前一天安排行程時，
詢問聰頭要預約布洛灣山月吊橋，
還是天空之鏡沙灘車？
最後決定參加天空之鏡沙灘車，
因為沙灘車如果跟團比較少機會安排，
電話預約到今天下午4點半的沙灘車。
午餐決定到民宿網頁推薦的「田村壽司」，
到達時發現沒有營業，
明明非固定休業日啊！
改往二月時造訪過的「黑金通」。
花蓮檢察長宿舍 「斗宅。揀茶舍」
吃過午餐到「斗宅。揀茶舍」喝咖啡，
是古蹟活化利用的文青風咖啡館。
有85年歷史的花蓮檢察長宿舍，
坐落於花蓮市區三民街上，
自昭和十一年（一九三六）落成啟用，
為日治時期花東地區最高司法機關－
「臺北地方法院花蓮港支部」唯一的歷史證據。
花東地區因為花蓮港支部的設置，
不必再舟車勞頓、耗費金錢，
往宜蘭、臺北進行訴訟，
於地方發展有著重要的貢獻。
此棟建築建於日據時期，
民國55年花蓮法院辦公廳舍，
搬遷至美崙新建辦公大樓。
民國97年被指定為古蹟而保存下來。
「台灣日式建築紀行」作者渡邊義孝，
也把這棟建築手繪下來做了建築特色介紹。
文化局2020年委外經營，
「斗宅。揀茶舍」大年初一開幕。
我們對老建築物很有興趣，
剛好還有空檔時間就來看看。
入口門廊有牛眼窗裝飾，
牛眼窗是源於西方式建築，
除了採光也有裝飾單調牆面的作用，
台灣的一些日治時期建築，
因為很多由留學歐洲的建築師設計，
他們把台灣作為實驗和創意發揮的地方，
將日式建築融入洋風的元素。
入口左右兩側的柱子表面有幾何學的雕刻，
下方的磁磚是昭和初期流行的鋪法。
南京雨淋板的邊角很細緻地用板金包覆，
是為了防止從木材斷面浸入雨水引起的腐朽。
進入室內均需拖鞋並穿襪，
沒有穿襪子的人可投10元買拋棄式腳套。
每人低消一杯飲料。
「座敷」是日式住宅中最尊位空間，
通常會用來會客或祭祀，
但要長時間盤坐，
對我們來說應該不能算是禮遇，
決定坐到吧台區。
在台灣日式建築紀行中
渡邊義孝畫的是尚未整修的樣子，
所以可以看到天花板內的構造。
有木摺和網代編的基礎，
渡邊義孝稱其是美麗的「漆喰」。
在日本灰泥粉刷叫做「漆喰」，
負責「漆喰」的工匠叫做「左官」，
也就是台灣的水泥粉刷匠師。
是建築工地裡最後的裝修階段中，
非常重要的現場工頭。
日本伊豆「長八美術館」，
是紀念江戶時代著名的左官「入江長八」。
檢察長宿舍修復工程中，
很重要的一位粉刷師傅林樹，
以下有林師父示範竹編泥牆工法。
先以黏土、稻梗、粗糠攪拌成塗壁的泥土，
進行第一層「底塗」，
用抹刀確實填進竹編格子內，
做好的牆壁才不會裂開。
影片只有第一層的施工。
完成後再以白灰、沙子進行「中塗」打底，
最上層的「面塗」則用白灰，
共採用三層施工法。
檢察長宿舍的屋頂也很有特色，
混合了切妻造和寄棟造。
「切妻」中文稱為「懸山頂」，
懸山頂於山牆側的屋簷會延伸出牆面呈現懸空，
可以防止雨水直接打在山牆上。
「寄棟」中文稱為「廡殿頂」，
是側面與正面都呈現坡狀屋簷的屋頂，
由一條正脊與四條戧脊構成的五脊四坡式。
廡殿頂的四面降坡能導風洩水，
具有抗暴雨又防風的特性。
L型出窗可採光通風，
也給了建築立面獨特的陰影。
渡邊義孝特別畫下支撐出窗的墀頭。
風窗和換氣孔是為了通風和便於打掃。
在屋頂的結構上，
垂直於屋脊的木條稱為「垂木」，
渡邊義孝描述玄關門廊簷下的垂木，
呈現不規則的韻律感。
指的應該是兩根獨立柱非一體成型。
用來遮掩垂木在屋簷下方，
露出的那一端（鼻）的橫板即為「鼻隱」。
整修過的檢察長宿舍，
盡可能保留了原房舍的特點，
室外空間植栽也整理得很清爽，
在平日人潮不多時可來看看。
花蓮2B天空之鏡沙灘車
往新城曼波海灘方向前進，
山邊布滿烏雲，
不知今天的行程是否能順利進行。
依照前一天業者給的訊息，
將車子停在慈能宮後方停車場，
上過洗手間到「花蓮2B沙灘車」報到，
簽到簿上簽上參加人員的姓名保險即生效。
有幾個人臨時到現場想報名，
業者表示因為有一輛遊覽車包團，
已經沒有多餘的空位可以提供，
他們只好預約第二天的場次就離開，
前一團的遊客回來了，
將安全帽翻面擺在桌子上，
業者一一噴完酒精消毒後掛回牆上。
換我們下一場參加的人選安全帽，
因為要防曬加上衛生考量，
我們先戴上自己的帽子再加上安全帽。
業者說明教練車只有12個位置，
儘量各組自己駕車。
每一車先選出一人為駕駛，
而且一旦決定不能再互換。
駕駛和後座分站兩側，
業者開始解說沙灘車操作，
還有安全注意事項。
聰嫂對於機械的操作有點「低能」，
駕駛的重責大任就推薦聰頭了。
先在集合場繞圈練習，
業者觀察後依操作能力分成三組，
能力最佳的第一梯，
然後依序是第二和第三梯。
每一梯隊前面都有一輛教練帶領，
如果有疑慮的會被請上教練車。
平時開車居多不騎機車的聰頭，
小心翼翼的控制沙灘車，
鑑定結果我們被請上教練車。
誤打誤撞坐上領頭的第一部車，
總指揮掌控全程路線。
才上路一小段，
總指揮就要求車隊停車，
因為有幾台年輕人蛇行，
有安全疑慮，
總指揮再次提醒及警告。
進入海灘前的小橋，
業者已事先安排人員管制和引導。
接下來就是曼波沙灘乘風飆沙，
車子穿越顛簸的地形，
瞬間塵土飛揚，
我們在第一部車，
幸運閃過沙塵風暴。
轉彎時後座的乘客要幫忙「壓車」，
總指揮技術佳、操控穩，
我們跟著壓車享受過彎的痛快。
如果是自己駕車的人，
速度都放慢了，
第三梯隊甚至必須捨棄這項挑戰。
野獸派叢林穿越賽，
在樹林間的蜿蜒小路，
體驗探險的新奇和期待。
體驗溯溪衝水是更刺激有趣的，
但同車的阿姨球鞋都濕掉了，
我們依照通知穿了涼鞋，
沒有後顧之憂玩得很盡興。
第三梯隊的人考慮安全也無法體驗。
接下來到達「天空之鏡」海灘攝影棚，
指導手機拍攝網美照的技巧，
主要是調亮度、由下往上取角度。
海上天梯、幸福車站、多變石塔等場景，
就讓遊客自己發揮了。
每一組會拿到一個手鍊，
是由專人幫忙拍攝藝術照的憑證。
攝影師站在坑洞中，
利用手機和鏡子取景，
另一名工作人員熟練得幫忙「喬」POSE。
「只要用心，人人都可以是網美」。
這些工作人員已經練就一身好功夫，
「瘋狂跳拍」只要被拍的人跳得起來，
保證能拍出讓人眼睛為之一亮的效果。
拍照大約花掉40分鐘，
上車後再來一趟沙灘車巡禮，
飆沙、溯溪、過彎總複習。
有年輕人的手機在過程中掉落，
花了一點時間拾回。
回程時天色有些昏暗，
還看到有其他業者帶客人進入海灘。
回到慈龍宮周圍都是同業，
我們參加的是花蓮2B天空之鏡沙灘車，
聲稱是此活動的創始者。
我們的心得是業者很專業，
整個活動有多達5位工作人員。
回到基地放回安全帽，
提供水源沖洗手腳，
透過IPHONE直接傳輸照片。
全部活動時間大約一個半小時，
沙灘車要放膽衝才刺激，
天空之鏡拍照有些場景要登高，
要考量個人體力和安全性。
回到市區已經夜幕低垂，
晚餐因為停車方便。
來到中美路的「燕子老宅」，
聰嫂想吃的雞湯老麵已完售，
點了炸醬麵、五花肉飯、豆芽菜，
麵有附決明子紅茶。
回到民宿雲姊請吃水果，
看著新聞播報疫情提升，
內心有種不安。
