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要不要抱股過年?丙種關帳?春節前賣壓?

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這應該是標準的年經文了,要不要抱股過年?尤其今年春節整整要休市12天。
封關日是1月17日,新聞說丙種資金的關帳日是1月13日,在之前會有賣壓。
2020年春節封關前後的疫情震撼,的確導致了2021年以及2022年春節前出現了節前賣壓回檔,那今年呢?
加上目前國際、總經情勢還是風聲鶴唳的前提,似乎不抱股過年為妥?
剩下7個完整交易日,今年我怎麼看?
以上,簡短分享。
2023年1月6日AM 10:30
那我怎麼看?
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前文參考: 2022年收尾的一個月,震撼的開頭,12月1日盤前。 2022年12月1日 2023年大盤展望、應對主軸規畫,並開放提問。 2023年1月1日 在目前總經情勢風聲鶴唳的整體氛圍下,為何個人開始質疑整體台股是否還處在空頭?
前文參考: 2023年大盤展望、應對主軸規畫,並開放提問。 今日(1月3日)盤中連續留言提醒: 再對照前文內容,復今日盤(1月3日)如下:
保守觀望這麼久,本文大勢看法主要由下面兩篇舊文而來: 2022年收尾的一個月,震撼的開頭,12月1日盤前。 2022年12月1日 0050、0056為主的指數調整相關操作完美結束,接下來的最重點分享。 2022年12月22日
前陣子新聞最熱時,一直在提醒的,就是不能碰泰山。 在投機董監改選個股時,只要把握兩個簡單的退場鐵律,基本上就算沒賺,也不至於虧大錢。 以下分享這兩個鐵律,然後講講個人2023年的選擇:
前文參考: 大陸逐漸鬆綁,餐飲百貨業之後的轉機產業。 12月11日 以下說明: 真有規畫好要做冷冬題材的話,一定是在11月前就先低接分批佈局了。等到一堆網紅在那喊抗凍劑時,都已經不是相對安全的低點附近了。
今年年底看到特斯拉的股價這樣發展,再把個人今年年初的這篇文章回頭看一次: 股股元宇宙,萬物NFT~跟風效應。 2022年1月8日 特斯拉是電動車產業的鰲頭毋庸置疑,潮起潮落之際,帶有對整體產業的警示作用。 先講題外話:
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