補助要證明用。
搭遊覽車座位依照報名先後順序選位，
第三天再逆向順序交換。
原先行程是搭火車到池上，
但是火車票不好買，
玉里到池上的差額退還每人59元，
旅行社作法仔細而可靠。

坐上遊覽車導遊小胖開始導覽解說，
不只是談景點，
也介紹文化、物產、民情，
這次旅遊的花東兩個縣市，
是屬於人口密度較低的縣市。
花蓮舊名洄瀾，
土地面積全國最大，
人口52萬。
台東佔台灣土地十分之一，
人口卻只有百分之一。
來到花東要學會樂活、慢活，
下午騎自行車要跟好領隊，
迷路如果向原住民朋友詢問，
「在隔壁」表示要騎30分鐘，
「在那邊」表示2小時騎不到。
布農族男生身高超過165公分算殘障，
因為不利於在野外狩獵。
花東米好吃的原因，

水好、土好、地形好，
最重要是日夜溫差大。
縱谷太陽遲到早退，
需要種植125天收成，
比西半部多一個月。
稻米分級是以破碎率區分，
一等米5%破碎率
二等米10%破碎率
三等米20%破碎率
市面上以二等米居多。
包裝米都不是純單一地區的米，
只要有百分之十以上的池上米，
就可號稱池上米。
要買到純花東米須指名
玉溪米(玉里)、
富麗米(富里)、
池農米(池上)、
關農米(關山)、
福鹿米(鹿野)。

台灣人稻米年需求
96公斤/人降到42公斤/人。
台灣受日本影響吃梗米多，
其他國家吃秈米為主。
梗米澱粉含量較多會黏、會Q。
在來米是台灣原生種，
蓬萊米是日本引進品種。
全世界米蟲有65種，
台灣則有24種。
米廠挑米蟲若是物理滑水法挑蟲，
開封時間太久仍會長米蟲，
避免方式是冷藏密封。
若是則採化學水霧法，
則不太可能長出米蟲，
因為都被水霧中的成分殺死了。

午餐就要來嘗嘗池上米，
家鄉池上便當堅持青菜要和飯盒分開，
古早味的傳統木片飯盒，
一打開有燒肉、叉燒、卜肉、香腸、
滷蛋…等滿滿菜色，
正港的池上米飯香Q可口，
今天的青菜是炒佛手瓜絲，
不知道是午餐時間延後，
還是便當太好吃，
每個人都把飯菜吃光，
還加了好幾輪飯菜。

吃過飯離上車時間還有點時間，
就到鄰近街道晃晃，
還買了米製乖乖來嘗鮮。

下午第一個行程竟然是吃下午茶，
因為排隊名店「大池豆皮包漿店」，

大池豆皮店賣的東西非常簡單，
豆皮、豆漿、和豆花。
而且是再向弄裡，
可是造訪的人絡繹不絕，
太晚去會買不到東西，
我們坐定位，
領隊去點完餐，
馬上聽到廣播，
「豆花已被現場團體買完，不要再點了。」
每人有一杯豆花和一片煎豆包，
豆花加上很單純的糖水，
在嘴裡感受豆花的軟嫩，
黃豆的清香，
和糖水的甜蜜。

煎豆包要有好功夫，
要香酥而不焦，
火候和油量都要剛剛好，
咀嚼之間黃豆的香氣自然竄出。

要做出好吃的豆皮，
要忍受高溫薰蒸，
豆漿表面行程的薄膜，
靠著師傅靈巧舞動竹竿將它撈起，
量到一定程度再分切捲折。
因為東西好吃，
沒有人因為剛吃完中餐而吃不完的情形。

吃飽了去大坡池騎車，
導遊介紹各種車款，
名言是：「一個人幸福，
二個人辛苦，
四個人痛苦。」
如果心理有障礙怕腳累，
就選電動車自己補差額。
聰頭夫妻追求幸福，
當然選擇各自騎一輛。

戴上隨身無線導覽耳機，
跟著騎電動車的小胖導遊，
往第一個目標是「伯朗大道」，
一條田園小路，
因2004年伯朗咖啡的廣告而廣受歡迎，
被譽為是一條「翠綠的天堂路」。
在伯朗大道上的一顆茄苳樹，
為2013年當時拍攝金城武奉茶的拍攝地，
因而被稱為「金城武樹」。
觀光年產值達五億元，
金城武樹於2014年7月23日
麥德姆颱風的襲擊中倒下，
經由日本與臺灣樹藝師的治療後，
目前此樹已原地種回且逐漸復原。

在金城武樹東方約100公尺處的
另一棵茄苳樹則是蔡依林樹，
因蔡依玲2017年與好友在此合照，
引發遊客找尋。
池上鄉公所順水推舟，
將該樹正式命名為蔡依林樹，
成為伯朗大道另一個新景點。

雖然並非假日來，
且飄著綿綿細雨，
但人潮絡繹不絕。
伯朗大道的打卡框，
也一定要拍照留念。

離開「伯朗大道」，
沿著197縣道(池富道路)向北行駛，
接上「大坡池」外圍的自行車環湖步道。

我們在遊客中心停留。
導遊說大坡池面積28公頃，
其實日據時期達426公頃，
因整治後形成濕田，
利用黑土種稻，
品質優良大量送回日本，
大坡池面積才大幅縮小。

接上一小段環圳自行車道，
途中經中浮水圳和水車。
騎回租車處還車，
竟然不知不覺騎完12公里。

車子開往山上的小路，
接近傍晚再加上陰天，
來到羅山大魚池，
已開始有些涼意。

羅山大魚池是一個天然的斷層池，
原為沼澤地，
為了灌溉而引水入池，
成了一處賞景遊憩區。

沿著環湖步道慢行，
為了一瞧泥火山。
當地人稱為「鹽坪」，
噴出來的泥漿不但含有瓦斯，
同時也帶有鹹味。

因此羅山村的居民們，
很早就知道收集從泥火山
噴出來的瓦斯做為燒水煮飯的燃料，
也利用泥火山的滷水製作手工豆腐。
從曲橋涼亭，
遠眺據說可看到羅山瀑布，
但天色有點昏暗，
其實並不是很清楚。

泥火山豆腐的老闆娘，
已在停車場等我們。
她開車領著遊覽車，
車子竟然開上陡坡，
下車後還要再走入小徑，
才來到「溫媽媽泥火山豆腐」。

小老闆娘是從城市嫁到這裡，
從不動三寶的小姐，
開始學做豆腐。
她熟稔的操作並詳細的解說，
中途還讓我們每個人都能參與。

首先是煮豆漿，
使用當地生產非基因改造的黃豆，
價格是進口黃豆的2倍以上。
需要先泡軟，
還要避免泡太久發酵。
磨碎後並不去渣，
倒入大灶上的鐵鍋以柴火加熱，
要不時攪拌避免焦鍋，
大家輪流上場「掌鏟」，
沒幾下就覺得手好痠。
豆漿快滾時會有快速冒泡現象，
豆漿內含有皂素，
會讓豆漿起泡稱為假滾，
等到豆漿呈現由裡至外翻的現象，
才是真正的煮沸。
煮好的豆漿一半給我們喝，
濃純香燙的豆漿，
讓齒頰留香，
也溫暖了旅客的心。

要做豆腐的豆漿則要濾渣，
豆漿倒入紗網中過濾黃豆渣，
轉緊袋子再加壓濾出豆漿。

製作豆腐的滷水取自於泥火山，

在泥漿沈澱之後，
取在上層的鹹水為天然鹽滷，
豆漿沖進鹽滷水後，
好像變成了蛋花湯，

將豆花倒進模具，
就由團員們輪流施力加壓，

成形後分切給大家品嘗，
可以沾上醬油或店家自製的豆腐滷，
紮實的口感加上濃濃的豆香，
有別於市售的豆腐，
因為用濃度較高的豆漿，
製作一板豆腐要用上3斤的黃豆，
用料是市售豆腐的3倍以上，
一塊三寸見方的豆腐賣80元。

離開時已夜幕低垂，
回到溫泉飯店用餐，
已由文建會列為歷史建築物的
日式榻榻米平房，
沒有機會去參觀。
飯後稍作休息後，
以住宿客半價優待，
到頂樓星空湯屋放鬆，
睡個好眠迎接明天的旅程。