難得教練願意讓我們星期六去練車(因為報名平日班的不能夠假日練車，除非教練許可)，前一天教練就有提到如果要練車就是自己來，因為她非常的忙碌需要帶新生，而下午的時候，台北竟然出太陽，於是我和另外一位女學生兩人輪流互開。
還是要說，教練不在，真的爽！
因為不會有人干涉你怎麼開在內場，自己還能夠抓緊開車的感覺，趁機會記憶。昨天我大概練習六遍左右，在練習的過程中，還是很讚嘆會開車的人兒，尤其可能從台北開到台南，或是台南開到台北的人，你們可以維持住精神真的太厲害！
不知道是不是因為天氣太熱，加上我們被規定不能開車上冷氣的狀態，覺得開了一輪後，有點中暑。好，言歸正傳，昨天我的練習狀況是這樣的......
第一遍的時候，在S型後退時卡關，需要來回前進修正，才有辦法順利倒退，但有找到退後的感覺，所以在練習第二遍得時候，是一次到位的進退；後來跟我一起的女學生被教練叫去練習道路駕駛，所以我有更多的時間自己一個人繞場；在第四遍的時候，也不知道是否精神已經疲憊，當我很順利的進入S曲線準備倒退時，從後照鏡看到輪胎與管線的距離非常親密，親密到我有一種死定了的OS出現，接著無論我怎麼修正，慘劇發生......我的右後輪上安全島了！
如果你們想要問我上安全島的感覺，我只能說後輪上去的那剎那，除了很驚訝外，還帶著一點興奮，因為記得前幾天才再跟我朋友討論有一則新聞，是學生不想要讓教練這麼爽爽度過，所以第一天就開上安全島來吸引教練的注意，所以當我後輪上安全島時，我立即想到這件事情。
但我也不是傻瓜，萬一被教練發現，又要挨一頓罵，所以我立即壓線直接疾走又轉假裝庭在路邊，然後下車，假裝我有一通電話不得不接......我知道這樣真的很瞎，但是在那當下我也只能先假裝一波，將我的行為合理化。
「你看，你同學又卡在S型了。」這是女同學道路駕駛結束後，坐在副座和我說剛剛教練對她說的話。
之後我的心情就開始非常沮喪，但我真的要說我不是三寶！這只是我在訓練場上發生的事情，如果沒有上安全島，我不會相信原來真的有學生跨越安全島。
距離考試剩不到一個星期的時間了，我依然非常的緊張，神經也必須繃緊，因為明天開始我還是要撐過每天四點半起床的日子，直到考試結束拿到證照開始。對於報考駕訓班是正確的選擇？還是錯誤的決定？說真的，我不知道，雖然理解了開車的原理，加上懂得前進後退、轉彎，但是開車真的需要看當下的環境去做變化。
你現在會開車嗎？你現在遇到路口還會記得左右查看嗎？你現在行車前會固定做行車檢查嗎？你上路是穩定的嗎？你，是不是真的雞腿換駕照xd
無論你是哪一個狀況，開車真的需要練習，也請大家幫我加持，順利地過關，結束這場煉獄。
