星宇航空自救會成立給我的啟示。丨銀行家PaPa

上禮拜股市裡很夯的事情，莫過於星宇航空（2646）的股價在2/21一度創高到50元，但當日隨及跌落神壇收在39.3元，隔日又再大黑K收跌34.85元。

因為股價的價差太大，一天之內就有超過20%的跌幅，所以就有股民大賠收場，也促使了星宇航空自救會的成立。

PaPa我了解投資賠錢是很幹的一件事，所以我接下來要寫的文字並沒有任何要落井下石的意思，加上我完全不知道自救會的投資人是在什麼狀況下投資，也不了解他們的投資邏輯，所以沒有資格評論什麼。

但我想用這篇文章來提醒自己一些事情：

我完全沒有研究過星宇航空，所以我沒有上這台飛機（也許出國玩的時候會上一下），但如果我要上這台飛機的時候，我習慣先做以下的事情，包括但不限於：

這些事情都做完了，我還會再看看進場的價格是否高估？當然，我都是用最簡單「預估EPS」去推算股價，是我的合理價我才會考慮進場。

你問我預估EPS會準嗎？當然不可能100%準確，但那是我有自信的評斷標準，因為我已經考慮了以上列出的6點甚至更多，所以我敢確認他是我的「好公司」，我敢買進！

就像我2022年8月預估南電的EPS應該有25元（文章連結），但實際2022年的EPS是更好的30元，因為我把2022年下半年的消費性電子衰退考慮進去，做了更保守的預估。

但事實證明，公司的經營能力比我的預估能力強多了！

話雖如此，對我仍有好處，因為公司實際賺得的EPS比我估算的更高，所以讓我用高價買進的機率，會比較低一點。

反過來說，就算我高估了EPS而買貴了，我還是可以控制我的資金，等跌價的時候分批承接降低成本。但重點永遠在於公司是好公司，否則真的是越攤越平。

就算事後證明我都錯了，我也「一定會得到教訓」，下次再預估的時候，就「有機會」更接近實際的狀況。

投資路上每個人都有可能犯錯，但是對自己的決定負責、並且持續修正錯誤是更重要的過程。

那麼我以上寫的如果對您有幫助，也歡迎您來追蹤我的FB（連結），當做給我的小鼓勵！

那我們一樣不敬禮解散，拜拜。