俄烏戰爭在 2 月底引爆，結果 3 月的原油進口金額立刻比去年同期飆漲 68.3 億美元（進口量相去不遠），換算台幣約為 2000 億元【註 1】。




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<div class="draft--imgNormal draft-block"><div><div style="height:1588px" class="image-block-prerender" data-src="https://images.vocus.cc/8d1cc1db-95ea-4bde-93c1-9be9bebaa896.jpg" data-width="1588" data-height="1016" data-position="center"></div><figcaption class="imageCaption draft-block" style="cursor:text;display:block"></figcaption></div></div>
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<div class="draft-block draft--p left">（臉書粉絲專頁原文發表於 2022 / 04 / 14 ）</div>
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<div class="draft-block draft--p left">俄烏戰爭在 2 月底引爆，結果 3 月的原油進口金額立刻比去年同期飆漲 68.3 億美元（進口量相去不遠），換算台幣約為 2000 億元【註 1】。</div>
<div class="draft-block draft--p left">不難想像，若戰事曠日持久，上述數字很快會積累成驚人的天文數字。屆時，若油電價不漲足，中油和台電的財報虧損將會非常可怕。但若是為保中油和台電而全轉嫁給消費者，那 ...... 民怨恐怕會更可怕 !</div>
<div class="draft-block draft--p left">我認為在當前情勢下，「截流油錢為己用」的重要性正急遽上升，姑且先不論 100 %運具電動化和淨零碳排是否有可能做到，只要能截流部分新增的這筆油錢支出，並藉此緩和通膨的衝擊，對於國計民生就已經有助益了。</div>
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<div class="draft-block draft--p left">【註 1】</div>
<div class="draft-block draft--p left"><a href="https://udn.com/news/story/7238/6225811?fbclid=IwAR1J8gXeD8JIlzOof1G__nAf2skDR8dCU_57-E1LnUs23YMf0L1UCVI8oFo" target="_blank" class="draft--a">俄烏衝突 原油進口變貴</a></div>
<div class="draft-block draft--p left">（報導出自聯合新聞網，一段時間後，就會只有會員才點得進去）</div>
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<div class="draft-block draft--p left"><a href="https://www.facebook.com/102800975413436/photos/a.103332332026967/179224987771034/?__cft__[0]=AZXu_uRc8tu_PN6c2bJrPRVAIdy91vPuKgiokjI3_MrB_-gLPw1UMJgJ0g26gbnvNBaceYeO-pOnq6nUYxMvE4ViWiRGmRvSRTYaaoZU0eWmgy2rjVHqvivZab_hYfApV-DiDWQ3Juff0hLzz9jZUpYO&amp;__tn__=EH-R" target="_blank" class="draft--a"><br></a></div>

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<p>（臉書粉絲專頁原文發表於 2022 / 04 / 14 ）</p>
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<p>俄烏戰爭在 2 月底引爆，結果 3 月的原油進口金額立刻比去年同期飆漲 68.3 億美元（進口量相去不遠），換算台幣約為 2000 億元【註 1】。</p>
<p>不難想像，若戰事曠日持久，上述數字很快會積累成驚人的天文數字。屆時，若油電價不漲足，中油和台電的財報虧損將會非常可怕。但若是為保中油和台電而全轉嫁給消費者，那 ...... 民怨恐怕會更可怕 !</p>
<p>我認為在當前情勢下，「截流油錢為己用」的重要性正急遽上升，姑且先不論 100 %運具電動化和淨零碳排是否有可能做到，只要能截流部分新增的這筆油錢支出，並藉此緩和通膨的衝擊，對於國計民生就已經有助益了。</p>
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<p>【註 1】</p>
<p><a href="https://udn.com/news/story/7238/6225811?fbclid=IwAR1J8gXeD8JIlzOof1G__nAf2skDR8dCU_57-E1LnUs23YMf0L1UCVI8oFo">俄烏衝突 原油進口變貴</a></p>
<p>（報導出自聯合新聞網，一段時間後，就會只有會員才點得進去）</p>
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<p><a href="https://www.facebook.com/102800975413436/photos/a.103332332026967/179224987771034/?__cft__[0]=AZXu_uRc8tu_PN6c2bJrPRVAIdy91vPuKgiokjI3_MrB_-gLPw1UMJgJ0g26gbnvNBaceYeO-pOnq6nUYxMvE4ViWiRGmRvSRTYaaoZU0eWmgy2rjVHqvivZab_hYfApV-DiDWQ3Juff0hLzz9jZUpYO&amp;__tn__=EH-R"><br>
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（臉書粉絲專頁原文發表於 2022 / 04 / 14 ）

俄烏戰爭在 2 月底引爆，結果 3 月的原油進口金額立刻比去年同期飆漲 68.3 億美元（進口量相去不遠），換算台幣約為 2000 億元【註 1】。

不難想像，若戰事曠日持久，上述數字很快會積累成驚人的天文數字。屆時，若油電價不漲足，中油和台電的財報虧損將會非常可怕。但若是為保中油和台電而全轉嫁給消費者，那 ...... 民怨恐怕會更可怕 !

我認為在當前情勢下，「截流油錢為己用」的重要性正急遽上升，姑且先不論 100 %運具電動化和淨零碳排是否有可能做到，只要能截流部分新增的這筆油錢支出，並藉此緩和通膨的衝擊，對於國計民生就已經有助益了。

（報導出自聯合新聞網，一段時間後，就會只有會員才點得進去）

一個月 2000 億 !