本週是2020最後一週,外資即將結束聖誕假期,回歸臺股前夕,指數再突破新高點,於12/28便突破箱型高點,於20年最後一個交易日,更是創高指數14760,寫下2020年完美的一頁,累計2020年從低點上漲達6337點,就算從年初(1/2)開盤至年尾(12/31)也高達3306點,真可謂奇蹟的一年,其中台積電更是收在最高530元的位置。
本週臺股五個交易日持續堆高,主要是內資作帳煽風點火,在外資尚未全數回歸之下,儘管交易量還沒恢復到3000億左右的平均量,但仍然突破高點,KD指數略有背離,但因為外資尚未回補,故後許上漲力道仍然可期,短線上建議可以留意箱頂上緣支撐,中長線則依然注意箱型下緣跟大量支撐,多頭上升力道持續。
本週融資上升速度很快,但大宗還是在ETF部分,扣除之後比例跟融券差不多,小臺指散戶再度翻空,真的是恭喜反指標,近期官股開始賣超,本週連續賣超五天,但指數仍然創高,內資作帳加大買超,投信開始持續轉買超(結帳完後開始逐步新建倉),加上部分外資開始轉買現貨,放空期貨,2020外資一路錯到尾,2021年究竟會不會逐步把現貨買回來,可拭目以待。
櫃買指數部分延續上週五(12/25)的氣勢,本週更是五連紅,加權指數休息的狀況下,櫃買又再次活絡了起來,中小型資金輪動,在12/30(四)突破了之前高點箱頂183.3的位置,雖然12/31(五)開高走低,仍然收在箱頂之上,繼續觀察1月的第一盤是否有效突破後並站穩。
美股四大指數陸續創高,此次聖誕假期前並未出現太大的震盪狀況,還是圍繞在紓困金何時會通過的議題上,川普提出的國防授權法被國會否決,此一震盪緩漲行情有望延續至下個月財報出爐前,並且就業指數跟請領紓困人數也符合比預期進步的狀況,市場雖然相對保守,但偏向朝樂觀,靜待紓困案確切通過的日期。
臺股再創新高,除了台積電是關鍵貢獻以外,主要是護國第二神柱聯發科回神,帶動臺股加權整個大漲,發哥在本週開盤從低點12/28(一)的723漲到2020年封關日12/31(四)高點753,週漲幅超過4%,台積電也平前歷史高點525,收盤收到了530之上,是指數創高功不可沒的關鍵,累積週K九連紅,作為指標的聯發科將引領類股。
聯發科大漲之餘,已逐漸貼近前波高點壓力758左右的位置,元月開盤第一週如真的突破壓力,將帶動IC設計類股大漲,屆時不論是加權指數或是櫃買指數都有希望延續高點氣勢持續創高,聯發科創高之後,仍有回檔的聯電,以及落後的鴻海、大立光能輪流支撐,盤勢創高撐盤也相對容易;另本週中小型櫃買指數也很強勁,類股資金輪動擴大,在加權相對歇息的狀況下,陸續呈現輪漲的趨勢,投資人可細心觀察操作,抓到主流資金動向,本週傳產航運、鋼鐵交替修正,櫃買資金仍有湧入一些類股:例如遊戲股、IC設計、半導體(車用零件)及車用概念相關類股。
本週遊戲類股全面大漲,尤其是股王鈊象(3293)龍頭指標帶動,一口氣突破所有壓力直接挑戰770的壓力平台,價量表現符合技術型態,值得留意後續變化,是少數遊戲股中同時擁有優良基本面的股票,投信法人再度轉為買超,籌碼散戶減大戶增,同時轉佳,過往遊戲股通常不會在這個時間發動,是否一反常態可以留意後續表現。
留意遊戲類股
大宇資(6111)關鍵籌碼康x-永x持續買進,技術面符合多方趨勢
智冠(5438)分時價量關鍵突破,基本面優技術面已突破
汽車概念類股相關零件大致上可分二類,一則是特斯拉相關概念,一則是Apple Car相關概念題材,但無論如何,車市在明年預期復甦力道都很強,台積電財報在車用晶圓部分確實是大量調高財測,數據說明一切。
留意車用零件類股
同致(3552)擁電動車與特斯拉題材,明年預期挑戰一個股本
朋程(8255)車用二極體大廠龍頭,中長線多頭趨勢,產業指標
最後當然就是IC設計題材,特別是已經過長時間修正的相關類股,相對打底也安全,上週已陸續有轉強的態勢,一但聯發科表現不弱,IC設計類股都相對會走強,高價股 如愛普(6531)、立積(4968)等因本來就在高檔震盪,轉而中低價修正後的IC將有較高的上漲動力,中低價IC很多,本週就保留到群組。
留意IC設計類股
系微(6231)突破壓力,主力轉大買
雍智科技(6683)股本小、籌碼集中,均線糾結突破
Q:訂閱Ran的文章有什麼好處?
A:幫助你快速找到類股指標與資金流向,並且搭配產業趨勢逐一佈局,
中長線波段投資;盤中不定時技術面突破分析盤後籌碼觀察,帶你留意短線強勢股。
本欄所著之觀察與分析,僅作為個人投資參考與趨勢紀錄,
並非為推介買賣之用,請勿當成買賣依據。