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2023年3月28日AM 8:30
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這兩年來,個人自評,如果說有啥心理壓力,應該九成以上是來自這檔個股吧。 從2021年初看到至少2026年的長線投資,穿插波段來回的優化節奏操作。 2021年初到2022年4月順風順水,該拿的波段都有拿下,但在2022年5月後開始逆風,第一次執行停損:58元附近買回,但沒多久在55元附近先執行停損。
本文寫在Fed 公佈會議結果,3月23日凌晨2:00的前一日台股下午。 盡量看清局勢以應對,不成為被局勢擺弄的浮萍。 3月11日 雖然動用到狙擊中小銀行這種手段,不在預期之中,但因為在一般人放鬆擴大恐慌的這十幾天,我們先看清了局勢,所以沒因為這種事件而成為浮萍。
這個品牌,我相信大家應該相當陌生,因為一般人大都只知道僅存的貴族Vespa偉士牌。 世界第一輛機車到底是Vespa,還是Lambretta?一直有著無數討論。 品牌所有權顛沛流離、停產了幾十年後,這位沒落的貴族試圖再起,進行一場屬於自己的文藝復興。 首先看看 Wiki ;再看看一些影片。
在這篇討論的留言中,有網友提出公司結盟的可能性,我們並非內部人,當然不能武斷的排除這個可能性。 至於國喬這標的,對三陽的誘因何在?這篇文章已有說明: 這檔股票算是建達出奇蛋,多種願望,讓挑戰者一次滿足。 1月30日 目前個人判斷的概略籌碼狀況,這篇文章也很清楚: 籌碼面的那些事(二),舉例實戰進階篇
最近華爾街逼宮Fed 的戲碼正火熱上演,起伏高潮的階段應該就是下週升息與否,3月23日凌晨2:00前後交易日了吧。 能不能遂了華爾街阻止升息腳步的企圖?目前無法確定,正如前幾天大家認為歐央可能會因為瑞信而暫緩升息步伐,但歐央還是按原定節奏升了兩碼。
前文參考: 三陽工業2022年EPS 3.93元,配息1.8元。 以下補充說明,並恭喜:
這兩年來,個人自評,如果說有啥心理壓力,應該九成以上是來自這檔個股吧。 從2021年初看到至少2026年的長線投資,穿插波段來回的優化節奏操作。 2021年初到2022年4月順風順水,該拿的波段都有拿下,但在2022年5月後開始逆風,第一次執行停損:58元附近買回,但沒多久在55元附近先執行停損。
本文寫在Fed 公佈會議結果,3月23日凌晨2:00的前一日台股下午。 盡量看清局勢以應對,不成為被局勢擺弄的浮萍。 3月11日 雖然動用到狙擊中小銀行這種手段,不在預期之中,但因為在一般人放鬆擴大恐慌的這十幾天,我們先看清了局勢,所以沒因為這種事件而成為浮萍。
這個品牌,我相信大家應該相當陌生,因為一般人大都只知道僅存的貴族Vespa偉士牌。 世界第一輛機車到底是Vespa,還是Lambretta?一直有著無數討論。 品牌所有權顛沛流離、停產了幾十年後,這位沒落的貴族試圖再起,進行一場屬於自己的文藝復興。 首先看看 Wiki ;再看看一些影片。
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現代社會跟以前不同了,人人都有一支手機,只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行,然而如今科技快速發展之下,金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的,每一家銀行都有自己的App時,我們又該如何選擇呢?(本文係由國泰世華銀行邀約) 今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
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