2023 Strade Bianche 白沙戰

3月4日開戰。

這個比賽的特色就是有很多路段是Gavel＋爬坡。 男子組的路線全長184K，有11個路段都是Gravel，總長63公里，然後在最後1公里時還有一個16％的坡要爬。

放上路線圖和Gravel路段表給大家比對，灰色部份就是gravel 路段。從這個表看到最難的是第7－第8段。分別要爬5.6和4.5公里遠的坡，且最高坡度有18％。

依序來看看這3年來前10名，和使用的時間及奪冠的方式

2020：應該是因為疫情關係，一改原本都是在3月份開始的賽事，在炎熱的8月舉行，所以在速度和時間都和2021/2022有點差距。這一年WVA的勝利模式是在在距離終點處12.5K；也就是在最後一段，有著18％陡坡的白沙Gravel 段快結束時發動攻擊。

2020 hightlight ：

很多頂尖的選手第一次參加白沙戰都沒有辦法完賽（DNF-did not finish)喔～
先放一段2021 MVDP第2次參加白沙戰就拿下冠軍的影片.
MVDP2020年第一次參加就拿到15名，2021年就拿下冠軍。2021也是這近3年中速度最快的，和去年WVA一樣，也差不多是在距離終點前12.2公里處發動攻撃，此時也是眾多敵手，例如WVA、Pogačar都快騎不動的時候；接著在最後1公里處被追上了，這最後1公里等著選手的是16％的陡坡，且看MVDP在最後500公尺面對兩個世界頂尖的Climbers和最後16％的陡坡如何奮戰，渾身散發“我。要。贏～“的戰鬥氣息。
（影片中主播也聊到很欣賞MVDP面對比賽時的態度和奮戰精神，大家都很喜歡看有MVDP的比賽～）

2022：前2年都是在終點前12.5公里左右發動攻撃而獲勝，這一年，Pogačar選擇在終點前獨走49.2公里。對照上面的路段表我們可以知道這是在132公里處的白沙路段，而且是五顆星最困難的爬坡處，他開始漸漸拉開與後方的距離。

今年，WVA（Wout Van Aert)和Tadej Pogačar都不參加白沙戰。雖然有點失望不過只要有MVDP參加的一日賽，通常都很好看。希望MVDP再次奪冠。

預測一下誰可能會是MVDP的敵手

另外，一直都覺得BORA - hansgrohe的選手很有潛力，發現了這位比較年輕的選手：

今年的白沙戰究竟會是誰拿下冠軍呢？

雖然列出一些假想敵，不過MVDP一定也是超想贏的，因為這場白沙戰就是他今年的第一場公路賽。
開戰時間：3月4日20：50 在GCN+ 頻道。