搭乘飛機次數
更新於 發佈於 閱讀時間約 8 分鐘
截至2024年，共計125次
- 1987年
(1)EF遠東航空(高雄─澎湖)、EF遠東航空(澎湖─高雄)
- 2000年
(1)EF遠東航空(金門─高雄)、GE復興航空(高雄─金門)
(2)EF遠東航空(金門─台北)、EF遠東航空(台北─金門)
(3)EF遠東航空(金門─台北)、EF遠東航空(台北─金門)
- 2001年
(1)B7立榮航空(金門─高雄)、B7立榮航空(高雄─金門)
(2)B7立榮航空(台中─金門)、B7立榮航空(金門─台中)
- 2002年
(1)CX國泰航空(台北─香港)、CX國泰航空(香港─台北)
- 2003年
(1)TG泰國航空(台北─曼谷)、TG泰國航空(曼谷─德里)、TG泰國航空(加爾各答─曼谷)、TG泰國航空(曼谷─台北)
(2)CX國泰航空(台北─漢城)、CX國泰航空(漢城─台北)
- 2004年
(1)VN越南航空(台北─胡志明市)、VN越南航空(胡志明市─順化)、VN越南航空(胡志明市─台北)
(2)BR長榮航空(台北─吉隆坡)、BR長榮航空(吉隆坡─台北)
- 2005年
(1)CI中華航空(台北─雅加達)、CI中華航空(雅加達─台北)，計6,500元
(2)CX國泰航空(台北─香港)、CX國泰航空(香港─曼谷)、RJ約旦皇家航空(曼谷─安曼)、RJ約旦皇家航空(安曼─曼谷)、CX國泰航空(曼谷─香港)、CX國泰航空(香港─台北)，計40,150元
(3)RJ約旦皇家航空(特拉維夫─安曼)
- 2006年
(1)CX國泰航空(台北─香港)、CX國泰航空(香港─台北)，計5,600元
- 2007年
(1)BR長榮航空(台北─雅加達)、BR長榮航空(雅加達─台北)，計9,452元
(2)SQ新加坡航空(台北─洛杉磯)、CM巴拿馬航空(洛杉磯─巴拿馬)、CM巴拿馬航空(巴拿馬─卡利)、CM巴拿馬航空(卡利─巴拿馬)、CM巴拿馬航空(巴拿馬─洛杉磯)、SQ新加坡航空(洛杉磯─台北)，計51,320元
- 2008年
(1)CO美國大陸航空(台北─關島)、CO美國大陸航空(關島─台北)
(2)AE華信航空(台北─高雄)、EF遠東航空(高雄─台北)
(3)CI中華航空(台北─首爾)、CI中華航空(首爾─台北)，計8,976元
(4)NH全日空航空(台北─名古屋)、NH全日空航空(名古屋─台北)
- 2009年
(1)CX國泰航空(台北─大阪)、CX國泰航空(大阪─台北)
(2)CX國泰航空(台北─福岡)、CX國泰航空(大阪─台北)，計10,800元
- 2010年
(1)FD亞洲航空(台北─曼谷，計1,254元)、FD亞洲航空(曼谷─普吉)、FD亞洲航空(普吉─曼谷)、KL荷蘭皇家航空(曼谷─台北)
(2)B7立榮航空(台北─台東)、B7立榮航空(台東─台北)
(3)D7亞洲航空(台北─吉隆坡)、AK亞洲航空(吉隆坡─仰光)、AK亞洲航空(仰光─吉隆坡)、TR老虎航空(吉隆坡─新加坡)、AK亞洲航空(新加坡─吉隆坡)、AK亞洲航空(吉隆坡─可倫坡)、AK亞洲航空(可倫坡─吉隆坡)、AK亞洲航空(吉隆坡─檳城)、AK亞洲航空(檳城─吉隆坡)、D7亞洲航空(吉隆坡─台北)，計24,084元
(4)MU中國東方航空(台北─上海)、MU中國東方航空(上海─台北)，計12,671元
(5)JL日本航空(台北─大阪)、JL日本航空(大阪─台北)，計12,185元
- 2011年
(1)TR老虎航空(台北─新加坡)、MI勝安航空(新加坡─棉蘭)、JT獅子航空(巨港─雅加達)、TR老虎航空(雅加達─新加坡)、TR老虎航空(新加坡─台北)，計16,375元
- 2012年
(1)HU海南航空(台北─蘭州)、HU海南航空(蘭州─台北)，計15,944元
(2)KE大韓航空(台北─首爾)、KE大韓航空(首爾─阿姆斯特丹)、KE大韓航空(阿姆斯特丹─首爾)、KE大韓航空(首爾─台北)，計39,290元
(3)SK北歐航空(布加勒斯特─哥本哈根)、KF Blue1航空(哥本哈根─赫爾辛基)，計7,979元
(4)EZY易捷航空(柏林─巴塞隆納)，計2,198元
(5)TP葡萄牙航空(里斯本─阿姆斯特丹)，計3,503元
- 2015年
(1)BX釜山航空(台北─釜山)、BX釜山航空(釜山─台北)，計8,768元
- 2016年
(1)BR長榮航空(台北─金邊)、BR長榮航空(金邊─台北)，計19,522元
(2)CZ中國南方航空(台北─哈爾濱)、ZH深圳航空(瀋陽─台北)，計11,382元
(3)CX國泰航空(台北─東京)、CX國泰航空(東京─台北)，計8,871元
- 2017年
(1)BR長榮航空(台北─馬尼拉)、BR長榮航空(馬尼拉─台北)，計5,771元
(2)CX國泰航空(台北─香港)、QR卡達航空(香港─杜哈)、QR卡達航空(杜哈─羅馬)、QR卡達航空(伊斯坦堡─杜哈)、QR卡達航空(杜哈─吉隆坡)、MH馬來西亞航空(吉隆坡─台北)，計24,312元
(3)A3愛琴海航空(布達佩斯─雅典)，計2,614元
(4)CX國泰航空(台北─香港)、KA港龍航空(香港─昆明)、KA港龍航空(昆明─香港)、CX國泰航空(香港─台北)，計10,582元
- 2018年
(1)CA中國國際航空(台北─杭州)、NX澳門航空(南京─澳門)、NX澳門航空(澳門─台北)，計8,239元
(2)NX澳門航空(台北─澳門)、NX澳門航空(澳門─太原)、NX澳門航空(天津─澳門)、NX澳門航空(澳門─台北)，計10,371元
- 2023年
(1)JX星宇航空(台北─曼谷)、JX星宇航空(曼谷─台北)，計8,231元
(2)7C濟州航空(台北─釜山)、7C濟州航空(釜山─台北)，計6,494元
- 2024年
(1)VJ越捷航空(台北─河內)、VJ越捷航空(河內─台北)，計6,750+3,500=10,250元
(2)
為什麼會看到廣告
2會員
92內容數
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
請訂閱【愛飛機高高飛】YouTube頻道!謝謝大家!
最近我遇到很多搭國泰航空經台北轉機達美航空欲前往西雅圖的香港朋友!
也遇到很多搭達美航空經台北要轉機國泰航空回到香港的香港朋友!
達美航空是天合聯盟!
國泰航空是寰宇一家!
這種轉機搭配真的很奇怪!
航空公司和旅行社為了賺錢什麼奇怪的
這篇文章主要描述了作者乘搭長榮航空BR191航班從東京羽田到臺北松山的航程體驗，包括登機、飛行、餐點、座位舒適度等細節，以及對整體航班的評分。文章中也提到了旅程中的一些趣事和飛行體驗。
本篇旅遊筆記記錄了長榮航空BR192航班臺北松山(TSA)到東京羽田(HND)的飛行情況，機型為787-10，詳細描述了飛行過程、客艙服務及餐點情況。分享了座位舒適度、機長及客艙組員服務、個人IFE系統、餐點以及廁所整潔&舒適等評分。
這次的旅遊從高雄出發 搭乘中華航空
對!又是華航 目前在高雄的航班我真的找不到更好的機型可以取代完成這次的旅行了 在高雄機場窄體客機的天下 華航引進321neo 不管是內裝還是機上娛樂設備都讓我覺得非常棒 誠意滿滿
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
想到高雄漢來大飯店就想到去年的一則趣味新聞!
去年馬來西亞亞洲航空有一架高雄飛吉隆坡的班機故障!
被迫飛到一半折返小港機場!
結果亞洲航空居然安排機上所有旅客去住高雄漢來大飯店!
住的是海景房而且還包三餐!
廉價航空能有這樣的大手筆安排!
我上次出國是去菲律賓分手的，2019年10月13號。
此次是疫情後第一次出國，離上次出國是1598天之前的事了。
以前因從事旅遊業，很喜歡體驗不一樣的航空公司，
先後坐過華航ＣＩ、長榮ＢＲ、宿霧航空５Ｊ、菲律賓航空ＰＲ、菲律賓亞航Ｚ２、星悅航空7Ｇ、虎航ＩＴ等七間航空公司。
這次
分享了三天兩夜的首爾自由行行程，包括搭乘臺灣虎航、抵達首爾金浦機場、遊覽、美食等細節。
也記錄下每一次出行的寶貴回憶，改變心態後幾乎都是在享受旅行中的點點滴滴，共勉之。
回程跟星宇航空開箱文：台北-曼谷 JX741搭乘紀錄一樣，準備搭星宇回台北，來看看回程的航班有什麼特別，以及開箱看看蘇凡納布國際機場的出境時間和路線吧。
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
今天下午下班後!
無聊在家用筆電上新航網站亂看一通!
結果看到新航在春節和寒假期間!
居然有台北往返新加坡的加班機耶!
新航加班機會使用空中巴士A350客機來執飛!
目前新航飛台灣的定期班機都是使用波音B787夢幻客機!
睽違好久!
新
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
請訂閱【愛飛機高高飛】YouTube頻道!謝謝大家!
最近我遇到很多搭國泰航空經台北轉機達美航空欲前往西雅圖的香港朋友!
也遇到很多搭達美航空經台北要轉機國泰航空回到香港的香港朋友!
達美航空是天合聯盟!
國泰航空是寰宇一家!
這種轉機搭配真的很奇怪!
航空公司和旅行社為了賺錢什麼奇怪的
這篇文章主要描述了作者乘搭長榮航空BR191航班從東京羽田到臺北松山的航程體驗，包括登機、飛行、餐點、座位舒適度等細節，以及對整體航班的評分。文章中也提到了旅程中的一些趣事和飛行體驗。
本篇旅遊筆記記錄了長榮航空BR192航班臺北松山(TSA)到東京羽田(HND)的飛行情況，機型為787-10，詳細描述了飛行過程、客艙服務及餐點情況。分享了座位舒適度、機長及客艙組員服務、個人IFE系統、餐點以及廁所整潔&舒適等評分。
這次的旅遊從高雄出發 搭乘中華航空
對!又是華航 目前在高雄的航班我真的找不到更好的機型可以取代完成這次的旅行了 在高雄機場窄體客機的天下 華航引進321neo 不管是內裝還是機上娛樂設備都讓我覺得非常棒 誠意滿滿
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
想到高雄漢來大飯店就想到去年的一則趣味新聞!
去年馬來西亞亞洲航空有一架高雄飛吉隆坡的班機故障!
被迫飛到一半折返小港機場!
結果亞洲航空居然安排機上所有旅客去住高雄漢來大飯店!
住的是海景房而且還包三餐!
廉價航空能有這樣的大手筆安排!
我上次出國是去菲律賓分手的，2019年10月13號。
此次是疫情後第一次出國，離上次出國是1598天之前的事了。
以前因從事旅遊業，很喜歡體驗不一樣的航空公司，
先後坐過華航ＣＩ、長榮ＢＲ、宿霧航空５Ｊ、菲律賓航空ＰＲ、菲律賓亞航Ｚ２、星悅航空7Ｇ、虎航ＩＴ等七間航空公司。
這次
分享了三天兩夜的首爾自由行行程，包括搭乘臺灣虎航、抵達首爾金浦機場、遊覽、美食等細節。
也記錄下每一次出行的寶貴回憶，改變心態後幾乎都是在享受旅行中的點點滴滴，共勉之。
回程跟星宇航空開箱文：台北-曼谷 JX741搭乘紀錄一樣，準備搭星宇回台北，來看看回程的航班有什麼特別，以及開箱看看蘇凡納布國際機場的出境時間和路線吧。
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
今天下午下班後!
無聊在家用筆電上新航網站亂看一通!
結果看到新航在春節和寒假期間!
居然有台北往返新加坡的加班機耶!
新航加班機會使用空中巴士A350客機來執飛!
目前新航飛台灣的定期班機都是使用波音B787夢幻客機!
睽違好久!
新