上週展望原本預計這週會開始下跌，並且下週後可能會跌到一個補上車做多很好的進場位，不過這週在整理資料的時候發現一些特別重要的訊號，原來主力Daddy早在八月大跌的時候就把十月大反彈的計畫給準備好了，並且連摩斯密碼都沒改，好方便讓眾信徒可以跟著吃香喝辣，可惜本人資質駑鈍，並沒有在大反彈的初期就發現這個重要的訊號，不過「亡羊補牢、猶未遲也」，我還是在最後一次機會還沒來到前發現了這個跡象
簡單的說雖然這週如我預期開始下跌，不過這大概率並不是真正B浪大跌的開始，更大的機率是本段大漲的走勢大概率仍然未結束，目前只是最後一段七浪上漲前的回調，也可能是未來幾個禮拜甚至是十一月最後做多的機會。
因為白日夢不是展望，整理時間通常都比較短，所以內容我會稍微精簡大多只談看法，可能不會花過多內容討論這個看法的邏輯如何來等細節
接著我們來看上圖標普五百指數的一小時線圖，上圖如果要用簡單的一句話來形容那就是八月、九月空軍的藏寶圖，十月、十一月多軍的財富密碼
圖中我畫了五個圈圈，其中三個為下跌段的重要壓力，兩個為目前反彈段的重要支撐，我們先來看圖中左側八九月下跌時的狀況，可以看出在八九月的大跌段中，總共三次反彈中只要標普五百的價格上漲來到黃色移動平均線的位置，就會開啟一波新的大跌段，由此可見這條線是帶動下跌的主趨勢線，並且在中間那段下跌，也就是圈圈為綠色的時間，可以很明顯的看到標普的反彈是有突破黃色趨勢線的，但是突破後馬上就碰到了下一條紅色移動平均線的壓力，形成了假突破並且隨即開啟了最大的一段下跌
再來我們看圖中右側的圈圈，目前來說這次的大反彈結構幾乎是完全等於上一段大跌的趨勢，反彈的過程中一樣是碰到了黃色線的主趨勢後就會接續大反彈，並且在綠色圈圈處一摸一樣的，在利率會議後跌破了黃色線後隨即又踩到紅色線的支撐區，形成假突破然後就繼續了大反彈之路，所以按照目前的邏輯只要今晚或下週一，只要目前的下跌的趨勢繼續下去，就會再次來到黃色移動平均線的支撐區域3877-3859間，並且大概率就會出現支撐後再繼續上漲啦
再來我們觀察一下波浪理論的結構，目前標普五百的走勢已經是走到了五浪上漲結束如上圖標示，而我看目前的結構，這段A浪大反彈上漲波浪的盡頭大概率是七浪，也就是這週下跌為六浪，然後接著反彈走完最後的七浪末段後，就會開啟大級別的ABC調整浪或叫反彈浪的B浪下跌，所以還想追高還想貪婪的朋友，請把握這個月最後一次的上車機會
對於不理解波浪理論的朋友，很有可能不知道我這段是在說什麼夢話，不過我也沒辦法一步一步的教學，有興趣學習的朋友可以先從估狗波浪理論開始
下面我們來稍微聊一下把握末段上漲比較好的標的
上圖為三倍做多FangEtf代號Fngu，不知道這是什麼標的的朋友，可以看下圖的持股與比例，簡單的介紹這就是一隻只買巨頭（前）科技股的ETF
首先大家要有一個概念，在十月中的這段大反彈的過程中有一些類股是比較強勢的漲幅比較大，而有另外一些類股是比較弱勢的漲幅相對小，如果我們把格局放大的話，一整段為期數個月的大漲或是大跌中領漲或領跌的類股不可能永遠都是同一種，資金總是會在大型股-小型股-傳統股-科技股等等類股中到處亂竄，而這個現象的邏輯很簡單貴的就賣、便宜了就買是人性
而既然我目前的計畫是已經是在相對高點去追逐最後一次上漲的機會，那麼風險自然比抄底的時候高非常多，所以在風險比較高的情況下，肯定絕對不可能去追買哪些已經在超買程度的類股，那樣只會更加放大原本就偏高的風險，以目前的狀態來說超買就是傳統股以及代表的指數道瓊指數，再來就是科技股中的半導體股以及代表指數費城半導體，那麼相對便宜的類股我個人的目標就是諸如特斯拉、微軟、谷歌等大型科技股，所以自然我選了相對的槓桿型EtF佈局
上圖我們可以看左半邊的六月大反彈結構，很明顯的為ABC調整浪，然後緊接著是八月的熊市主趨勢浪五浪下跌（或是七浪下跌），那麼現在又來到了調整浪（反彈浪）的坡段啦！可以看到大型科技股在這次大反彈中見底的時間相對晚，所以真正的上漲才剛剛開始而已，所以按照反彈浪的預期為ABC走勢，Fngu未來能夠上漲的空間預期還很大的，那麼我們要關注的進場位就是上一段下跌的主趨勢線，也就是粉紅色的移動平均線位置47.61-46.48區域，只要接下來幾天大盤下跌而Fngu能來到這個區間那就是最佳的補上車機會，不過要注意的是雖然47.61是很好的進場區，不過這並不代表這次的下跌一定就要來到這個價格，也有一種可能就是他可能會跌到49.5附近就止跌開始上漲了，所以對於想補上車的朋友們來說分批佈局是最好的選擇，同時分散風險也不會因為錯過而等了個寂寞，那麼如果真的順利進場了，大概在哪裡就要見好就收呢？我目前是建議64.6附近就要開始分批獲利了結了，再貪再貪也要在69的重壓力區大幅出清做多的部位
最後還是不免說一下風險管理觀念，今天的白日夢聊的僅僅只是超大熊市中的短線做多策略，任何技術分析都為概率分析沒有100%一定對的可能，所以做任何佈局必然要意識到風險控管的重要，當事實不如預期該停損我就會停損
