Bridgestone Tour B XS, e12 contact ball 測試!

更新於 2024/09/14閱讀時間約 7 分鐘
最近買Bridgestone Tour B XS和e12 contact球來用,看看Bridgestone的球有沒有更好。Bryson DeChambeau, Tiger都用Tour B XS這款球。就是針對揮桿速度在105mph以上的球友,我就不自量力的用看看,來感覺一下這個Bridgestone的頂級球款是如何?而e12 Contact球款是給速度一般的人來用,像我這樣的想再增加個5碼距離的人。
當然這兩款都是三層球的結構,製作的技術都是一樣,也就是2層射出皮+一個大球心。它的皮說實在也沒有做的很薄,應該是因為Titleist的專利因素(專利會規定每一層的厚度)。很多台灣的製球工廠都可以把中間或外皮的薄度做在1mm或以內。也就是在球心意外的部分做變化。當然球心是關鍵。先不說這部分。
e12 contact是球窩裡有小球窩的設計,也就是讓球和桿面可以增加更多的接觸,以達到更多的能量傳遞。這是這款球的賣點,我也想知道這樣是否可以提升擊球的球速或飛行的距離?另外它的結構是3層。2層ionomer和一個球心結構。ionomer對我來說就是surlyn,都是比較硬的人工橡膠材質。所以它是走硬皮和軟球心的結構。
Tour B XS是三層,2層皮加一個球心。球皮是TPU射出的Urethane軟皮但沒有比鑄造的urethane要軟。所以這款球是走軟皮加硬中間層和軟球心設計(軟硬軟結構)。我看了Mygolfspy的資料,e12 Contact的硬度是61,Tour B XS是86.都很軟。至少以硬度來說,都是我可以掌握和使用的範圍。只是對於Tour B XS它是針對速度在105mph以上球友,做86硬度是否會造成撞擊的擠壓過大問題?
這會導致球變形過大,產生過多的倒旋和側旋問題。球的能量會外散掉,這個我下面會在使用上去說更多。以這兩款球的結構和製造的複雜度來看,它實在就很一般。一些台灣的代工廠都可以做得比這兩款球要更好和更複雜的球來。材質也是很一般,球心看起來也是正規料。噱頭在球窩上比較多。當然這要測試才知道。但以這樣的製造效果可以確保最小的不良率和最大的利潤。
我用Taylormade SIM2 10.5度/Ventus 5 R木桿進行室內測試。打起來球很軟,就算是tour b xs也是一樣很舒服。都可以感覺擊球瞬間可以把球擠壓的回饋。回饋都非常的相似。這是值得肯定的地方。在launch monitor上看到的數據,球速也不錯,但飛行距離就弱了點。而滾動效果都可以由20~25碼的實力。
而這兩款球都有一個特性就是打起來launch angle比較高,都到16多~18度。這樣的狀況就導致球飛的比較高,飛行效率上就相對比我目前最愛的Titleist Tour Speed要弱。我以Tour speed為對照組,都是一樣3層結構,2層皮,外皮是TPU射出的urethane。結構、材質和技術都差不多下,比較起來比較貼切,也容易看出差異。
Tour Speed球硬度86,舒服不硬,而且Tour speed的數據結果是最穩定。所謂的穩定就是在各方面的數據表現都是在一個範圍內,不會忽上忽下。就算沒有打到甜蜜點,數據也在範圍內!飛行距離Tour speed可以比e12 contact和Tour B XS要遠5~8碼距離,滾動也和它們兩個不相上下。所以結果就是bridgestone的球,飛的比較短。差至少5碼。
如果沒有打到甜蜜點的話距離落差會超過10碼。因為bridgestone的非甜蜜距離實在很差。飛行距離在210碼上下,Tour speed都可以220碼。打到甜蜜點tour speed可以230,Bridgestone在225碼左右,當然倒旋量也比較多,都超過3000rpm。所以飛起來就短了。我覺得應該是它們的球心問題。太正規的配方,相對Tour speed的球心就知道要怎麼做才會遠。
看球心就知道它們用什麼東西了。對Bridgestone的球有點小失望。就算Tour B XS不是我的速度規格,但至少要滾的夠遠啊!因為我用Srixon Z star VX也是給速度超過100mph的人,硬度96,打起來不會很硬但超會滾。也是飛行距離比較短,但它的滾動可以補回來。所以距離可以有不同方法來得到,就看球的特性來決定。
其實這是目前球的一個問題,大家都走軟球心設計,軟的話,打起來很舒服,感受過多的球被擠壓。而擊球擠壓會比硬球心要過多,能量會被分散掉。適度擠壓是可以得到好的爆發力,但擠壓過度,飛行距離短就是一個問題。Callaway的 ERC soft球(3層球結構)也是這個問題,初速快但飛行距離就不行。我都是以Tour Speed為基準去比較。就是短5碼,尤其非甜蜜點的距離短比較多。這樣一來一往就比tour speed少了10碼。
這就是我認為球有差嗎?當然,而且非常篤定就是和球桿一樣,每一個細節都去在意,你的距離就可以穩定和提升。不是說這些球不好,而是各家的差異就在這些地方上。打到甜蜜點都差別不大,但非甜蜜點和擊球距離穩定性就是差別的地方。打的不好和打到甜蜜點差了20~40碼。對於動作穩定性不高的假日型球友,哪個比較重要?你自己知道答案。
你知道這碼數對你的第二桿有多大影響嗎?可能你拿中鐵或短鐵進攻,別人拿長鐵打第二桿。而你有打par和抓鳥的機會比別人要高。這是好的球款最大的優勢!所以人家Titleist是高爾夫球一哥不是沒道理。因為它最穩、效能也頂尖!製造能力也夠細心。所以別認為球都差不多,我測試下來就是有差,而且差不少。這樣的結果,我寧可拿一般2層球打也可以得到不錯的結果。也不要被當凱子哥。
我現在打球基本不太掉球,尤其一個人打時候,都會打2個球去比較不同球的表現。室內的結果是參考,而下場的表現就是鐵一樣的事實。如果有下過雨打,或草地濕一些,一些高檔球的距離真的會哭死!比一般2層球還弱。尤其那種超過3層的球,真的不是給一般人來打。飛的短就算,還滾不遠。如果打到長草就基本是飛行距離而已。根本沒有裡子了!
別認為越多層就越好,距離也會比較遠。從來沒有!我一般下場打球都用2層surlyn球皮的球。很少用到3層或以上的·urethane球皮的球。除非測試球,用Pro V1或tour speed做比較組。Bridgestone的球,如果沒有測試和數據還真的不知道效能多少?這樣下來就謝謝。
反應到價格上,這些產品都是價位$30 (e12 contact)~$45(Tour B XS)的高階球款。我是不會去花這樣的錢。會覺得被坑的感覺。我打了後,覺得怎麼會這樣....覺得我是不是看錯還是拿錯球?拿了tour speed打就沒問題,距離、球速、launch angle都出來了。Tour speed$40,但值!
為什麼會看到廣告
    avatar-img
    39會員
    227內容數
    留言0
    查看全部
    avatar-img
    發表第一個留言支持創作者!
    chien的沙龍 的其他內容
    夏天熱,打球就盡可能的可以裝備輕量化和透氣通風,不然打完肯定快沒命了。我現在穿Adidas的Adipower 4 Orged款式,但包覆性好的設計。而夏天容易熱加上腳流汗,所以就買一雙外層的設計是編織技術的透氣鞋。今年很多鞋子都有這類設計,看來高溫夏天已經成為常態了,必須為這樣的天氣找一雙更適合夏天
    這週打完Twin Creek球場後,孩子還意猶未盡的想再打球。但現在他打18洞是太沈重了。到後面的3洞就沒有力了,所以這次訂一個9洞的球場來打,這樣時間和精力也是他可以控制。我選也是在家附近的球場Watters Creek。之前有到它的練習場去練球,感覺還不錯。這次我訂他們的9洞player cou
    2021年算是比較熱鬧,因為大家開始正常的生活,雖然還是有病毒的環繞,日子還是要過。所以球具大廠們還是緊鑼密鼓的推出新款產品。這次我測試今年最新的鍛造鐵桿,有Taylormade P790,Callaway Apex Pro,Ping i59。790和i59都是要9月才會陸續發貨。算是2022年款的
    一般來說,大品牌的球款都已經做的不錯。和球桿一樣,差異性不會大,只是在細節上的表現會有差異。而這些差異就是各家品牌的技術、絕活和對品質的要求。就和球桿一樣,你打中甜蜜點它的效果會最好,幾乎所有的球桿都大同小異。而我觀察球桿也好或球也罷,關鍵好壞都集中在效率問題和非甜蜜點的結果。 首先,產品在USG
    8月孩子和老婆下來過暑假,今天帶孩子下場,這是他第一次下場,所以今天我的任務就是肩負球僮和心靈導師的角色。因為我下來德州後他就沒有再練球,都是練籃球,所以有點緊張。加上前幾天帶他來Twin Creeks的練習場練球,打的很鳥,所以信心全無。但已經訂的場還是要來完成第一次的打球。 這個球場離我住
    在球桿訂製過程裡,跟球友打球經驗,都會發現一些問題,就我自己的專業來說,很多事是可以解決。解決這些事你要擺脫3輪車也不是難事。會導致你擊球不穩定,無法打好,很大問題都在球桿的不適合性。但要你去花一筆訂製球桿費用,心也會痛。所以我這邊提供一些訊息給大家參考。看到改善再考慮把其他球桿也調整。 多數3輪
    夏天熱,打球就盡可能的可以裝備輕量化和透氣通風,不然打完肯定快沒命了。我現在穿Adidas的Adipower 4 Orged款式,但包覆性好的設計。而夏天容易熱加上腳流汗,所以就買一雙外層的設計是編織技術的透氣鞋。今年很多鞋子都有這類設計,看來高溫夏天已經成為常態了,必須為這樣的天氣找一雙更適合夏天
    這週打完Twin Creek球場後,孩子還意猶未盡的想再打球。但現在他打18洞是太沈重了。到後面的3洞就沒有力了,所以這次訂一個9洞的球場來打,這樣時間和精力也是他可以控制。我選也是在家附近的球場Watters Creek。之前有到它的練習場去練球,感覺還不錯。這次我訂他們的9洞player cou
    2021年算是比較熱鬧,因為大家開始正常的生活,雖然還是有病毒的環繞,日子還是要過。所以球具大廠們還是緊鑼密鼓的推出新款產品。這次我測試今年最新的鍛造鐵桿,有Taylormade P790,Callaway Apex Pro,Ping i59。790和i59都是要9月才會陸續發貨。算是2022年款的
    一般來說,大品牌的球款都已經做的不錯。和球桿一樣,差異性不會大,只是在細節上的表現會有差異。而這些差異就是各家品牌的技術、絕活和對品質的要求。就和球桿一樣,你打中甜蜜點它的效果會最好,幾乎所有的球桿都大同小異。而我觀察球桿也好或球也罷,關鍵好壞都集中在效率問題和非甜蜜點的結果。 首先,產品在USG
    8月孩子和老婆下來過暑假,今天帶孩子下場,這是他第一次下場,所以今天我的任務就是肩負球僮和心靈導師的角色。因為我下來德州後他就沒有再練球,都是練籃球,所以有點緊張。加上前幾天帶他來Twin Creeks的練習場練球,打的很鳥,所以信心全無。但已經訂的場還是要來完成第一次的打球。 這個球場離我住
    在球桿訂製過程裡,跟球友打球經驗,都會發現一些問題,就我自己的專業來說,很多事是可以解決。解決這些事你要擺脫3輪車也不是難事。會導致你擊球不穩定,無法打好,很大問題都在球桿的不適合性。但要你去花一筆訂製球桿費用,心也會痛。所以我這邊提供一些訊息給大家參考。看到改善再考慮把其他球桿也調整。 多數3輪
    你可能也想看
    Google News 追蹤
    Thumbnail
    *合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科
    Thumbnail
    新聞摘要:自 10 月 1 日起,紐西蘭將大幅提高外國遊客的入境稅,提高旅遊稅是為了幫助經濟成長,並確保遊客在訪問紐西蘭時為公共服務和高品質體驗做出貢獻,但紐西蘭旅遊業擔憂恐削弱在全球的競爭力。
    Thumbnail
    e-bikes Bali 初訪陌生的小鎮,認識新地方的好方法除了步行就是-鐵馬! google找了附近的tour直接現場諮詢報名,報名時會詢問需不需要接駁,有兩種不同行程提供選擇,又分為上午場和下午場,上午場結束會有午餐,下午場則是提供晚餐,報名時就順便加了WhatsApp,有什麼問題想問或
    Thumbnail
    這條Potenza Sport,對Hank來說,是一個「近乎完美」的性能街胎,它的胎面配方大幅增加了濕地抓地力的膠質,使得濕地殺彎變成一件信心十足的事!而胎壁的設計依舊保持普利司通家族的特性,但又朝歐系胎的風格做了一些改良,呈現硬中帶Q的調性,可以保持高速彎支撐性,又能兼顧通勤的舒適性,可謂一舉兩得
    Thumbnail
    這天一早跟一些中文圈的粉絲約好一起到阿倍野展望台這邊觀光🥳 展望台之後步行一段距離,到大阪通天閣這一帶來吃炸串! 後來回到會場有點晚,沒想到前一天哲宇大提議要幫我舉牌還真的帶了道具過來XD 所以就現場寫一寫真的開始舉牌XDDDDDD 真的很感謝大家的陪伴,後來就發卡片一直直到入場!因
    Thumbnail
    它是目前普利司通在賽道用熱溶胎中的主將,上一代是RE-71R,Hank在山路與賽道上都做出很不錯的成績,印象深刻,而新款的RE-71RS則更優化了部分特點,包括輪胎結構的改良,胎紋的重新設計,這讓RE-71RS比上一代RE-71R在操控反應與賽道性能上有更佳的表現!
    Thumbnail
    慢活體驗,享受心靈靜空的旅程。 泰國以北擁有豐富的大自然景色,高山、森林、河流、瀑布、石灰岩峭壁、茶園等,騎行在此能感受到各縣市獨特的文化風情,山巒包圍的清幽寧靜,品味層層疊起的高山茶,此外因地形起伏變化大,向來是歐洲職業單車隊賽前的秘密練兵之地。 萬種風情的清邁 自從有台灣直飛清邁的航線,前
    Thumbnail
    *合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科
    Thumbnail
    新聞摘要:自 10 月 1 日起,紐西蘭將大幅提高外國遊客的入境稅,提高旅遊稅是為了幫助經濟成長,並確保遊客在訪問紐西蘭時為公共服務和高品質體驗做出貢獻,但紐西蘭旅遊業擔憂恐削弱在全球的競爭力。
    Thumbnail
    e-bikes Bali 初訪陌生的小鎮,認識新地方的好方法除了步行就是-鐵馬! google找了附近的tour直接現場諮詢報名,報名時會詢問需不需要接駁,有兩種不同行程提供選擇,又分為上午場和下午場,上午場結束會有午餐,下午場則是提供晚餐,報名時就順便加了WhatsApp,有什麼問題想問或
    Thumbnail
    這條Potenza Sport,對Hank來說,是一個「近乎完美」的性能街胎,它的胎面配方大幅增加了濕地抓地力的膠質,使得濕地殺彎變成一件信心十足的事!而胎壁的設計依舊保持普利司通家族的特性,但又朝歐系胎的風格做了一些改良,呈現硬中帶Q的調性,可以保持高速彎支撐性,又能兼顧通勤的舒適性,可謂一舉兩得
    Thumbnail
    這天一早跟一些中文圈的粉絲約好一起到阿倍野展望台這邊觀光🥳 展望台之後步行一段距離,到大阪通天閣這一帶來吃炸串! 後來回到會場有點晚,沒想到前一天哲宇大提議要幫我舉牌還真的帶了道具過來XD 所以就現場寫一寫真的開始舉牌XDDDDDD 真的很感謝大家的陪伴,後來就發卡片一直直到入場!因
    Thumbnail
    它是目前普利司通在賽道用熱溶胎中的主將,上一代是RE-71R,Hank在山路與賽道上都做出很不錯的成績,印象深刻,而新款的RE-71RS則更優化了部分特點,包括輪胎結構的改良,胎紋的重新設計,這讓RE-71RS比上一代RE-71R在操控反應與賽道性能上有更佳的表現!
    Thumbnail
    慢活體驗,享受心靈靜空的旅程。 泰國以北擁有豐富的大自然景色,高山、森林、河流、瀑布、石灰岩峭壁、茶園等,騎行在此能感受到各縣市獨特的文化風情,山巒包圍的清幽寧靜,品味層層疊起的高山茶,此外因地形起伏變化大,向來是歐洲職業單車隊賽前的秘密練兵之地。 萬種風情的清邁 自從有台灣直飛清邁的航線,前