由於新手上課，加上我對於開車的邏輯真的太弱了，無法像專業人士分享開車的撇步與細節，所以我決定分享我每次上課的心得，也為這一段人生留下紀錄，這是一段有錢有淚的血淚史，畢竟上駕訓班，僅十堂課程，13500元的紀錄應該是滿珍貴的吧！
很快地來到第三堂課程，為了想體驗夜晚視角與白天視角，因此特別將一周上課兩天的時間，安排一天夜晚 18:40-20:30，一天在早上 06:10-08:00。
聽很多過來人說，上課練習真的要在白天，因為白天的視線清楚，且正式考試時，也是在光天化日之下。為了上駕訓課程，凌晨四點半起床準備，為了可以準時到接駁車，就算還是很想睡覺，也得清醒過來。今天上課時，才發現整個場地含我總共有四個學生，真心覺得不用人等人、車等車，真的太美好！早起的人兒有車開啊！
真的要聽過來人的諫言：學開車就是要在白天學！因為，白天的視野也太美好了吧~~~
陽光落在安全島上，左半邊的車影映在柏油路上，清楚的看見車身轉彎時的黑管與紅線，一覽無遺的景象跟夜晚的烏漆嘛黑截然不同；重點是連煞車都很清楚的跟自己說早安 :)
早上，我的教練就遇到私人鳥事，電話講不停，同時要顧及到我還要跟電話中的人火拼，卯足了勁，白天的教練明顯火氣暴躁，跟夜晚時的教練不同QQ而我的腦開始在練習第三次的轉彎時，完全無法專注，人家耳朵會想要聽她講什麼咩！然後就被唸了:「這跟你剛剛前進一樣阿！你有沒有借半圈還半圈！」
我開始踏上一種巡迴：無止盡的倒車入庫與S型......
今天的課程是繞場第一考區(倒車入庫、平行路邊停車、S形前進後退)和第二考區(無柵欄上坡測試與走直線?)，自己跟教練一對一的練習，繞場次數為五次，我一心死記著轉彎處一個拳頭寬，方向盤一圈，把手平行......再一次沒有口訣，必須憑感覺與邏輯在開車，
這邊該轉，直覺到了就轉，但練習到最後有些無奈，因為車頭歪了我就修了啊！可是還歪歪的......我到底在幹嘛?縱使握準了方向盤，開車的感覺也比較穩定了，但心裡還是會有一個想法：「反正我兩千大鈔準備好了啦！」
於是，在這樣的過程中，下課了........竟然下課了，時間指著 07:40，我謝過教練後，走向接駁車，心中對於剛剛的S形，帶有不甘心，於是我開始盧我的GOOGLE大師，瘋狂地找口訣口訣，我就是需要 SOP 啊！為什麼還是沒口訣?
眼看著其他人被教練帶得好開心，還有其他的同學被教練拉近群組，傳授開車的知識與撇步......
我真的想說，「我的教練在幹嘛~~~~~~~」我和我的朋友一起報名，原先以為我們會一起給一個教練帶，但到了現場，才發現她的教練和我的教練不同，她的教練是一位鮮肉爸爸，第一堂課程幽默親切，不但將同車的考生拉近群組，還殷殷切切的告訴他們駕訓手冊哪幾頁要讀熟，並且還放自己錄的駕訓影片分享給他們。
內心有很多的OXO，當時我們也有做功課，希望是該駕訓班的某號教練來教我們，但當時櫃台說那名教練被調到其他的單位了，所以當時我們的要求也很簡單“要溫柔的，不要罵人的”，誰知道就成為這副景象了。
上課心得
從報名開是上駕訓班到今天，是第三堂課程，有件事情對我來說很重要，那就是櫃台專業不專業，影響你接著上課的心情；有上過課的朋友應該知道，到了駕訓班第一件事情需要先從茫茫人海的櫃子中找到你的駕訓表，這張駕訓表你必須簽名，並交給你的教練簽核，最後交到櫃台。
我今天一下接駁車，衝去櫃子中翻了一輪，沒有看見我的駕訓表，於是跟櫃台小姐說，櫃台小姐拿出了厚厚的一大疊不是我這一期的資料表，叫我找；待她發現之後，又拿出另外一疊請我再次尋找，最後找不到了，小姐又到茫茫人海櫃子中找資料表，她自己找不到便跟我說：妹妹你再找一下，如果沒有就是在你們教練手上......
我大概花了十分鐘陪她再找尋的過程，而我也問了教練，教練只表示，沒關係她處理就好。
真的是皇上不急，急死太監！
效率的服務跟有心的態度實在太重要了！為了不想影響我當時上課的心情，我只能將這些記憶暫且封存在我心底 XD
最後，我身邊的謎之音說：妳就先應付駕訓班，真正上路就把口訣通通丟掉！因為你真正上路也用不到~~
那考試的意義到底是什麼QQ 親愛的神啊！請讓我順利一次通過考試，拿到駕照！
我另外出沒的地方，歡迎你前來坐坐 https://matters.news/@ilovercsg/
