為了能順利抵達台南,特地提早出門,甚至往前抓2個小時的前置量,卻還是逃不過這命中注定的「異常」
在車上亮起EPB的燈號之後,我依循了系統給我的提示,完成步驟1.2.3.的指示,但結果並沒有如人願,打電話給原廠的技師,也是教我上下搬動電子手煞車重複步驟(秒數不同),但是情況並沒有改善,距離開始的時間越來越近,我該如何是好?
當機立斷,奔向目的地
好禮加在的是車子是放在停車格內發生故障的,並不是在動態行進間發生故障,今天經歷的這些事情後,先不要被維修的費用給嚇到,而是慶幸,此時此刻的我還能平安地在電腦面前,記錄下這讓人印象深刻的一天,確定道路救援的車子要在2小時後才抵達,於是和總機留下聯絡方式後,用跑的前往今天的健康三街235號的會場,在門口,看見風塵僕僕的夥伴也剛抵達,才放下心中的那顆大石頭...
讓人摸不著頭緒的客服/專員
想不到在7-11買個麵包,代價如此高昂,中午送達原廠的愛車,經過機組人員的鑑定,期間來回了7、8通電話,一直到下班前,還沒有辦法給我一個交代,說檢測的問題,需要加班,才有辦法解決,下午5點多最後一次回電:電話那頭說,我們會在下班前,給曾先生報修的單據,我才放心地去吃晚餐,想不到這一吃,竟沒了消息。
晚餐結束後仍等不到電話
查了一下原廠的服務電話,持續地撥打,發現,每一通都轉接語音,不然就是無回應到結束,謝謝陪我去的UNA姊、定嘉哥,立馬驅車殺去原廠看看,到底在搞什麼鬼~忙到現在都沒有接電話的空檔嗎?還好接待中心,還有業務,但維修廠早已人去樓空,看著愛車仍停在車廠一角,心中的無奈和不愉快,在試著排解,為什麼才剛過保固,就發生這樣促咪的事情。
結論
雖然電子手煞車位駕駛帶來了許多便利,但卻有難以忽視的缺點,就是依靠電力去作動這一點,若車輛沒電了,基本上是無法使用開關釋放的傳統的手剎在斜坡起步,即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處於靜止狀態。當需要解除靜止狀態,而電子式手煞車,因為是採電腦控制馬達,當遇到故障時,會在電腦中儲存故障訊息,發出儀表的提示或是故障燈號。只是當車上電量不足時,控制手煞車的功能可能會因此無法使用,從這點來看的話,傳統式的就可靠多了。
但是已經答應好的事情,若無法如期完成、務必要先和當事人告知,讓身為今天車主的我,感覺到完完全全不被重視、車子壞掉難免、但車廠的服務呢?